半夜怎麼去桃園機場?1招「北中南24小時隨時出發」,搭紅眼班機免叫計程車

2026-02-13 09:51
搭乘紅眼班機,該如何在深夜時分抵達機場?(資料照/洪煜勛攝)
搭乘紅眼班機,該如何在深夜時分抵達機場?(資料照/洪煜勛攝)

隨著旅遊型態多元化,不少旅客為了節省團費或是增加遊玩時間,會選擇半夜出發、凌晨抵達的「紅眼班機」。然而,深夜時分大眾運輸多已收班,如何往返桃園機場,成為許多旅客的難題。本文特別整理5大交通接駁小撇步,讓你不用花大錢也能隨時抵達機場。

1、機場捷運》末班車時間別記錯 A1、A3 預辦登機超方便

對於居住在北部地區的旅客,機場捷運無疑是首選,不僅班次準確且速度極快,在A1台北車站、A3新北產業園區更提供預辦登機與行李托運,能讓旅程起點變得更加輕鬆。然而,機捷並非24小時營運,台北車站發往機場的末班直達車與普通車分別於23:00和23:38發車,而由機場回往市區的最後一班車則在23:35。若旅客的航程落在清晨3點至5點之間,機捷的銜接時間會顯得較為尷尬,往往需要提早數小時抵達航廈待機。

2、客運》北中南小資族首選 深夜往返航廈CP最高選擇

即便軌道運輸進入收班時段,橫跨北中南的國道客運路網,依然是深夜往返航廈最穩定且經濟的接駁支柱,確保深夜仍有大眾運輸可搭乘。

  • 北部旅客可搭乘國光客運1819,自台北轉運站直達桃園機場,24小時都有班次。
  • 中部地區可選統聯客運1623或1623支A線,從台中車站出發直達兩航廈。
  • 南部旅客則可搭統聯1610轉乘1627號路線前往。

北部出發:台北市區直達首選

【國光客運 1819 號】

  • 行經站點: 台北轉運站、三重運動場、三重站、桃機(一、二航廈)。
  • 營運時間: 首班車 00:00 / 末班車 23:40。
  • 班次間隔: 平均每 15 分鐘 一班,班次極為密集。

中部出發:台中直達與高鐵備案

【統聯客運 1623 主線/支線A】

1623 主線站點:台中車站、中山站、朝馬站機場諾富特旅館、桃機(一、二航廈)。

1623 支線A站點:朝馬站機場諾富特旅館、桃機(一、二航廈)。

  • 營運時間: 首班車 00:01 / 末班車 20:01。
  • 班次間隔: 視時段約 15 分鐘至 1 小時一班。

中部的深夜空窗應對方案

由於 1623 路線在 20:01 至 00:01 之間沒有班次,若您此時段需前往機場,建議改搭高鐵至桃園站,再轉乘機場捷運。

  • 機捷直達車末班: 23:00
  • 機捷普通車末班: 23:37

點此看1623時刻表

南部出發:高雄/屏東中轉模式

【統聯客運 1610 + 1627 接駁】

南部旅客需採「長途客運+短途接駁」模式,先搭乘 1610 至中壢服務區再轉乘 1627 機場接駁車。

首末班車時間

  • 1610: 00:00 / 23:40
  • 1627 : 00:00 / 22:30

點此看1610時刻表

點此看1627時刻表

3、高鐵、火車》海關與排隊時間記得算進去

若是居住在機捷或客運站點以外地區的旅客,多半需採取「軌道運輸搭配計程車」的轉乘模式。雖然高鐵具備極速移動的優勢,但旅客在規劃時必須格外謹慎,除了要精準鎖定南下或北上的末班車時刻,更要將高鐵站轉乘至航廈的接駁車程、行李託運櫃檯的排隊時間,以及後續的海關通關流程一併納入計算。

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