綠燈轉彎沒讓行人要罰多少？不少人開車停紅燈時，特別留意車頭有沒有壓到停止線，以為沒越線就是守規矩。其實停止線只管紅燈時車子停在哪裡，等到綠燈亮起、方向盤一打準備轉彎，才是真正容易被開單的時候。依現行《道路交通管理處罰條例》，行經可供行人穿越的路口時，有行人正在過馬路卻沒有暫停讓對方先走，最高可罰6,000元，比過去轉彎車未讓行人最高3,600元的罰則更重。
車頭沒壓線就安全？綠燈轉彎才是開單重點
停止線、斑馬線和轉彎動線，在規定上是3件不同的事。紅燈時車頭跑出停止線外，違反的是標線規定；但就算停車位置完全正確，綠燈轉彎時只要斑馬線上有人在走，駕駛人一樣得停下來讓行人先過。
轉彎時，A柱、對向車輛或路邊停的車，都可能擋住駕駛的視線，走得比較慢的長輩、小朋友，或推著嬰兒車的家長，最容易落在死角裡。讓行人先行的規定，就是不讓已經走上斑馬線的人，還得跟轉彎車搶時間。
剛才停紅燈沒有越線，並不代表綠燈起步時可以搶在行人前面轉過去。
轉彎不讓行人罰多少？2023年修法後最高6,000元
過去轉彎車沒讓行人，是依第48條第2項開罰1,200元到3,600元。不過立法院2023年修法，自當年6月30日起刪除這一項，把這類行為併入第44條第2項處理，相關規定整理如下：
第44條第3項另外規定，遇到拿白手杖或帶導盲犬的視障者卻沒有停讓，罰鍰更提高到2,400元至7,200元。
距離多近算沒讓？警方看3公尺或1個車道
不少駕駛習慣憑感覺，覺得距離還夠就直接切過去，這正是最常被開單的原因。據《公視新聞》報導，警方取締時有2個條件要同時成立：車身已經進入行人穿越道，而且車子和行人行進方向的距離不到3公尺、1個車道或3個枕木紋。也就是說，就算進入斑馬線時距離夠遠，只要車子還沒完全通過、和行人的距離就已經縮到標準以內，仍可能被開罰。
比較安全的做法是，轉彎前先減速，確認斑馬線上有沒有人；只要有人正在過馬路，就先把車完全停下，等行人走過、車子的轉彎路線不會再和行人交會，再慢慢起步。
收到罰單先看什麼？核對違規事實和條文
當然，駕駛也不必遇到路口就停。路口完全沒有行人，或那段路本來就禁止行人穿越時，就不必停車等候；關鍵在於有行人、而且轉彎路線會跟行人動線交錯時，車子一定要先讓。
如果收到舉發單，可以先看單上記載的違規事實和開罰條文：紅燈停等時是不是真的越過停止線，綠燈轉彎時行人是否正在穿越、距離是否在取締標準內。除了罰單，若因搶轉發生擦撞，後續修車、保險自負額，甚至醫療與民事賠償的負擔，往往比罰鍰更沉重。 （相關報導： 禮讓行人27秒停車2次，竟被罰2.4萬元！男子告上法院，法官揪出撤單關鍵 ｜ 更多文章 ）
