2025電動車輪胎推薦》PTT激推3款電動車專用胎!車主讚「安靜耐磨又省電」,規格、價錢、壽命比較一次看

2025-03-28 10:20
電動車有專用輪胎嗎?電動車輪胎不一樣嗎?價格、規格尺寸與一般輪胎差在哪?一文帶您看懂。(示意圖/取自photo-ac)
電動車有專用輪胎嗎?電動車輪胎不一樣嗎?價格、規格尺寸與一般輪胎差在哪?一文帶您看懂。(示意圖/取自photo-ac)

為實現節能節碳願景,近年來電動車推陳出新,相較於一般燃油車,其優勢在於沒有引擎等設計,並以安裝電池方式維持車輛運作,讓電動車在行駛時既不受噪音干擾,也不對環境造成汙染。不過,卻容易因車體過重,導致輪胎壽命不長的情況發生,因此市面上不少輪胎大廠也看準問題,推出許多改良款的專用胎,但到底電動車專用輪胎規格、尺寸、特性與一般輪胎不一樣在哪?電動車輪胎價格大約多少?電動車輪胎多久換一次?平時如何延長輪胎壽命?以及推薦的電動車輪胎品牌?等等常見疑問之處,本文一次整理清楚。

一般油車輪胎分為多種,以路上常見的普通型來說,設計以舒適、耐用、降噪為主,也會依照不同季節有細節調整。雖然都是橡膠胎,但夏季選用可耐高溫的材質;冬季則用耐低溫且有足夠摩擦力的材質。電動車輪胎通常支撐力大、胎壓高,以確保能承受車體重的設計,加上沒有引擎、變速箱的運作聲響,所以專用胎大多會安裝靜音棉,並設有花紋以達靜音目的,同時也導入低滾動阻力配方,讓輪胎的續航力與抓地力取得平衡。

電動車輪胎依照不同廠牌、規格、尺寸等條件定價,並無確切範圍。以米其林michelin PRIMACY為例,供應尺寸介於16至19吋,寬度205至245mm,扁平比則是40至65,大約售價自4100元至9100元不等;瑪吉斯Maxxis提供18至20吋多種規格,售價落在4800元至7000元之間;普利司通Bridgestone uranza EV單條7000至1萬元;固特異Goodyear ficientGrip Performance EV20 單條約7500至1萬1000元。

目前市面上電動車胎的尺寸規格大多落在18至20吋圈胎組合,也會將輪胎設計為較寬的胎寬,以應對車輛行駛時的動力輸出。由於電動車需搭載電池組,重量多半會比傳統汽車重約1.5倍,因此挑選輪胎,務必注意載重指數是否符合車輛規格要求,而載重指數會以數字標記在輪胎上,舉例來說,輪胎上標著「215/55R17 94V」,其中215/55R17是指輪胎尺碼,V是速度級別,94則是載重指數。

電動車大廠tesla指出,電動車輪胎會受到紫外線、極端溫度、高負載及環境條件影響,而隨時間退化,因此建議車主每6年或提早(如有需要)更換輪胎,即使胎紋深度高於最低高度。tesla也提醒,當輪胎組磨損時,請同時更換所有輪胎。 (相關報導: 馬自達、Lexus輸了!1月進口車銷售冠軍是它,車主讚省油首選、保養便宜配備好 更多文章

輪胎大廠米其林michelin指出,想優化電動車使用壽命,包括檢查胎壓、四輪定位和磨耗,其中磨耗傾向內側邊緣,需定期檢查,也要調整胎壓。

Tesla也透露,若要增加輪胎使用里程,需避免以下5情況,並建議每6250英里(10000 公里)或胎紋深度差達2/32吋(1.5 公釐)以上時,務必讓車輛進行一次輪胎換位。

1.快速駛離或猛烈加速

2.急轉彎和緊急煞車

3.路上的坑窪與障礙物

4.停車時撞到路緣

5.液體污染輪胎造成損壞

米其林michelin表示,電動車輪胎磨耗的最大因素,在於動態負載轉移和剎車扭矩,因此不少製造商已著手生產更高橫向硬度(側偏硬度)的輪胎,以維持電動車的良好抓地力,以及避免磨損加劇的情況。而一般都市型電動車的輪胎尺寸與ICE(即內燃引擎)汽車差不多,如今再經調整後,磨耗程度也與相等的ICE型汽車差距不大。

電動車輪胎為因應車輛設計,通常主打濕路抓地和長久壽命延長等主要重點,因此車主朋友選擇專用車胎時,建議可依5點考量評估,包含高鋼性、胎體輕量化、高抓地力、低噪音以及耐磨度夠高,或者可至輪胎行與專業技師人員討論,挑選出適合自己愛車的輪胎。

2025電動車輪胎推薦1.米其林E PRIMACY

米其林MICHELIN e.PRIMACY作為低能源消耗輪胎的開創系列,在設計上使輪胎使用過程中減少174公斤的二氧化碳排放量,同時其被動化能量混合物和輕巧的輪胎帶束層,可減少能量消耗;也具有U形花紋溝,可在輪胎生命週期內保持高排水,確保行車安全;在MaxTouch 結構設有最大限度地提高路面接觸力,均勻分佈加速、制動和轉彎,從而在不影響性能下,提供更長的胎面壽命,延長行駛里程。

不少使用這款電動車輪胎的車主表示,「e.primacy 輪胎重量輕,開起來會有換框的感覺,蠻神奇的」、「我開過親友的電動車,就是配e.PRIMACY,感覺輕盈而且安靜很多,我蠻喜歡的」、「我目前是用215/55/17的E Primacy,在好市多特價購買安裝的,使用目前的感想;為電車設計,所以耐重非常耐磨耗!我覺得平穩開車,至少使用8萬公里以上起跳;電車訴求安靜,所以此胎靜肅性表現不錯!但相比原車剛出廠配的橫濱輪胎還是輸了一點點,但還是不錯;電車為了節電,所以滾動阻力小,所以用在油車上也省油!」、「今天也去換了這條,之前是用P4,目前的感想是胎躁差不多,指向性和抓地比P4好,出乎意料之外,不知道是不是新胎的關係,舒適度也比P4好,冷胎壓前34後33」。

2025電動車輪胎推薦2.德國馬牌Continental PC7

馬牌Continental PC7是一種運動舒適型輪胎,並具備三大特點,包含胎肩設計最大化排水壓力點,加快排水效率;特殊的胎面凹槽閉合設計,外側肩部加強側向支撐力,無論是轉彎還是變道,操控穩定、安全有餘;以及外側大胎塊設計強化花紋剛性,增強操控的精準回饋與轉向穩定,讓駕駛無懼乾濕路況都能安心上路。

許多使用PC7輪胎的網友分享使用心得,「最近剛換馬牌 PC7 235/40/R18,愛車是ford FOCUS MK4 ST-list目前駕駛1個禮拜,市區、高速道路的表現跟之前的米其林PS5比起來PC7胎躁聲明顯小很多,而且感覺又更穩了。至於重拖問題,我是覺得沒啥感覺,會不會是因為這輪胎用的是紅辣椒(RedChili)創新膠料將抓地力極大化。不過目前整體表現我很滿意100分」、「最近我也去安裝PC7了,一開始也有像版主說的重拖的感覺,但仔細感受下來其實不是,而是這條輪胎真的很穩固,在夜晚的高速公路我自己有故意踩到170,非常的穩也不會飄。我的車是15年的神A配的還是16吋的框,連這種體質不是太好的車,我都覺得很好開,如果將來還有PC8,我想我還是會繼續用馬牌輪胎」、「今天把馬牌PC5換PC7,起步及加速確實有重托感,PC5開起來較輕快,PC7較穩重,另外就是在地下停車場停車時原PC5磨地聲很明顯,PC7居然無聲」。

2025電動車輪胎推薦3.普利司通Turanza T005 EV

輪胎商普利司通TURANZA提供電動車T005 EV專用胎,強調獨創ENLITEN技術,在滾動阻力與溼地操控表現皆有歐盟認證,除了顯著提升行駛里程,還能藉由B-Silent技術,同時帶來靜謐與出色性能的駕馭體驗。簡單來說,具備節能、舒適、安全、操控及低磨耗五大特點。

有駕駛Tesla的車主在論壇分享使用T005 EV輪胎的心得,大讚車內降噪效能不錯,以及切換車道時相當穩,還有明顯提升駕駛操控。貼文一出,不少網友也表示,「T005EV這組胎真的安靜,朋友的model 3換上後還以為他去做車體隔音,後座尤其明顯變小聲很多,也很舒適」、「滾動阻力跟噪音e primacy跟T005EV都是相同等級。不過溼抓T005EV還是保持在A,選抓地好一點的準沒錯了」、「T005EV除了安靜,電耗也是另外一個比較有感的點。日常上下班同樣的路段,續航里程有明顯提高」。 (相關報導: 馬自達、Lexus輸了!1月進口車銷售冠軍是它,車主讚省油首選、保養便宜配備好 更多文章

註:以上推薦品項順序,非比較排名若有商品刊登需求,請來信至:cooperate@storm.mg

文/吳欣蓉 責任編輯/蔡惠芯

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