# 高公局  

國慶三日連假即將登場，不少民眾已規劃出遊放鬆。根據交通部觀光署最新統計，連假前兩天的全台平均訂房率突破 6 成，其中「台北市」以超過 7 成 6 的訂房率強勢登頂，離島「連江縣（馬祖）」與舉辦國慶焰火的「台東縣」則緊隨其後。交通部路政司與公路局預估將湧現大量返鄉與旅遊車潮，特別整理了熱門景點動向、交通管制作業，以及高CP值的大眾運輸優惠，供用路人參考。國慶訂......

中秋連假期間宜蘭北返車潮湧現，國道5號一度出現嚴重壅塞。一名女子選擇搭乘葛瑪蘭客運返回台北，因大客車可通行路肩，她在晚間9時15分上車、10時40分抵達台北車站，全程僅花1個多小時，她以「快速通關買的最值得的一次」形容這趟行程，相關影片累積89萬人次瀏覽。客運快多少？晚間9時15分上車、10時40分抵台北原PO於9月27日在Threads發文指出，宜蘭回台北......

中秋連假最後一天，國5北向從28日上午9時過後就開始壅塞，大量返程車流讓不少駕駛被困在「國道停車場」。但一名網友在Threads分享，她改搭葛瑪蘭客運從宜蘭回台北，靠著大客車通行路肩的措施一路順暢，直呼像是買到了「快速通關」。貼文也掀起一波連假去宜蘭到底該不該開車的討論。葛瑪蘭客運收假一路暢通！21時15分上車22時40分就到台北車站這名網友在Threads......

中秋與教師節連假進入尾聲。台中老字號「四季百貨」僅存的東海店，將於10月4日結束營業，清倉特賣持續到最後一天；兒童職業體驗樂園KidZania的台灣首座園區，預計今年底在台北LaLaport南港開幕。名古屋亞運棒球銅牌戰，台灣今（27）日以5比1擊敗中國，拿下銅牌。 明（28）日是連假最後一天，高公局建議南部北返民眾上午9時前出發、中部民眾中午前出發。氣象......

9月27日，中秋與教師節連假進入第3天，返鄉、出遊人潮逐漸轉為北返：民間團體引述銓敘部統計指出，2025年約1.1萬名公務員退休、3171人辭職；六都敬老禮金標準不一，新北市符合資格的百歲以上長者可領2萬元。台灣亞運棒球隊26日晚間以3比7不敵日本，今天上午11時將與中國爭銅；川普證實日前與習近平會談時曾觸及台灣，美駐中大使則表示，美國對台政策沒有改變。連假......

每逢假日或連續假期，國道5號雪山隧道總是湧現大量車潮，塞車幾乎成了北宜往返民眾的共同記憶。近日有網友提出「車牌尾數單、雙號分流」的構想，希望藉此減少尖峰車流，不過貼文曝光後，引發熱烈討論，不少人認為真正的問題並非車輛太多，而是車速過慢的「龜速車」，才是造成回堵的主因。暑假車潮湧現　雪隧事故一度回堵數公里隨著暑假旅遊旺季展開，國道5號車流持續增加。日前一輛自小......

大型重型機車是否開放行駛國道，長年引發正反意見交鋒。交通部高速公路局今證實，由於近年民調結果變化不大，將原本每年辦理一次的調查，調整為每2年辦理一次，下次預計於2027年公布；另針對大型重機駕駛安全、秩序及行為的檢核，原則上則改為每4年辦理一次。2011年修法　至今仍未開放立法院於2011年11月三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分修正條文，有條件開放排氣量......

端午節 3 天連假即將到來，許多民眾已規劃好開車出遊，但行駛高速公路千萬別為了趕時間而踩死油門！交通部高速公路局（高公局）最新統計指出，去年（114年度）國道超速違規取締高達 32.5 萬件，高居所有違規案件的三成五。高公局鄭重警告，國道超速罰款最高可處 3 萬 6,000 元，嚴重者還會面臨扣牌與吊銷駕照的處分。此外，針對端午連假車潮，高公局也公布了國道高......

國道2號、國道4號、國道6號、國道8號與國道10號未來是否可能告別免費時代？立法院交通委員會日前要求交通部高速公路局全面檢討國道收費制度，並評估橫向國道收費可行性，引發社會高度關注。表面上看似是用路人荷包問題，但更深層的原因其實是國道基金財務壓力持續惡化。在未來7年超過4000億元重大建設需求下，如何維持高速公路建設與養護財源，已成為政府不得不面對的課題。2......

國道基金今（2026）年預計出現266.94億元的營運資金缺口，創下2019年以來最大，同時2027年至2033年重大建設經費需求更突破4000億元，舉債比例高達67%。面對財務壓力，現行國道通行費制度逾10年未全面調整，立委林俊憲在立法院交通委員會提案，要求高公局研議橫向國道收費可行性，並於3個月內提出報告。高公局長陳文瑞表示將依提案辦理，但也說明「以往不......

9天春節剛結束，緊接著迎來228連假。高公局預估本次連假國道交通量達107至115百萬延車公里，首日南向流量上看62百萬延車公里，為平日1.3倍，旅遊與燈會活動推升車潮，交通壓力集中在連假前段南下與後段北返。高公局分析指出，連假頭兩天南向車流集中上午時段，後兩天北向尖峰落在午後，國道壅塞時段將高度集中。228連假哪些國道實施高乘載管制？宜花東一向是228連假......

2026 年春節與 228 連假接力報到，國道預計將湧入驚人車潮，高公局示警初三、初四北向路段甚至可能塞到凌晨。然而，除了事故與車流量大之外，「烏龜車」更是造成國道「紫爆」的隱形殺手。許多駕駛以為慢慢開才安全，卻不知在國道不壅塞的情形下，車速低於最低速限不僅會被「科技執法」鎖定，最高還會噴掉 6000 元罰鍰。究竟在雪山隧道及一般國道快車道，時速該維持多少才......

大年初一走春拜年，你現在正卡在國道上懷疑人生嗎？根據高公局最新統計，今日上午西部國道從 6 點起就湧現大量車潮，截至上午 11 時，全線交通量已達 37.1 百萬車公里！更慘的是，上午接連發生 3 起小客車追撞事故，最高甚至回堵長達 4 公里，讓塞車雪上加霜。高公局預估，今天整體的交通量將狂飆到 122 百萬車公里。如果不想把寶貴的新年時光耗在車陣裡，下午出......

春節開車返鄉最怕的不是塞在國道上，而是明明想避開尖峰，卻一頭撞上過年高乘載或匝道封閉，最後只能繞路、晚到、還多付油錢。高公局針對115年春節（2月14日至2月22日）已公告完整的過年高乘載、國道匝道管制與收費優惠，包含多天、多路線、不同方向的高乘載，以及連假期間的免收費時段與單一費率，甚至把國3特定路段再打8折，希望把車流從國1分散出去。過年高乘載什麼時候上......

農曆春節進入倒數，返鄉、出遊與走春車潮同步湧現，過年國道交通如何安排，成為許多家庭上路前最關心的問題。交通單位評估，今年連假天數長、車流集中，若未妥善規劃行程，很可能在國道上耗費數小時。從收費措施、高乘載管制到好走時段，高公局已提前公布完整疏運策略，用路人若能掌握關鍵時間點，仍有機會避開最壅塞時段。過年國道什麼時候不收費？怎麼開最省錢？為分散過年期間的車流，......

國道跨年煙火變成「路邊景點」背後的風險元旦連假前夕，跨年煙火成了不少人迎新年的儀式感，但每年總會出現一種危險場景：有人為了看跨年煙火，在國道刻意放慢車速，甚至停靠路肩停留。高公局點名，這類行為不只干擾車流，更把高速行駛環境變成臨停區，風險往往在一瞬間放大，為了把事故與壅塞壓到最低，跨年夜到元旦清晨將會加強巡邏、驅離與取締，並提醒用路人「想看煙火」不該拿國道當......

今年12/25同時落在行憲紀念日與聖誕節，高速公路交通量被官方視為關鍵觀察重點。交通部高速公路局指出，行憲紀念日當天適逢聖誕節，加上前一晚就是平安夜，各地將舉辦大量節慶活動，交通需求並非單點爆發，而是從假期前一晚開始逐步升溫。高公局評估，12/25不只是單一假日，而是與聖誕節連動的節慶型出行日，國道車流型態將明顯不同於一般平日。平安夜活動會如何影響國道車流？......

長年被視為雙北通勤「夢魘」之一的國道1號五股路段，終於迎來改善曙光。高速公路局推動的「五股交流道增設北出匝道改善工程」已進入最後收尾階段，預計於10月底前提前完工。待履勘作業完成後，新匝道將正式啟用，預計將有效紓解平面與高架車流交織造成的壅塞問題。據高公局分析，新設北出匝道橋啟用後將發揮關鍵的分流功能，大幅改善五股路段的交通狀況：1、車速大躍進：既有五股北出......

今（5）日是中秋連假第2天，截至上午8時國道大致順暢，不過高公局預估今日將有大量旅遊車潮，預計上午壅塞路段包含國1南向楊梅-頭份等9路段。中秋連假第2天，國道上午估9路段恐壅塞根據國道即時路況顯示，今日上午早上8時左右大致順暢。交通部高速公路局今日發布新聞稿表示，今天凌晨0時到清晨5時交通量為5.7百萬車公里，為平日年平均（4.0百萬車公里）1.4倍，預估今......

台灣詐騙手法層出不窮。近日有許多民眾收到來自監理站的信件，點開是未繳罰單，繳完費以後才發現新台幣900元的罰單，瞬間變成500美金（約新台幣15368元）才發現自己被騙。對此，高公局提醒，所有「監理紀錄逾期通知」或「罰單催繳通知」若以電子郵件形式寄送，皆屬詐騙行為，請民眾切勿點擊郵件內的連結或輸入個人資料，以免遭受財務損失。​收到1種帳單千萬別繳費！台灣詐騙......

全台超過860萬輛汽車已裝設eTag，但根據高公局統計，因車輛買賣、報廢、遺失等原因未申請餘額退費，累積有高達4.68億元資金閒置，目前全台eTag帳戶平均閒置金額約350至400元。高公局提醒車主，當eTag停止使用時，應主動辦理帳戶退費或轉儲值至其他車輛，以免錢被浪費掉。eTag餘額退費管道當車輛發生異動，例如出售、報廢或遺失，車主需先至監理機關完成車輛......

交通部高速公路局日前於清水服務區舉辦「國道好有趣暨好好吃、好好玩、好好買服務區頒獎活動」，公布歷時兩個月的網路票選結果：關西服務區風光奪下「好好吃」與「好好玩」雙料冠軍，南投服務區則以茶香入味的紅玉豬樂條，在「好好買」類別拔得頭籌。好好吃Top3，美味與在地特色你吃過幾個？1、關西服務區／新東陽關西便當：人氣爆棚的庶民便當，以濃厚客家風味征服用路人味蕾，甚至......

高公局在國5北向雪山隧道路段設慢速車示警系統，去年共606件低於最低速限遭罰。高公局呼籲，行駛雪隧，應依速限適當加速跟上前車，避免車速偏低成為「路隊長」，就算沒超速還是會收到3000元以上6000元以下罰鍰。雪隧113年取締606件烏龜車交通部高速公路局交通管理組主任工程司徐福聲表示，高公局在國道5號北向雪山隧道路段設有慢速車示警系統，藉由路側資訊可變標誌（......

國一甲線桃園隧道工程預算227.7億元，遭廠商質疑有浮編之嫌，針對外界質疑，交通部高公局表示，招標規則中規定，「決標金額高於《營造業法》所規定之承攬造價限額時，不決標予該廠商」，這項規定已行之有年，至於廠商爆料，該工程編列之鋼筋單位成本，每噸價格較市價高出二倍多，高公局解釋，每噸3.7萬元的價格，係「連工帶料」的成本，亦即鋼筋完成綁紮，進行灌漿之前，必須投入之勞工與廢料成本，高公局編列成本並未偏高。

為了紓解桃園機場周邊南崁地區車流壅塞問題，行政院在2022年底核定國一甲線，該計畫難度最高的桃園隧道工程招標案，在經過一次流標之後，預計在13日進行第二次招標，沒想到在截標前夕，竟傳出特定廠商「量身訂做」情事。據了解，由於高公局將廠商「財力資格」部分，增訂得標廠商之公共工程承攬造價限額，不得高於資本額之10倍，讓不少具承攬隧道工程之營造商無法參與競標，桃園地區甚至傳出，某綠營關係密切之營造業者出線在望。

2025年勞動節時間為5月1日雖是單一假日且非民俗節日，許多人仍需上班上課，但高速公路局預測當天仍有短途旅遊車潮。根據歷史資料研判，勞動節當日交通量將介於平日平均及例假日平均之間，主要以通勤及短途單日旅遊為主。為因應都會區周邊景點可能出現的一日遊人潮，高公局已規劃多項疏導措施，包括機動開放路肩、匝道儀控及暫停施工等。

今（6日）是清明連假收假日，高公局說，預估今交通量為111百萬車公里，上午重點壅塞路段為國5北上宜蘭至坪林路段，下午西部國道將出現北返車潮，13路段恐車多壅塞。

今年清明節連假自4月3日至4月6日共4天，為鼓勵民眾提前掃墓以分散連假國道壅塞車流，高速公路於清明節連假前2個周休（3月22日、23日、29日及30日，共4日）採單一費率再7折收費。高速公路局呼籲，用路人可提前掃墓享國道通行費優惠。

今年春節連假進入尾聲，北返車潮讓高速公路幾乎寸步難行，高公局表示，初三、初四期間，全國交通量比年均平日高出1.4倍！其中國1、國3和國5北向路段因返鄉人潮與多起事故嚴重壅塞，部分路段持續塞車至凌晨3點。

每逢農曆春節期間，南下北上的洶湧車潮，總是開車回家過年的民眾最關心的議題之一。高速公路局（以下簡稱高公局）表示，大年初二（30日）傳統習俗上是「回娘家」日子的這天，清晨6時已有車潮湧現，除了國道1號南向湖口至竹北、王田至彰化系統及國道3號南向大溪至高原路段車多，其餘大致正常，但預測10個路段易壅塞。

今年春節連假長達9天，不過不管是返鄉或出遊，不少民眾都有被困在高速公路的車河上，長達數小時動彈不得的經驗。而交通部高速公路局整理出國道易塞時段，讓用路人避開尖峰時刻，不論南向、北向用路人都有建議出發時間，避免假期浪費在國道上。

高公局今（15）日宣布，即日起到6月15日推出發票登錄月月抽6000元禮券，只要民眾在活動期間於15個國道服務區消費就可持發票登錄，發票金額不限，登錄越多中獎機會越高。

為了致力於提供消費者更完善的電動車充電服務，並建置優質的充電環境，EVOASIS(源點科技)今日(09/10)攜手交通部高公局選於桃園市國道一號中壢服務區舉辦「國道服務區充電路網全面上線記者會」，現場宣布由雙方共同合作建置之國道電動車360kW超充服務即日起正式全面啟用，此次建置的服務站包括國道一號中壢服務區、國道三號西湖服務區（北上及南下）、南投服務區、關廟服務區（北上及南下）以及國道六號東草屯休息站。本次國道服務區充電站的正式啟用，將可解決電動車車主的「里程焦慮」，為全台電動車用戶提供更便捷、安全的行車體驗，一同邁向嶄新的綠能里程碑。

今年（113年）端午連假6月8日至6月10日，共有3天連假，高工局預估將湧入大量車輛，高公局公布相關替代道路公用路人參考。

歷時14年台中「國1增設銜接台74線系統交流道工程」將於13日通車。以往尖峰時刻大雅路段至少塞車30分鐘，通車後國1轉台74線不經地方道路轉銜，預估可省下20多分鐘車行時間。

2024年(民國113年）清明節連假日期為4月4日至7日，共計4天。高速公路局（以下簡稱高公局）預估假期交通量為111～123mvk（百萬車公里）；其中首日南向可達72mvk，為平日的1.6倍，接近歷史最大量。高公局檢視歷年清明節連續假期交通狀況，研判清明節連續假期首2日以南向車流為主，末2日以北向車流為主，首日為掃墓、返鄉旅次，第2-4日主要為旅遊旅次。以下整理清明連假交通疏導措施懶人包，包含國道高乘載管制時間、易壅塞路段以及暫停收費時段，想出門的民眾要特別注意哪些路段進行管制。

今（4）日為清明連假首日，國道多路段一早已湧現車潮。從1968交通部高速公路局網站實況可見，上午7時30分國道三號土城至樹林與大溪至龍潭呈「紫爆」，時速最低僅8公里。高速公路局（下稱高公局）預估，今日國道有10大易塞路段，提醒用路人多加留意。

近百名大型重機騎士於今（26）日下午包圍交通部、進行陳抗，提出「重機上國道」、「道路解嚴」等訴求，「通勤者之歌」YT頻道也痛批交通部有「車種歧視」。

爭取紅牌重機上國道的臉書粉專「通勤者之歌」18日發文預告「雪隧奪回」，之後於23日貼出影片寫道「國道奪回三部曲：最終章！奪回雪隧！」引發外界矚目，不過國道警方於今（24日）表示，經查證確認該影片並非近期拍攝，而是10月就上傳的舊影片，但畫面裡的違規行為，已依法開單舉發。

台中市大肚區文昌路三段一間生產塑膠粒的工廠廠房於今日下午1時20分發生火警，消防隊獲報後，派遣第四大隊與轄區7個分隊前往灌救，目前火勢已經撲滅，並未造成人員傷亡，但因為起火地點接近國道3號，濃煙一度造成國道3號和美路段視線受阻。

國道6號道路國姓交流道高架橋段昨(21)日清晨1時許，又發生男子墜落身亡事件，這是近年的第7起自殺案，令地方鄉親非常不安，為避免憾事再發生，立委馬文君今(22)日上午召集高公局中區養護工程分局長呂文玉、國姓鄉長邱美玲於事發點會勘，強烈要求高公局施作圍籬、防護網等預防性措施。

國道從北到南最長達四百多公里，不少駕駛會利用國道休息區用餐及上廁所，近期有網友發現服務區內有車輛被貼上4張「逾時停車警告單」，這也讓民眾驚呼，原來國道休息區內停車是有限時的。高公局也出面解釋，法規裡明訂國道服務區及休息站停車位限停4小時，有違規即可開罰600元至1200元。

228和平連假第3天，國道上仍狀況不斷，國3南下128K路段今日（27日）下午發生火燒車意外，一輛油罐車因不明原因起火、竄出濃煙，造成該路段一度全線封閉，車輛回堵約2公里，幸好油罐車駕駛自行脫困，警消獲報到場也迅速控制住火勢。

228和平連續假期第2天，國道一早就湧現車潮，根據高公局「國道壅塞排行」，國1南向湖口服務區至竹北、國3南向中投至霧峰等多個路段都有塞車情況，局部路段紫爆，車速不到20公里。而根據高公局公布之連假重點易壅塞路段，今天（26日）共有7大易壅塞路段，提醒駕駛朋友注意。

228連假第一天，國道1號南下285K附近路段就傳出重大車禍，2輛聯結車與一輛小客車發生車禍，聯結車衝落邊坡，車上混凝土涵管掉落，2輛小客車閃避不及撞上，導致該路段全線封閉，回堵達10公里，經過警方排除5小時後，事故現場終於恢復順暢。

高速公路局進行國1南下汐止交流道邊坡坍方搶修，汐止南出匝道持續封閉；新北市長侯友宜今天一早即前往汐止勘查交通狀況；侯友宜表示，高公局應全力在本周五下班前完成搶修恢復通行。搶修期間針對汐止交通疏導，除了警力總動員，交通戰情室亦嚴密監控，機動調整因應，以維持地區道路交通順暢。

歷經10年環評的「國道7號高雄段」，9月28日通過了。一個可以審10年的案子，必然有曲折離奇之處，國7就是。審查沒過，再「爭取」就可以翻案續審。換了市長決定不蓋的，再換一個市長又變成高雄命脈。而隨著高雄立委、民代大戰，路線可以變來變去，環評委員、高公局都沒了主張。而最實際的是，建造經費從最早的600億爆增到1350億，這些錢全都要從納稅人口袋拿出來。

「國道7號高雄路段計畫」歷經15年的推動與10年環評審查程序，於今（28）日進行環評大會審查！副市長林欽榮率市府團隊與會，感謝環評委員及市民團隊對興建計畫的提醒，未來也將持續和高公局合作，針對施工造成的交通衝擊與沿線居民權益妥為處理，也期待高公局加速工程推動，及早完工以改善港區周邊道路交通。

回應媒體刊載民進黨新北市長候選人林佳龍提到，「林口交流道新北市根本提不出可行性研究的路線」，「我拿來做，沒功勞也有苦勞，找到路線、土地，預算也我出」，新北交通局表示：無法接受。

傳國軍與交通部、高公局合作，將在雪山隧道深處設置指揮中心，防範第一擊。國防部今（4）日表示，國軍指管通資建置，是依敵情威脅與作戰需要，均將可能作為納入研析與評估；立委則認為，此舉助提高存活率。