不是桃機！台灣1機場旅客暴增「破268萬人次、比2023年多近80%」，中國2大熱門航線全開通

台中機場搭機的人變多了嗎？交通部日前到立法院交通委員會做業務報告，揭露台中國際機場這幾年人潮明顯增加，2023年全年旅客不到150萬人次，今年才過了9個月，就已經衝破268萬人次。交通部長陳世凱也說，台中機場的飛機維修區明年上半年就要展開第一階段招租，讓中部的維修能量跟上航班成長的速度。

台中機場服務的範圍涵蓋中台灣700多萬人口，近年隨著航空公司陸續開航，旅客成長相當快。依交通部業務報告，2023年台中機場一整年的起降約1.89萬架次，今年光是1到9月，起降就來到約2.46萬架次，旅客人數也比2023年全年多出將近8成。兩個時期的數字整理如下：

航線方面，今年中南部兩座機場一共增加或恢復了8條航線，台中機場就拿下其中6條，旅客可以從台中直飛日本熊本、札幌、東京成田，韓國釜山，以及中國成都、青島；高雄機場則多了往日本小松和石垣島的班機。對住在中南部的民眾來說，不用再特地跑一趟桃園機場，就能飛到更多城市。

旅客變多、班機變多，飛機的保養維修需求也跟著增加。陳世凱表示，台中機場維修區預定明年上半年先推出第一階段招租。民航局訂定的2045年機場系統規劃，已經過國發會審議並由行政院核定，松山、台中、高雄三座機場的長期規劃也在同步進行。

高雄機場目前正在蓋新航廈，同時改善滑行道系統，北邊的圍牆和排水設施也在施工。松山機場則替國際線航廈做耐震補強和內部裝修，跑道、滑行道的鋪面也要重新整修。至於國門桃園機場，據《FTNN新聞網》報導，第三航廈今年4月已完成主體屋頂和外牆帷幕，目前進行室內裝修，預計2027年底啟用，屆時第三航廈每年可服務4500萬人次旅客。

從全台來看，出國人潮也還在增加。交通部統計，今年夏季班表的國際與兩岸定期航點共有106個，大約是疫情前的77%；每週平均有3017個國際航班，班次已經比2019年疫情前還多。

1到9月全台機場的總起降數為41.9萬架次，年增5.6%；搭機旅客達5610.6萬人次，比去年同期多了10.1%；航空貨運也有209.4萬公噸，年增9.4%，客貨運都呈現成長。 （相關報導： 去桃園機場不知道虧大了！「13大隱藏免費服務」很多人沒用過，免費貴賓室、接駁車一次看 ｜ 更多文章 ）