民進黨彰化縣議會黨團今再度強攻「彰南捷運是一場世紀大騙局！」痛批縣長王惠美已經騙4年，還想再騙20年，繼「低薪縣」、「流標縣」之後，還要攬下「吹牛縣」嗎？黨團指出，根據行政院主計總處資料，彰化縣大眾運輸使用率是全國倒數第四，只有4.4%，客運都困難了，還有捷運空間嗎！
民進黨彰化縣議會黨團指出，主計總處統計大眾運輸使用率最高的前三名是台北市40.4％、基隆市34.4％及新北市33.6％，主要是人口密度高，路網交織，在公車已不敷使用，時間需求度高的情況下，捷運順勢而生。相較之下，彰化縣的大眾運輸使用率是4.4%，全國倒數第四，民眾習慣騎機車或開車，公車都快要沒人搭了，還有捷運空間嗎？要達到捷運成熟的最基本條件是人口密集度，南彰化目前有這一個條件嗎？
民進黨彰化縣議會黨團指出，從另一個角度來看，台中捷運綠線現長約17公里，營運1年多已經虧損近15億，王惠美提出的彰南捷運28公里，路線更長，但人口更少，維護費用一定更高，如果真的開成了，未來是準備一年虧30億、40億嗎？
民進黨彰化縣議會黨團說明，縱觀世界各地，都是以路網的觀念來規劃捷運，因為沒有好的路網，捷運就不可能成功，從來沒有一個地方的捷運是規劃單獨路線的。但彰南捷運就從4年前的10鄉鎮市縮小為4鄉鎮市的單獨一條路線，那是因為王惠美發現吹牛吹大了，吹的牛皮縮減，但還是牛皮。
彰化縣議會民進黨團抨擊，王惠美規劃的彰南捷運要花300億元，20年完工，大部分經費由中央買單，但中央可能會補助一件未來會持續虧錢的交通運輸案？民進黨彰化縣議會黨團質疑，王惠美在為未來找藉口，蓋不成之後甩鍋中央不補助，還要堵住民眾的嘴巴，20年內都閉嘴！更何況，20年後，王惠美早就拍拍屁股走人了。
民進黨彰化縣議會黨團指出，縣長候選人黃秀芳一貫的政見就是在討論捷運之前，先活化公車路線來養客，如果客運都養不活，遑論捷運！針對彰南各鄉鎮市，她要規劃更緊密的客運路線連繫各鄉鎮市，並以長青卡補助長輩搭乘計程車再轉搭客運，多面向務實的活化大眾運輸。
民進黨彰化縣議會黨團強調，縣長與選民的契約就是4年，這是定期選舉的檢驗目的，4年前開的支票達不到就是跳票，沒想到跳票後，票期開到20年，這種吹牛成性的人周遭都有，如果縣長也是這種人，將害得彰化不只是「低薪縣」、「流標縣」，連「吹牛縣」都有可能。
