過年返鄉不想塞車！5條改道路線「免收費還更快」春節免費時段、高乘載管制路線一次看

農曆春節進入倒數，返鄉、出遊與走春車潮同步湧現，過年國道交通如何安排，成為許多家庭上路前最關心的問題。交通單位評估，今年連假天數長、車流集中，若未妥善規劃行程，很可能在國道上耗費數小時。從收費措施、高乘載管制到好走時段，高公局已提前公布完整疏運策略，用路人若能掌握關鍵時間點，仍有機會避開最壅塞時段。

為分散過年期間的車流，高公局在春節期間調整國道收費方式。連假前夕仍維持平日或單一費率，但進入小年夜、除夕與年初一後，多數時段改採單一費率，並在凌晨零時至清晨五時全面暫停收費。這段深夜免收費時段，正是長途返鄉族群避開尖峰的關鍵窗口。此外，新竹至燕巢區間仍實施差別費率，單一費率再打折，對長距離行駛的用路人而言，選擇夜間或清晨上路，不僅時間較順，也能降低過年國道通行成本。

根據高公局預估，過年期間北返車潮最集中的時間落在大年初三與初四，國道北向交通量將明顯高於平日。為避免車流失控，國道一號與國道三號部分北向入口，將在初三、初四午後實施高乘載管制；國道五號北向則自初二起連續多日管制。高乘載實施期間，僅限乘載三人以上的小型車或符合規定的特定車輛通行。警方將在入口匝道逐車檢查，未符合規定的車輛需提前改道。用路人若未達人數門檻，建議避開管制時段或改走省道與替代道路。

• 國道一號北向（下營系統至頭份交流道）
  管制時間為2月19日（初三）至2月20日（初四），每日中午13時至傍晚18時，僅開放乘載3人以上小型車及符合規定車輛進入。
• 國道三號北向（官田系統至竹南交流道）
  管制時間同樣為2月19日（初三）至2月20日（初四），每日中午13時至傍晚18時，實施3人以上高乘載管制。
• 國道五號北向（蘇澳至頭城交流道）
  管制時間最長，從2月18日（初二）至2月21日（初五），每日中午13時至18時實施高乘載，為過年北返最關鍵路段之一。

除了高乘載，部分國道匝道在過年期間也會配合車流實施封閉。南下方向主要集中在初一到初三上午，北上方向則落在初三到初五的白天與晚間。這類封閉多發生在車流最集中的交流道，一旦錯過替代入口，往往需繞行數十分鐘。高公局建議，用路人出發前務必再次確認交流道是否開放，並提早規劃替代上匝點，避免臨時改道造成時間延誤。

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透過歷年車流資料與AI分析，高公局指出，過年國道真正「好走」的時間帶，多半落在清晨或深夜。南下方向以清晨六點前或中午過後較為順暢，北返車潮則建議在上午九點前上路，避開午後大量返程車流。國道五號的情況更為明顯，上午中段開始即出現連續車陣，若能提早出發或延後至傍晚後行駛，整體行程時間差距可達一小時以上。

過年期間容易壅塞路段整理

國道一號、國道三號

• 桃園、新竹、彰化路段
  易壅塞時段集中於2月17日至2月19日
• 南投、彰化、桃竹苗路段
  易壅塞時段集中於2月19日至2月21日

國道五號

• 南下
  2月17日至2月19日
  上午5時起車流逐漸湧現，持續至下午
• 北上
  2月18日至2月21日
  上午9時起至深夜，甚至延續至隔日凌晨，車流明顯集中

當國道壅塞時，省道與快速道路成為重要替代選項，西濱快速公路在多個路段可有效分流國道一號與三號的車潮，但部分銜接點在尖峰時段仍可能回堵。中長程移動建議提早離開國道，避開匝道儀控路段，分段行駛反而更穩定。此外，觀光景點與熱門廟宇周邊道路，在過年期間車流高度集中，若行程包含參拜或走春，建議改搭大眾運輸或避開中午至傍晚時段。

國道南下壅塞時

• 可改走台61線西濱快速公路，作為國道1號、3號的替代路線
• 北部返鄉車潮集中時提前使用台64、台65、台66線快速道路分流進出國道
• 中部返鄉與北返時段國道車多時，可搭配台74線轉接其他交流道避開壅塞主線
• 國5車流高峰期間建議避開尖峰時段出發，或提前改走省道系統銜接地方道路分流
• 觀光區與廟宇周邊依警方與高公局現場指引，提早下交流道並改走周邊替代省道行駛

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為降低過年國道負擔，交通單位同步推出國道客運優惠。春節期間，多條中長途客運路線提供大幅折扣，搭配常客方案，整體票價明顯低於平日。另有轉乘在地客運優惠，讓返鄉民眾在不開車的情況下，也能順利銜接目的地，高公局提醒，善用大眾運輸不僅能避開塞車，也能降低過年期間的交通風險。