蘭吉雅拉力賽車來了 ! Lancia 宣布開放 Ypsilon Rally 4 HF 接單
蘭吉雅拉力賽車來了 ! Lancia 宣布開放 Ypsilon Rally 4 HF 接單
義大利汽車品牌 Lancia 在拉力賽場上有著輝煌的成就，而今年 5 月原廠更首度公開 Ypsilon HF 電動越野賽車後，意味著品牌將重返熟悉的越野賽事。近日，Lancia 再度宣布開放 Ypsilon Rally 4 HF 燃油版的訂單，官方建議售價為 74,500 歐元起。
Lancia Ypsilon Rally 4 HF 燃油版開放接單。Ypsilon Rally 4 HF 在維持普通車型的精巧尺碼輪廓下，加入許多運動化的套件與設計巧思，體現品牌以往的高性能精神。前保險桿貼有代表「High-Fidelity」的 HF 字樣，車側下緣則可見凸顯越野風格的塑料防刮飾板，足踏專屬多輻式白色鋁圈。目前 Ypsilon Rally 4 HF 已經過前 WRC 冠軍 Miki Biasion (1983 年歐洲拉力錦標賽冠軍，1988 年和 1989 年 WRC 冠軍。) 進行實際賽道測試，動力性能上搭載 1.2 升渦輪引擎，最大輸出功率提升至 212ps，搭配五速手排變速箱和限滑差速器將動力傳遞至前輪。
前 WRC 冠軍 Miki Biasion 參與 Ypsilon Rally 4 HF 的開發與測試。不過 Lancia 官方並未透露 Ypsilon Rally 4 HF 的任何性能數據，僅表示其在Balocco 測試賽道上進行展示，而電動車版本從靜止加速至 100km/h 只需 5.8 秒即可達成。
車內方面自然拆除了所有的量產版配備，改採用輕量化的中控台，以及兩張賽車桶椅、數位液晶表、快拆賽車方向盤、車內防滾籠等符合 FIA 規範的輕量化與安全配備。
Ypsilon Rally 4 HF 除了可以參加世界各地的拉力賽事之外，Lancia 還主辦了 Trofeo Lancia 統規拉力賽，預計在 2025 年於意大利六場拉力比賽中舉行錦標賽。總獎金為 30 萬歐元，獲勝者將可以在 2026 年歐洲拉力錦標賽中駕駛 Lancia Corse HF 車隊的官方 Ypsilon Rally 4 HF 賽車。
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吳威志觀點：國會改革法案釋憲大法官錯置主位憲法法庭近昨日宣示判決，攸關聽取總統國情報告、聽取行政院官員報告與質詢、人事同意權、調查權及聽證會、藐視國會罪等5大項的國會改革法案，憲法法庭判決17項違憲、4項部分違憲立即失效；大法官的認定讓國會改革法案幾乎擱置。
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