更安全地進入印太戰區　美軍研發空中加油機主動防禦設備　安杜里爾、洛克希德馬丁皆獲輔助金

美國空軍目前正正式評估為旗下空中加油機隊配備「主動自衛系統」的可行性。為了全面檢視並尋求將此項技術整合至現役加油機的具體方案，美軍已向4家國防工業承包商授權總額超過600萬美元的軍事合約。

根據《航太週刊》（Aviation Week）報導，這項市場調查研究的核心對象為美國空軍現役的KC-135「同溫層加油機」（Stratotanker）與KC-46「飛馬座」（Pegasus）加油機隊。這兩款機型在延伸美軍戰機作戰半徑上扮演關鍵角色，然而在傳統上，此類後勤機種皆仰賴被動防禦措施，並未配備機載武器系統。

美國聯邦政府採購紀錄網站SAM.gov與USASpending.gov的公開資料顯示，美國空軍生命週期管理中心（AFLCMC）旗下的「未來加油機辦公室」已於2月12日至3月17日期間，陸續將合約發包給安杜里爾工業（Anduril Industries）、航太系統（BAE Systems）、洛克希德馬丁（Lockheed Martin）以及內華達山脈公司（Sierra Nevada Corp.），藉此針對潛在的反制技術展開深入研究。

在已知的預算分配中，各家軍工企業獲得的資助金額如下：

．安杜里爾工業（Anduril Industries）：於2月12日獲得66萬4630美元合約。

．航太系統（BAE Systems）：同於2月12日獲得130萬美元合約。

．洛克希德馬丁（Lockheed Martin）：於2月18日獲得160萬美元合約。

．內華達山脈公司（Sierra Nevada Corp.）：於3月17日獲得最高比率的合約，總額達270萬美元。

上述合約的累計總金額已突破600萬美元。這系列研究的主軸，在於探索能讓加油機主動擊中並瓦解來襲威脅的新型技術，從而改變過去完全依賴被動防護的常態。

空中加油機長期以來被視為美軍極具戰略價值的高資產機種，負責支撐戰鬥機、轟炸機及其他軍機執行遠程任務。然而，加油機因體型龐大且機動性受限，在面對配備長程飛彈的現代化高科技對手時，往往暴露在極高的遭擊落風險之中。

隨著五角大廈加緊建構應對高強度衝突的作戰準備，特別是針對印太地區可能爆發的軍事對抗，美軍高層已大幅提高對後勤支援機種生存能力的重視。在該區域內，中國（中共）持續增強的長程飛彈射程與精準度，已對遠離美國本土基地的美軍前線機群構成直接威脅。目前美國空軍加油機僅具備傳統的警告接收器與被動投放干擾絲等反制手段，本次招標象徵美軍正試圖破除過往思維，全面提升加油機的戰場生存率。

責任編輯：許詠翔

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