# 台灣國際造船股份有限公司  

台灣國際造船股份有限公司與DNV挪威船級社合辦第9屆航運研討會（簡稱DNV年會），有鑑於全球氣候的變化，針對溫室氣體排放要求日趨嚴格，國際海事組織(IMO)於海洋環境保護委員會（MEPC）會議中，針對船舶溫室氣體排放訂定目標與措施。針對溫室氣體排放訂定2050年目標為淨零排放，於2030年之二氧化碳排放相較於2008年基期，至少減少40%。因此，今年研討會主題著眼在航運界所要面對關於替代燃料及複合式動力的機會與發展。

台灣國際造船股份有限公司合資所屬「台船環海風電工程公司」已於日前完成中能風場最後ㄧ座風機基礎安裝。此風場共計有31座水下套筒式基礎，係皆由台船公司設計建造之本國籍最大、亞洲第二大風電工程船：「環海翡翠輪」獨挑大樑執行安裝作業並順利完成。可為加速我國風場建置、扎根離岸風電技術，大大地添增本土化信心指數。

台灣國際造船股份有限公司響應政府綠能政策履行用電大戶，第一期採用設置再生能源發電設備自發自用，保證運轉20年，委託子公司台船防蝕科技股份有限公司設計規劃建置(EPC)，本期建置預估發電量為500.25KW；為落實綠能本土化並扶植在地化廠商，第一期建置設備以「太陽能模組」及「逆變器」前開二產品均為國產化。台船防蝕公司總經理陳秋妏表示，第一期太陽能發電設備光電模組共計1472片，為屋外(頂)形式，變流器(Inverter)具有防水防塵功能，與台電公司饋線併聯發電，並具有多組最大功率追蹤輸入功能，交流配電盤其設計符合「屋內線路裝置規則」及「屋外供電線路裝置規則」，不使用中國品牌交流斷路器；支撐架連結組及監測系統設計考量港邊地理環境，可抗風力10分鐘平均風速47.5m/s，材質採用抗腐蝕及不銹鋼材質，PR(性能比)為70%±10%。第一期用電大戶太陽能再生能源發電設備已完工，第二期用電大戶太陽能再生能源發電設備也已規劃完成，預估發電量為640KW，同樣委託子公司台船防蝕科技股份有限公司預計於111年底投入建置。