去墾丁更方便了，連假不怕大塞車！重大交通建設動工「斥資1.17億」，最快完工時間曝

每逢國定連假，熱門度假勝地屏東墾丁總會湧入大量自駕車流，導致聯外道路與主要幹道屢屢陷入交通癱瘓。為了解決恆春半島長久以來的交通瓶頸，並補齊南台灣公共運輸系統的關鍵拼圖，中央攜手屏東縣政府共同斥資1億1700萬元打造全新的「墾丁轉運站」，全案於15日正式舉辦動土動工典禮，預計在民國116年7月底前完工啟用，期望替南台灣觀光運輸注入嶄新動能。

這座全新規劃的交通樞紐，主軸在於解決當地大眾運輸節點分散的問題。依據屏東縣政府的整體規劃藍圖，墾丁轉運站完工後將整合公路客運、計程車排班區、YouBike公共自行車租賃站，以及周邊相關的汽機車停車空間，把零散的交通資源收納於單一核心站點。然而，能否透過合理的班次串接景點，實質提升民眾放棄自駕改搭公共運輸的意願，依舊是未來緩解塞車現象的最關鍵考驗。

針對整體交通佈局的意義，屏東縣長周春米在動土現場指出，「恆春半島幅員廣闊，觀光景點分散，轉運站啟用後將串聯各類運輸路線，提升旅客及在地居民轉乘便利性，讓遊客能透過大眾運輸走訪屏東景點，降低對私人運具的依賴。」她同時提到，建築硬體在規劃上融入了南台灣在地人文與自然景觀特色，兼顧視覺美感、清晰的候車動線及實際營運需求，帶給往來民眾更好的第一印象。 （相關報導： 小琉球、墾丁輸了！屏東最強景點吸609萬人朝聖，遊客讚：小吃多風景美、值得一去再去 ｜ 更多文章 ）

屏東縣政府交通旅遊處說明，轉運站未來落成後，將整合各條客運路線與車次時間，建構更完備的交通運量調度機制，以提高大眾運輸的服務效率。站體空間以乘客友善為導向，減少轉乘步行的繁瑣動線，使旅客等車時更加順暢舒適。縣府期望透過大眾運輸骨幹的建立，串起恆春各大景點與節慶活動，逐步營造出低碳、安全且具永續性的旅遊交通體質。