薪水達9萬元！台灣1行業超缺人「不看學經歷、歡迎中年二度就業」，比上班族賺更多

不少旅客習慣透過叫車往返機場，也增加了機場接送司機的需求，不過實際收入狀況卻和外界想像有落差。近日就有一名司機分享自身跑了7年的經驗，揭露成本、時薪與接單規則，貼文曝光後，引發網友們熱烈討論。

機場接送司機真實收入揭密：資深司機分享七年血淚經驗

一名網友於PTT發文表示，日前他搭車時，與一位7年經驗的司機在包車旅程中聊天，司機透露，自己主要是透過公司提供的APP接單，平均每公里成本約6.8元，包括油耗與維修費用在內，時薪大約落在180至200元之間，但若加上可能的交通違規罰款，實際所得會進一步被壓縮。

司機進一步解釋，跑機場接送通常必須承接「往返兩趟」才划算，若只跑單程容易虧損。司機透過公司的APP接單，初期僅能看到大概的行政區，接單後才會顯示完整地址，若退單需被扣款90元作為公積金，至於遇到無人願意接的單，公司則會從公積金中補貼，鼓勵司機出勤。

不過，這份工作的挑戰也不少，他坦言，新手往往需要3至6個月才能累積足夠經驗，熟悉路線與判斷接單策略，因此初期「陣亡率」頗高。由於目前業界仍缺人，他最後甚至搬到桃園租屋，以縮短往返車程並爭取更多休息時間。

業界生態解析：司機心聲與求職市場現況

貼文曝光後，網友們紛紛表示，「上次一個機接司機跟我說他月薪15萬」、「機場接送的司機本來就不太賺了還要被公司抽成，我看過比較厲害的都要買好車主打上層客戶，私下多遞點名片拚私約」、「我見過最少100個以上常去機場的人，除了真的很少回台灣的，大多數都有熟識的計程車司機了，都是有加LINE或電話聯絡的。這也是司機最聰明的策略，加強服務品質讓難得的乘客覺得服務優質而固定下來」、「line go taxi機場接機司機跟我說他一個月10萬欸，但工時12小時就是」、「10萬是營收還是淨利？司機說的話都要打八折」、「接單只是培養客源跟拓展能見度，手段好的就是單趟讓乘客以後固定直接跟他叫車甚至以後包車出遊」、「看來這行重點就是有沒有人脈(客戶) 有客戶就穩定賺錢」。

實際查詢「104人力銀行」機場接送司機的職缺，多數職缺月薪落在新台幣4萬元至6萬元，有些職缺在薪資上提供固定薪＋抽成或獎金制度，使得收入可能更高，可到8、9萬元。此外，是否自備車輛、是否具職業小客車駕照或其他專業駕照、是否有機場接送經驗、是否能配合彈性班表或晚班、車款與車輛狀況（豪華車型或公司車 vs 普通車）的好壞也都會影響收入。不過在條件要求方面，工作經歷和學歷科系大多不拘，且歡迎應屆畢業生、原住民、新住民、二度就業、中壯齡、中高齡等求職者。

完整討論：《機場接送的司機工作》

責任編輯／蔡惠芯 （相關報導： 72種職業的一天全揭露！還在猶豫科系／工作怎麼選，你不看會後悔… ｜ 更多文章 ）