# 捷運小港林園線  

針對外界建議捷運林園東港林邊線（屏東延伸線）在高雄端改採地下化型式銜接捷運小港林園線RL7站，高雄市政府捷運工程局昨（6）日表示地下化型式方案，涉及穿越高屏溪長達2.5公里隧道段，施工風險極高，後續營運造成重大挑戰與風險。目前已核定之高架銜接型式，工程風險低、經費合理、進度可控。捷運小港林園線111.9.23行政院核定，為捷運紅線延伸高雄市捷運局表示，捷運小......

丹娜絲颱風強襲！高雄市林欽榮副市長與捷運局長吳嘉昌於今(7)日前往捷運小港林園線視察，面對颱風期間強風豪雨的侵襲後工區及周圍環境，如圍籬、排水、交維設施及路樹等，有無損害或阻礙民眾通行安全。 林欽榮指出，捷運小港林園線沿線之沿海路為南高雄交通要道，工區安全及維持順暢交通為首要優先，颱風過後仍不可掉以輕心，未來幾天仍有大雨機會，請捷運團隊仍須確實檢查環境，以確......

高雄捷運小港林園線RLC01標預計於今年6月後於沿海~三路段袋式儲車軌段、RL1車站、RL2車站、RL3車站等各車站交維區間進場施工，昨(21)日特地於高雄市立社會教育館演講廳舉辦交維計畫說明會，沿線居民、各界民意代表及廠家均踴躍出席關心捷運建設，現場互動熱絡。5處明挖覆蓋隧道段，其餘車站間採地下鑽掘潛盾隧道工法捷運局表示，小港林園線計畫RLC01標範圍位於......

高雄捷運小港林園線繼去年11月舉辦聯合動土祈福典禮後，預計將於今年11月正式進場施作，統包商榮工工程公司特地於昨(25)日晚間於高雄市社教館體育館舉辦第一場施工說明會，沿線小港居民、各界民意代表及廠家均派員出席關心捷運建設。

高市府今(14)日由林欽榮副市長主持第118次都市計畫委員會，審議通過捷運小港林園延伸線RL4~RL7站、台39線高鐵橋下道路優先路段(橋頭科學園區聯外道路)及亞灣2.0等都市計畫變更案。

高雄捷運小港-林園線今(14)日舉行土建、機電及軌道工程聯合動土典禮，行政院副院長鄭文燦、交通部部長王國材、高雄市長陳其邁、立法委員林岱樺等人到場共同主持動土儀式。

為加速捷運小港林園線推動，高市府團隊秉持緊緊緊的精神，在綜合規劃作業階段同步啟動基本設計作業，在行政院111年9月核定綜合規劃後，隨即同步提送基本設計資料至交通部進行審議，工程會並於112年1月同意核列總工程建造經費533.11億元。

行政院蘇貞昌院長於今(23)日正式核定捷運小港林園線計畫，總經費533億元，預計於年底動工、2030年完工通車，補足南高雄通往市區捷運路網缺口。立委賴瑞隆指出，小港、林園市民長年承受工業污染危害及道路交通安全問題，卻欠缺串聯市區捷運交通運輸。六年前擔任立委以來，將捷運紅線小港延伸林園、東港、大鵬灣，打造海上觀光新動線視為重要政見。

高雄市政府捷運工程局今（31）日於寒軒國際大飯店國際廳舉辦「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線廠商說明會」，會場吸引約計56家、來自7個不同國家的優質廠商到場參與，其中包括國內外營建、機電系統、軌道運輸等大型知名業者及顧問公司積極參與洽詢，顯示小港林園線相關標案受到各界矚目，整體場面熱絡。

捷運小港林園線可行性研究已在去年12月17日獲行政院核定，市府續積極爭取的「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫綜合規劃」也將在行政院及各部會的支持協助下於今年獲得核定!為配合此重要契機，市府已同步啟動林園地區都市計畫的專案性通盤檢討，將朝捷運場站周邊TOD發展、儲備產業發展用地之方向規劃，除提升運量外亦帶動林園地區發展需求。

高市府推動高雄捷運小港林園線建設計畫不遺餘力，去年12月17日本案可行性研究已獲行政院核定，綜合規劃報告及環境影響說明書，目前皆已提送中央審議，有關石油公會及石化廠商關心RL7站址議題，市府再次重申，本市捷運計畫推動一貫以安全為最大考量，捷運局與公會多次討論溝通，最新方案站址已距離中油廠區達300公尺，未來延伸至屏東路段，經過中油廠區將規劃採用防火防爆鋼板防護罩，施工及營運階段也會採最高標準進行相關監測，請市民朋友放心。