高雄市有24萬盞路燈，目前仍有約12萬餘盞路燈為傳統路燈，在路燈的維護上，由巡檢人員依巡查區域及路線進行巡視及檢修，需耗較多人力且費時，因此高雄市政府著手規劃路燈換裝節能減碳的計畫（PFI），並提升路燈維修效能，預計明年底完成換裝。
PFI辦理路燈換裝計畫 減少巡查人力、改善夜間照明
工務局局長吳明昌表示，路燈換裝計畫是採用PFI（Private Finance Initiative,民間融資提案）的方式，辦理高雄市的傳統路燈全面汰換及後續維護，在不增加預算的情形下，將高雄市12萬餘盞傳統路燈全數更換為既節能、故障率又較低的節能路燈，而其中約有8萬盞建置為智能路燈，不只可以反映路燈是否故障，還具有遠端監控路燈狀態的功能，更能與現有的系統結合進行管理及維護，在維修通報上也會更有效率。
養工處指出，「高雄市全面換裝節能（智能）路燈暨維護案」已於9月12日公開招標，並定於10月15日投標截止，換上節能及智能路燈後，除了可以減少巡查所需人力，更能改善夜間照明亮度、提升道路照明與環境能見度，並同時增進人車通行的用路安全，與高耗能的傳統路燈相比，預計每年可為高雄市省下耗電量約7千萬度、碳排量約3萬7千噸及電費支出約新台幣1.08億。 （相關報導： 平均不到20人團隊，台灣大搶兆元商機的武器：看臉測心跳、路燈抓超速 台灣5G戰隊曝光 ｜ 更多文章 ）
高雄市公用路燈皆已完成編碼，再加上節能及智能路燈明年底就可換裝完成，將12萬餘盞傳統路燈，換上嶄新的節能、智能路燈，屆時，高雄市將進入全面LED節能路燈新時代。(高雄市政府養護工程處廣告)
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