近期多起行動電源起火事件引發航空安全關注，全球多家航空公司陸續祭出更嚴格的規範，要求行動電源不得托運、禁止在飛行中使用或充電，且依容量限制數量。以下為台灣、韓國、日本與新加坡主要航空公司規定彙整，小心別觸犯而傷錢包。
台灣航空公司行動電源規定
根據《民用航空法》第112-2條規定，違規託運或攜帶不符合規定的行動電源，可處新台幣2萬元以上、10萬元以下罰鍰。自2025年起，台灣全面禁止機上使用行動電源，適用航空公司包括中華航空（China Airlines）、長榮航空（EVA Air）、星宇航空（Starlux Airlines）、華信航空（Mandarin Airlines）、立榮航空（UNI Air）、台灣虎航（Tigerair Taiwan）等。
‧100Wh 以下：可攜帶，長榮限 15 台設備或 20 顆備用電池；華信限 18 顆；其餘航空公司一般為 20 顆。
‧100Wh～160Wh：需航空公司事前核可，每人最多 2 顆備用電池。
‧超過 160Wh：禁止攜帶。
‧托運禁止，且部分航空公司（如華信、立榮、虎航）禁止放置於頭頂行李艙，建議放於座位下方隨身行李中。
韓國航空公司行動電源規定
韓國國土交通部自2025年3月起全面強化飛安管理，對行動電源祭出嚴格限制，特別要求包裝與電源端口隔離。主要航空公司有大韓航空（Korean Air）、韓亞航空（Asiana Airlines）、濟州航空（Jeju Air）、真航空（Jin Air）、德威航空（T’way Air）、釜山航空（Air Busan）、易斯達航空（Eastar Jet）。
‧100Wh 以下：最多攜帶 5 顆。
‧100Wh～160Wh：需經許可並貼上標籤，每人最多 2 顆。
‧超過 160Wh：嚴禁攜帶。
‧禁止將行動電源放置於置物櫃或託運行李中，需裝入密封袋並貼上絕緣膠帶或使用保護蓋。
‧嚴禁機上使用或透過座位 USB 為行動電源充電。
日本航空公司行動電源規定
日本航空（Japan Airlines, JAL）、全日空航空（All Nippon Airways, ANA）依照 IATA 國際航空運輸協會標準執行，對於行動電源的托運與容量管理相當明確。
‧100Wh 以下：可攜帶。
‧100Wh～160Wh：每人最多攜帶 2 顆，需經航空公司批准。
‧超過 160Wh：禁止攜帶。
‧行動電源一律不得托運。
新加坡航空公司行動電源規定
新加坡自2025年4月1日起實施新規定，要求行動電源在飛行中全面禁用。新加坡航空（Singapore Airlines）、酷航（Scoot）皆適用此新制。
‧100Wh 以下：可攜帶。
‧100Wh～160Wh：需經航空公司許可。
‧超過 160Wh：不得攜帶。
‧嚴禁將行動電源放入託運行李，也不得在機上使用或透過 USB 充電。
行動電源容量怎麼看？一招換算清楚
航空公司統一以「Wh（瓦時）」為衡量標準，若產品只標示 mAh，請依下列公式換算：
換算公式：Wh = (mAh ÷ 1000) × 電壓（V）
例如：
20,000mAh × 3.7V ÷ 1000 = 74Wh → 可安心登機。
50,000mAh × 5V ÷ 1000 = 250Wh → 禁止攜帶。
常見禁止登機的行動電源類型
即使把行動電源放在隨身行李裡，也不代表就能順利通關。若不符合相關規範，仍有可能在安檢時被沒收，無法帶上飛機。
以下是幾種常被禁止攜帶的行動電源類型：
‧未標示容量（mAh 或 Wh）：若行動電源上未清楚標示容量數據，將可能被視為不合格產品，禁止帶上飛機。
‧具內建插頭設計：部分航空公司限制攜帶可直接插入插座的行動電源，建議出發前向航空公司確認。
‧外觀膨脹、損壞或變形：這類行動電源有起火風險，安檢時極可能遭沒收。
每家航空公司規定略有不同，建議旅客出發前先查明所搭航空的最新公告，避免誤觸規定，影響行程。 （相關報導： 飛機餐吃完別再把餐盤疊一起！7個空服員不說的搭機冷知識，逃生門旁邊的座位不是人人都能坐 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／蔡惠芯
