賓士GLC、BMW輸了！4月進口豪華休旅車銷量冠軍是它，車主讚：妥善率高又保值、比國產休旅值得買

豪華休旅市場競爭持續升溫，根據《U-car》報導，從目前台灣市場表現來看，日系與歐系豪華品牌仍是主戰場，其中 Lexus 靠著穩定口碑與完整產品線持續站穩優勢，Lexus NX更以單月959輛的銷量拉開差距；而 Mercedes-Benz、BMW、Porsche 等歐系品牌，則一邊鞏固現有燃油休旅市場，一邊積極準備迎接下一波純電豪華 SUV 大戰。尤其隨著多款重量級純電新車預計在 2026 年底前後陸續導入，豪華中型與大型休旅市場的競爭，也被認為將正式進入新世代。

Lexus NX 依舊是目前台灣最受歡迎的豪華進口休旅之一，單月掛牌達 959 輛，再度穩坐級距銷售冠軍。儘管現行車款仍維持強勢買氣，但海外近期已經曝光小改款 NX 測試車，外界推測新車最快有望在 2026 年底亮相。實際查詢Lexus NX的評價，許多網友表示，「Lexus的車子、保養廠、技師、銷售確實都很棒」、「在開一年之後，覺得他外觀越看越喜歡，內裝也蠻有質感的，在高速下行駛的噪音也沒有很大，油耗表現我自己市區、高速平均下來是11.6左右，操控性對於我來說還算不錯」、「妥善率、配備、安全、養車成本和二手保值都比多數歐系車更穩定」、「在高速公路開啟ACC全速域跟車，操控反應細膩，能明顯減少駕駛疲勞。再加上光感應自動頭燈，用過後會覺得真的很方便，算是這台車讓人印象最深的地方」、「NX 的組裝品質很讚，行車時車內相當寧靜，這點真的比一般 90-120 萬的國產休旅超值多了」。

除了 NX 之外，Lexus RX 同樣繳出不錯成績，單月掛牌達 503 輛，顯示品牌在豪華休旅市場依然擁有穩固基本盤。實際查詢Lexus RX的評價，許多網友表示，「Lexus 油電車，在50公里內是用電行駛，但超過50公里時速，或者重踩油門時，就會以引擎行駛，所以一般道路會比較省油」、「真是美呆了，外型極具科技感！扭力值大，馬力也非常大，駕駛感超優。內裝質感精緻，配備豪華！」、「真是一部好車、馬力強、內裝配備沒話講、只有一個字『棒』、特別是交易的營業員、服務熱忱」、「RX的隔音真的沒話說，市區慢速跟純電模式下的寧靜度，真的有一種與世隔絕的感覺，非常舒服」、「後座空間很大，且地板全平坦，這對家裡有小孩或是載長輩出門的人來說，是選車的一大關鍵，坐三個人也不會覺得擠」。 （相關報導： Toyota Crown輸了！台灣4月進口轎車銷量冠軍是它，車主讚：耐開省油不容易壞、CP值很高 ｜ 更多文章 ）

歐系豪華中型休旅方面，Mercedes-Benz GLC 以 414 輛排名第三，BMW X3 則以 359 輛緊追在後。雖然兩大品牌現階段仍以燃油與油電車型為主力，但未來真正的焦點，將會是雙方即將推出的純電版本。根據目前規劃，Mercedes-Benz GLC EQ 與 BMW iX3 都有望在 2026 年底前後導入台灣市場，屆時兩款豪華純電中型 SUV 正面對決，勢必成為市場高度關注的新戰場。

實際查詢Mercedes-Benz GLC的評價，許多網友表示，「這代後車廂空間有變大，放兩套高爾夫球袋或是全家出遊的行李都還綽綽有餘，電動啟閉尾門感應也很靈敏，帶小孩時很方便」、「內裝真的很無敵，賓士的氣氛燈一開，那個氛圍感真的是目前所有品牌裡面最強的，質感非常好」、「賓士 GLC 在二手市場真的很強，開了幾年要換車，保值率還是比其他歐系對手高一截，轉手超快」、「新世代的內裝大螢幕操作非常流暢，搭配抬頭顯示器，開車時資訊一目了然，科技感滿分」、「底盤調教的很均衡，開起來很扎實，過彎時的支撐力比想像中好很多，不會有那種開大船的搖晃感」、「雖然買這台不是為了熱血，但懸吊在舒適中帶有 Q 度，過彎時的指向性還是有歐洲車該有的水準，是一台很均衡的家庭用車」。

至於歐系中大型豪華休旅市場，BMW X6 雖然受到美製車相關關稅議題影響，但總代理近期仍推出配備升級的 2026 年式鉑金版車型，成功維持市場熱度，4 月仍繳出 153 輛掛牌成績。Porsche Cayenne 則以 130 輛名列前段班，品牌下一步也將正式邁向純電化。據了解，全新 Cayenne Electric 預計今年 10 月導入台灣，並將與近期亮相的 Cayenne Coupé Electric 一同登場。面對豪華 SUV 市場逐漸轉向電動化，Porsche 的純電 Cayenne 能否延續過往人氣，也成為接下來市場觀察重點之一。

資料來源：《U-car》 （相關報導： Toyota Crown輸了！台灣4月進口轎車銷量冠軍是它，車主讚：耐開省油不容易壞、CP值很高 ｜ 更多文章 ）

責任編輯／魏甫丞