IIHS研究顯示 半自動駕駛輔助系統的便利反而讓駕駛分心

2024-09-19 13:56

? 人氣

https://www.facebook.com/StormmediaAutos

https://www.facebook.com/StormmediaAutos

現今駕駛輔助系統雖還沒達到全自動,但Level 2半自動於高速已讓駕駛感到便利與放鬆,不過也由於太過便利,IIHS研究後發現駕駛太過依賴系統反而更不專心道路情況。

[啟動LINE推播] 每日重大新聞通知

現今駕駛輔助系統仍處於Level 2階段,僅有少數國家才有開放Level3,雖然如此Level 2半自動駕駛輔助其實已相當便利,尤其在長途行駛更能讓駕駛獲得充分放鬆減少疲勞,但也由於系統實在太過便利與作動順暢,因此不時就發生駕駛啟動系統後就分心或睡覺進而導致撞車事故。

車迷注意!《風汽車》粉絲團開張囉,快來按讚追蹤成為VIP車迷,掌握最新全球車訊!
https://www.facebook.com/StormmediaAutos

除了真實事件,IIHS也實際進行測試研究,在針對29人使用Volvo S90與Tesla Model 3研究後發現,當駕駛使用系統一段時間後就會了解系統警示邏輯,並知道僅需輕扯方向盤就會解除警示繼續作動,研究指出與未使用駕駛輔助系統相比,使用駕駛輔助系反而會提高30%分心頻率,而多數駕駛在啟動系統後會將注意力轉移到吃飯或滑手機。對此IIHS表示事實與研究證明駕駛輔助系統僅帶來便利並沒有讓行車更安全,並呼籲車廠因進一步強化警示效果與防範措施。

IIHS研究後發現駕駛使用駕駛輔助系統反而會更不專心。
先前IIHS測試如何監控駕駛及如何他們發送警告,結果Lexus LS獲得Acceptable可接受成績比賓士、特斯拉Poor來得要好。

 

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

 

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章