# 中能風場  

中鋼最新公布2025年自結財報，全年稅前虧損46.84億元，不僅改寫公司成立47年來首度全年虧損紀錄，也成為歷來表現最為艱困的一年。中鋼指出，這並非單一事件造成，而是鋼鐵本業毛利下滑與銷售量同步走弱所致，營收縮水之下，營業損失持續擴大，加上轉投資礦業配息減少、財務成本上升，業外支出壓力同步放大，最終拖累整體獲利表現。放眼外部環境，全球鋼鐵市場同樣低迷，中國鋼......

台灣國際造船股份有限公司合資所屬「台船環海風電工程公司」已於日前完成中能風場最後ㄧ座風機基礎安裝。此風場共計有31座水下套筒式基礎，係皆由台船公司設計建造之本國籍最大、亞洲第二大風電工程船：「環海翡翠輪」獨挑大樑執行安裝作業並順利完成。可為加速我國風場建置、扎根離岸風電技術，大大地添增本土化信心指數。

MHIVestas(三菱重工維特斯)在成為唯一在台灣本土採購葉片、葉片材料、配電盤的風機製造商之後，追求「唯一」不遺餘力。近日，MHIVestas分別與華新麗華股份有限公司（以下簡稱華新麗華）及恒耀工業股份有限公司（以下簡稱恒耀）簽署了電纜線和扣件的協議，不但持續加深在台本土化承諾，更因此成為唯一在本土採購電纜線和扣件的風機製造商。

中鋼鎖定離岸風電商機，攜手丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）共同開發中能風場，預計在民國113年底併聯商轉。中鋼董事會今天決議與CIP共同增資中發控股，金額將在新台幣6.8億元內。