過馬路滑手機恐觸法！這情況小心吞罰單　交長喊「慢慢走不ok」秒挨批

交通部長陳世凱昨（25日）接受《齊有此理》節目專訪時表示，行人過馬路時應專心、不滑手機，並強調「慢慢走很不OK」，此番言論引起路權團體強烈反彈。高雄市行人路權促進會批評，此舉形同將道路安全責任轉嫁給行人，質疑部長立場偏頗，未釐清駕駛與行人應有的義務區別。

陳世凱指出，根據觀察行人違規情形在近年倍數增加，強調「行人過馬路滑手機會被抓」；交通部則補充說明，依《道路交通管理處罰條例》，行人若以滑手機等妨礙交通的方式過馬路，可能被視為違規，處以500元罰鍰。統計顯示，2024年行人違規件數達8萬5239件，較前一年成長約20%；而車輛未禮讓行人則反向減少至11萬179件，降幅22%。

快步過馬路是否合理？團體批導向錯誤

高雄市行人路權促進會認為，雖認同行人過馬路需專注，但公開呼籲「快步通過」，實際上會壓縮停看聽的時間，增加過馬路風險。他們指出，交通安全教材主張的原則是「停、看、聽、想」，從未要求快步前行。主張行人快走，僅適用於行人出於自願禮讓駕駛的情境，不能成為社會或政策的義務要求。

該會更表示，全世界沒有國家要求行人過馬路要快步的，他們認為行人應被保障優先路權，並強調若未先改善台灣街頭常見的違規駕駛與不安全道路設計，卻將焦點放在行人行為，是本末倒置。

行促會也直言，交通部應致力淘汰不適任駕駛者，而非一味強調行人責任。他們透露，在校園交通安全宣導中，教導孩子「自保」時常心存愧疚，因為這原是大人與制度應守護的責任。 （相關報導： 未禮讓行人、把人撞傷了…他「挨罰7200元」1理由竟可撤銷罰單！法院這樣說 ｜ 更多文章 ）

行人違規增5成、車不讓人亦增15%

根據交通部最新數據，今年第一季行人違規取締數為2萬6497件，較去年同期成長51%；車輛不讓行人也上升15%。這顯示整體道路互動仍存高風險，交通秩序未明顯改善。交通部回應，強調不論是駕駛或行人，都應共同維護道路安全，彼此體諒、互相尊重。