三陽工業（2206）旗下南陽實業昨（6）日在台南舉辦「Hyundai 氫能巴士台南試乘發表會暨動力產學啟動典禮」，正式導入Hyundai Elec City氫燃料電池巴士，並宣布攜手亞太ESG行動聯盟、崑山科技大學、台南市政府交通局與南科管理局，啟動示範運行與產學研合作計畫。
台南成為此項計畫的起點，不僅具有地緣與產學條件優勢，更預示著南部智慧交通版圖的綠色轉型。
氫能巴士具備哪些技術優勢？
本次導入的Hyundai Elec City氫燃料電池巴士，配備180 kW高效燃料電池系統，單次加氫僅需約15分鐘，即可達成超過550公里的續航里程，不僅實現零碳排放，更具備低噪音與高營運效率。
據南陽實業規劃，該車型預計將於今年第4季完成認證，具備快速投入市區或公路客運營運的條件，為各級政府與業者提供具體可行的脫碳解方。
業界對氫能車隊投入營運有何反應？
台南地區多家客運業者高階主管皆出席發表會，顯示業界對於氫能車隊的導入潛力與營運可行性抱持高度關注。亞太ESG行動聯盟理事長戴謙指出，聯盟肩負推動產業、民生與國安的三大任務，透過本次活動已充分展現跨領域整合與落地能力。
台南市交通局局長王銘德則表示，市府將持續透過補助政策、示範路線與基礎設施建置，打造完整低碳運輸網絡，助攻氫能技術快速部署。
南科如何扮演氫能技術的示範場域？
南科管理局局長鄭秀絨強調，南科具備高度科技整合能力，是新技術示範與產業鏈布建的理想場域。此次活動不僅為氫能巴士創造實際應用場景，也向供應鏈上下游拋出明確訊號，歡迎更多綠能與交通科技企業進駐，加速形成在地完整產業生態。 （相關報導： 【新車報到】Toyota這夯車2000人搶100輛 Volvo入門電車、Skoda性能休旅都來了 ｜ 更多文章 ）
南陽實業表示，未來將持續整合集團資源與Hyundai全球研發能量，聯合產官學各界與在地運輸業者，共同建構涵蓋研發、製造、營運到教育訓練的零碳公共運輸生態系。
