獨家》西區門戶卡在國光客運拆遷案 柯文哲親託綠營黨團走秘密「政黨協商」

2016-06-28 13:20

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為了台北國光客運拆遷案,台北市長柯文哲拜託民進黨市議會黨團召開朝野協商。(王彥喬攝)

為了台北國光客運拆遷案,台北市長柯文哲拜託民進黨市議會黨團召開朝野協商。(王彥喬攝)

為了打造台北車站周邊的「西區門戶」,北市府積極與國光客運協商,希望國光能搬離位在北車的西站,將路線分散移至台北轉運站、南港轉運站、市府轉運站等地,國光工會怕影響既有客運量,以不遷移路線作為向市府開價7億拆遷補償的籌碼,但市府依法只能補償5200萬,雙邊談不攏,僵持數月,此外,市議會交通委員會日前也推翻市府提出的西區周邊交通配套,但在柯文哲拜託綠黨團之下,今日將難得召開「政黨協商」,意在推翻交通委員會「不予通過」決議,讓議案送到大會時,有更充分的理由通過市府的交通配套,完成國光遷移的最後一哩路。

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政黨協商以其檯面下磋商的手法著稱,由於屬於秘密協商,常常成為政黨間利益交換的場域,在公開透明的趨勢下,媒體與非關人員依然不得其門而入,若非關重大議題,通常不會透過這樣的方式處理。柯市府上任後著力打造西區門戶,議會交通委員會日前不通過市府的交通配套方案,讓府內很困擾,因此,在市長柯文哲親自出面拜託民進黨團下,今日由議長吳碧珠邀集各黨派代表,集體閉門「政黨協商」,為國光案的後續鋪路。

國光客運工會為爭取權益,動用相當大的力量,不但到市議會逐一登門拜會議員、頻頻發出言詞激烈的公文,甚至施壓國民黨市黨部,希望以黨的力量,讓國民黨議員支持國光,但由於北市府在西區門戶周邊的交通配套粗糙,根本也過不了由藍營議員擔任召集人的市議會交通委員會,在委員會內就遭「不予同意」作結,此舉影響議會不允許市政府動支拆遷國光的工程費4200萬元,連帶也不允許國光取得市府依法編列的5200萬拆遷補償費,市政府與國光均闖關議會失敗。

由於交通委員會日前先做出「不予同意」的決議,因此,市長柯文哲於上周親赴議會民進黨團時,積極遊說綠營議員,希望能以「政黨秘密協商」的方式推翻交通委員會的決議,如此,送大會時,便有較為充分的理由通過市府的西區交通配套方案。

政黨協商於今日中午12點準時在市議會10樓辦公室召開,邀集包括國民黨與民進黨2大黨與其餘各黨代表與會。

據轉述會議結果,政黨協商最後結果,明日將透過大會公開記名表決的方式,決定國光客運該不該遷移,國民黨團將採取開放態度,讓議員各自決定投票傾向,民進黨議員則將統一為柯市府護航,意即通過國光拆遷的機會更大一些。

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