雖然蘇芮在《一樣的月光》中唱過：「七彩霓虹，把夜空染得如此地俗氣……」，但是在這些中華商場頂的霓虹廣告因為省電因素以及長期重壓建築而被拆之後，台北人倒是漸漸地懷念起它們。
在中華商場整個拆除前，這些霓虹廣告都已經消失不見，但是從高樓往下望，還是可以清楚看到以前安座這些廣告霓虹塔的遺跡。
當然，中華商場讓台北人念念不忘的，還有它裡面那些從中國大江南北所帶來的庶民文化與商品。從第一棟開始，許許多多的郵幣社與古玩店，是收藏家最愛逛的地點。
接著的各棟商場，還有專門訂製學生制服、販賣軍用配件、唱片與組裝音響的商家，但是最讓人回味無窮的，應該是那些餐廳了。應該還有人記得中華商場的真北平、點心世界吧？特別是後者，從小我就有著難以抹滅的記憶。
「點心世界」最有名的是鍋貼，就像它店裡牆上表框起來寫著的「鮮肉鍋貼」如此自豪。記憶中的點心世界，長條形的空間，兩面有著中華商場少見的明朗玻璃窗， 挑高的頂上有著好多的吊扇轉啊轉地，冷氣也是超冷的舒適。
裡面的陳設，是一個個轉了45度角的正方桌。顧客點了鍋貼或者酸辣湯後，大陸來的外省大叔總會嘹亮地吆喝著。這對於舉家從清末便移民到台灣，而從小在大稻埕長大的我，簡直是來到另一個國度。
「點心世界」的中國情調，是整個中華商場時代背景的縮影。隨著外省族群的逐漸凋零，再加上芋仔蕃薯通婚的融合，除非台灣再有另一次這樣的外來移民潮，否則中華商場的氛圍幾乎是無法再現。
中華商場拆除之後，點心世界也搬到他處還在繼續營業，但是卻已經沒有當年在中華商場時，伴著圍牆外轟隆隆火車聲的氣氛。其實，不只在點心世界用餐會配著火車的聲響，在中華商場購物，也一樣總會被店家後面隆隆經過的火車聲音所震懾而中斷交易。數百噸重的整列火車，日夜地在這台北新西城牆的邊陲駛過。這真的是一種身體都會感到晃動的巨大震動，相信曾經在中華商場經歷過的人一定很難忘記。
台北南下的鐵道，從1901年開始改走這沿著西城牆的路徑去到艋舺，雖然城牆在二十世紀初拆除而變成了三線道，但戰後的中華商場，成排的建築宛若新一代的西城牆，讓火車日復一日、年復一年地倚靠前行，直到1989年終於走入地下。 （相關報導： 30年前的台北有多美？一組老照片找回失落的清爽街景，簡直就像到了日本啊！ ｜ 更多文章 ）
在台鐵的火車鑽入地底之後，中華路的平交道少了，原本的鐵道也變成公車專用道，但是開腸破肚的大規模開挖工程並未結束——因為捷運的施工，因為高鐵隧道的開挖，讓整個寬廣的中華路前也挖後也挖。1992年中華商場拆除時，東側的中華路正整個又在往地下挖掘。
