美國車零關稅爽到消費者？他曝台灣關稅「另一大保護費」：獻祭本土供應鏈

台灣談判團隊於美東時間12日，正式在華府簽署台美對等貿易協定（ART），台灣對等關稅稅率降為15%（若納入豁免，平均約12.33%），且不疊加原有的最惠國待遇稅率（MFN）；其中美製小客車確定零關稅。行政院台美經貿工作小組表示，台灣已達成6大目標；但媒體人「老兵」樊啓明則在臉書質疑，台灣簽署ART，但美牛肉內臟解禁、美規小客車零關稅，「保護費」代價並不低，「別把止痛藥當補藥！」

歷經超過半年的談判，行政院副院長鄭麗君10日晚間率談判團隊飛往華府，在美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）、美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）共同見證下，正式完成「台美對等貿易協定」簽署。除關稅稅率15%外，我國豁免對等關稅的2,072項輸美產品。國人關注的汽車議題上，據行政院新聞稿，美製小客車確定零關稅，中小貨車則維持一定關稅，美規車並將取消進口數限制。

賴清德：談判小組頂住壓力，堅守原則

賴清德盛讚，台灣身為美國第六大貿易逆差國，談判備受重視​，談判團隊在層層挑戰中堅守維護國家利益等4大原則，扛住壓力，在驚濤駭浪中達成6大目標；在全球市場開放情況下，台灣已經爭取到比其他國家更多的優勢，為產業打通任督二脈。但樊啓明今（13）日點出，貿易協定雖確定關稅15%不疊加，但不透明的代價也包含美牛絞肉與內臟解禁、美規小客車零關稅、數千項工業品門戶大開。

「食安防線被突破！」樊啓明指出，台灣人愛吃內臟，加上絞肉極難溯源，放行後，萊克多巴胺（萊劑）風險恐直接端上餐桌；再者是產業防線，他表示，美規小客車車與工業產品零關稅，雖看似嘉惠消費者，實則是拿本土組裝廠與供應鏈的生存去獻祭，試問「基層勞工的飯碗誰來顧？」他總結，該貿易協定是用台灣本土工業、農業與食安換來的「防禦性保單」，簽署後執政黨應修補食安漏洞與產業衝擊，而高層急發臉書大內宣則是最不重要的事。

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