GT Radial輪胎執行長蔡世盛：用高品質產品與服務，成就品牌知名度

隨著2024年二月「GT Radial輪胎」（以下簡稱GT輪胎）重返台灣市場以來，台灣消費者有幸能在眾多輪胎品牌當中獲得新選擇，只不過論品牌熟悉度、產品陣容以及特色，消費者也似乎尚未深入了解過品牌的背景和細節。

為了讓消費大眾更了解GT輪胎，風傳媒此次專訪GT輪胎執行長—蔡世盛，請他一步步從品牌的歷史背景、產品特色，以及未來在台灣的發展規劃，鉅細靡遺的為國內消費者介紹。

印尼起家、新加坡崛起，「PT Gajah Tunggal Tbk」的事業版圖

成立於1951年的「Gajah Tunggal Tbk」，是由中國福建移民至印尼、身為印尼第二代的林先生所創立，當時便是以自行車輪胎起家，在穩紮穩打的基礎下，很快就獲得良好的口碑，也吸引日本同樣以自行車輪胎起家的知名品牌IRC井上橡膠工業株式會社的目光，隨即早在70年前便有了自行車的輪胎技術與代工合作，而1971年雙方簽署技術合作，為IRC代工生產摩托車輪胎。

「隨著後續的產品推出，IRC輪胎肯定了Gajah Tunggal Tbk代工的輪胎品質，便逐漸將印尼市場交予代工，IRC只負責銷售，更在1988年合資設廠，成長為東南亞最大的綜合輪胎製造商。」蔡世盛認為，能夠獲得對品質控管嚴格的日本品牌認可，只是集團受到矚目的第一步，更重要的是Gajah Tunggal Tbk堅持品質、同時重視技術與研發的精進，是更受人肯定的關鍵。

蔡世盛也為我們解釋，其實過去台灣消費者熟悉的「佳通輪胎」，皆是對Gajah Tunggal Tbk旗下的Giti與GT Radial的統稱；「將集團名稱的印尼文直譯，Gajah便是大象，Tunggal則有獨一無二且穩重之意，因此集團不僅以「穩重大象」作為公司的DNA，也以Gajah Tunggal的縮寫音創建Giti與GT Radial兩個子品牌，再隨著華人市場於1993年以中文「佳通輪胎」為名，而成為大家熟悉的品牌，不過因應地區、訴求、定位等等的商業考量，因此會有Giti與GT Radial兩個不同的子品牌設定。」

蔡世盛補充說明，目前世界上只有少數輪胎公司擁有自己的橡膠樹園，GT輪胎集團就是其一，自有橡膠園在印尼；「而輪胎內含的基礎38個配方包括鋼絲、簾布、內襯層等等，GT輪胎集團也堅持自己生產，這不僅是對於品質的堅持，也因為擁有原物料生產能力，讓GT輪胎集團也成為不少國際知名輪胎品牌供應商，而且在與安全有關的設計，例如胎唇鋼絲、胎面鋼絲都較市售其他輪胎多6%。」蔡世盛表示，目前GT輪胎集團已經是一家晉身全球輪胎品牌排名第九名的國際大廠，前面所提及的堅持與投入，絕對功不可沒。

  （相關報導： 輪胎小學堂(6) 》GT捷瑞輪胎執行長蔡世盛：認識6款不同功能設定的GT捷瑞輪胎 ｜ 更多文章 ）

嚴苛測試、積極研發，挑戰賽事精進產品

GT輪胎集團在雅加達的西爪哇郊區，成立一座65公頃的認證中心，這是聘請Mira設計團隊打造、東南亞最大的輪胎認證場地，論設施與規模亦相當於英國Horiba Mira認證中心。蔡世盛表示：「集團成立這個認證中心的用意，便是對自己銷售產品的高度負責，所有GT輪胎正式市售前，除了實驗室裡的測試數據，還會經過實際的裝設與測試，以檢查該產品是否合格，再加上周邊也是諸多汽車生產工廠聚集地，也能就近與東南亞市售各家車廠做合作，讓GT輪胎得以在原配輪胎市場，從過去的0.12%，提升達32%。」

當輪胎公司的技術與品質達到一定水準，賽車運動絕對是最高標準、也是最嚴苛的測試考驗，因此GT輪胎不僅在美國當地成為Drift賽事唯一指定輪胎贊助商，亞洲F3同樣也是GT輪胎贊助，而亞洲的Formula V1賽事也同樣由GT輪胎贊助；「透過積極的賽事參與，以及賽車團隊的回饋，除了有助於品牌的形象行銷建立以外，也有助於對產品研發的改善與精進，這也是為什麼可以在越來越多歐、美與亞洲賽事，看到GT輪胎集團產品的原因。」

至於針對台灣賽車市場，蔡世盛認為現階段GT輪胎尚屬於起步階段，期望與消費者溝通和建立的是更多關於一般轎車、SUV輪胎的實際使用優點，以及自家的特色，先將基礎打好，才會考慮投入台灣賽車活動。

品質好、CP值更高，GT輪胎的主推賣點

面對目前台灣市場如此眾多的輪胎品牌，GT輪胎想要讓消費者認識或了解的產品，會主打運動類型？經濟取向？亦或是鎖定市面熱銷的SUV車型？

「我們全部都有，而且品質與大家知道的頂級品牌相同，但更便宜！」蔡世盛說：「我們期望給市場消費者可以負擔，但品質最好的輪胎，因為GT輪胎更在乎的是安全與品質，但許多消費者可能只關心價格，卻完全不了解車上裝的輪胎究竟是哪個牌子、產地在哪裡，以及是否真適合自己的車款，因此GT輪胎不只以更合理的價格提供消費者選購，更是獨家且永久的提供產品30天不滿意包退服務，這是我對GT輪胎的信心，也是對台灣消費者最實際的保證。」

除了輪胎本身的高品質，蔡世盛對於輪胎商家的規模、安裝、空間等細節也有一定的要求。「我一直對輪胎有個初衷，輪胎本身是半成品，要有一整套正確與好的安裝流程，交到消費者手中的才算是「成品」。因此，GT輪胎不做批發，我們會精選適合的店家做服務，這是辛苦的路，但藉由好的服務與正確的觀念建立，讓GT輪胎能在台灣穩紮穩打、從好品質的口碑逐步建立。」

因此，GT輪胎希望能在未來三年內，在全台灣找到130~150間符合要求的合作商家，無論是符合國際標準的機器，還有合乎標準流程的拆裝程序，再加上良好的客戶服務，都是考核的標準。而預計2025年農曆年前後，GT輪胎也會設立自己的直營店，做為培訓與示範之用，讓消費者以及全台店家，都更了解GT輪胎對於安全與品質的高要求。

最後蔡世盛表示：「GT輪胎雖然在台灣仍屬剛起步，但我們不走營利優先的批發，而是先從好的產品、優質且合乎標準的服務店家合作，逐步擴建全台通路做起，坦白說這是一條較為艱辛與漫長的路，卻也是GT輪胎集團的核心，以穩紮穩打的方式，讓消費者真正看到最實在的產品特色。」 （相關報導： 輪胎小學堂(6) 》GT捷瑞輪胎執行長蔡世盛：認識6款不同功能設定的GT捷瑞輪胎 ｜ 更多文章 ）

GT輪胎集團在國際市場已經具有相當的規模與知名度，在產品品質與陣容上，更有與國際知名品牌平起平坐的實力，未來若也能在台灣以品質、價格及服務上擄獲消費者認同，相信很快便能建立好口碑、並成功拓展知名度與市占率。