台南市一名蔡姓男子去年10月在北區文賢路騎乘機車時，因前方友人機車疑似故障，他一路以右腳推動前車行駛，過程中甚至變換車道，被民眾檢舉。警方調查後依「危險駕駛」開罰1萬2000元。蔡男不服提起行政訴訟，辯稱推車是為了避免後車追撞，且未造成事故，不應視為危險駕駛，並引用苗栗一件類似案例作為比對，試圖爭取撤銷裁罰。
機車故障用腳推動違法嗎？他慘挨罰12000元！
不過，交通局指出，蔡男以腳推車行為持續約27秒，右腳卡在前車後輪左側，若遇突發情況兩車難以即時反應，存在明顯安全風險。此外，從現場影片可見，推行期間兩車一度因路況分離，前車亦能獨立行駛，顯示並非完全無法移動，無須依賴後方機車推動，顯示蔡男的說法難以成立。
法院勘驗檢舉影片後發現，蔡男推車期間，曾隨前車偏向左側騎入快車道，而該內側車道依法禁止機慢車通行，顯見其行為已違規並可能影響其他車輛通行安全。法院認為，與蔡男所舉的苗栗案例不同，該案中駕駛僅在慢車道緩行、未變換車道，兩案情節無法相提並論。
最終，法院認定蔡男的行為確實構成危險駕駛，已對公共交通安全構成潛在威脅，交通局的裁罰並無不當，因此駁回蔡男的訴訟請求，原處分維持不變。此案也提醒民眾，若車輛故障，應尋求正當救援方式，切勿以違規手段應變，否則可能吃上罰單又敗訴。
法院上訴結果曝光，多數車主都搞錯
而蔡男所舉的苗栗案例其實是，有一名古姓男子2017年在頭份市中央路騎機車行經時，發現一輛疑似拋錨的機車停在路邊，於是出手相助，以右腳推動該車前行。此舉被其他用路人拍下並向警方檢舉，指控他「以危險方式駕駛機車」。警方根據影片舉發，苗栗監理站依法對古男開罰1萬2000元，並記違規點數3點，要求參加道安講習。古男不服提起行政訴訟，主張未肇事亦無危險情況，處分比例失當。
監理站指出，古男以右腳推動右側機車，恐導致方向控制不穩，且中央路車流繁忙，慢速行駛恐增後車追撞風險，足以構成危險駕駛。然而，法院審理時勘驗檢舉影片，發現古男與受助機車皆在最右側車道或停車格旁行駛，速度緩慢、穩定，行車過程未見晃動或變換車道，也無明顯危及其他車輛與行人的情形。
最終，法官認定古男雖有協助推車行為，但並未出現急煞、蛇行或擅自切換車道等危險駕駛特徵，監理單位直接處罰並不妥當，裁罰過於草率，因此判決撤銷原處分，可見兩起案件狀況不同，確實無法相提並論。 （相關報導： 72000元沒了！新交通規定三讀通過「加重罰則嚴格取締」，多數駕駛還不知道 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／蔡惠芯
