過年不走國道行不行？替代道路怎麼選

當國道壅塞時，省道與快速道路成為重要替代選項，西濱快速公路在多個路段可有效分流國道一號與三號的車潮，但部分銜接點在尖峰時段仍可能回堵。中長程移動建議提早離開國道，避開匝道儀控路段，分段行駛反而更穩定。此外，觀光景點與熱門廟宇周邊道路，在過年期間車流高度集中，若行程包含參拜或走春，建議改搭大眾運輸或避開中午至傍晚時段。國道南下壅塞時可改走台61線西濱快速公路，作為國道1號、3號的替代路線北部返鄉車潮集中時提前使用台64、台65、台66線快速道路分流進出國道中部返鄉與北返時段國道車多時，可搭配台74線轉接其他交流道避開壅塞主線國5車流高峰期間建議避開尖峰時段出發，或提前改走省道系統銜接地方道路分流觀光區與廟宇周邊依警方與高公局現場指引，提早下交流道並改走周邊替代省道行駛

過年不開車怎麼走？國道客運有什麼優惠？

為降低過年國道負擔，交通單位同步推出國道客運優惠。春節期間，多條中長途客運路線提供大幅折扣，搭配常客方案，整體票價明顯低於平日。另有轉乘在地客運優惠，讓返鄉民眾在不開車的情況下，也能順利銜接目的地，高公局提醒，善用大眾運輸不僅能避開塞車，也能降低過年期間的交通風險。

過年返鄉不想塞車！5條改道路線「免收費還更快」春節免費時段、高乘載管制路線一次看 | 林家群

Q: 過年國道什麼時候不收費？怎麼開最省錢？

為分散過年期間的車流，高公局在春節期間調整國道收費方式。連假前夕仍維持平日或單一費率，但進入小年夜、除夕與年初一後，多數時段改採單一費率，並在凌晨零時至清晨五時全面暫停收費。這段深夜免收費時段，正是長途返鄉族群避開尖峰的關鍵窗口。此外，新竹至燕巢區間仍實施差別費率，單一費率再打折，對長距離行駛的用路人而言，選擇夜間或清晨上路，不僅時間較順，也能降低過年國道通行成本。

Q: 哪幾天國道一定塞？高乘載管制怎麼看？

根據高公局預估，過年期間北返車潮最集中的時間落在大年初三與初四，國道北向交通量將明顯高於平日。為避免車流失控，國道一號與國道三號部分北向入口，將在初三、初四午後實施高乘載管制；國道五號北向則自初二起連續多日管制。高乘載實施期間，僅限乘載三人以上的小型車或符合規定的特定車輛通行。警方將在入口匝道逐車檢查，未符合規定的車輛需提前改道。用路人若未達人數門檻，建議避開管制時段或改走省道與替代道路。 國道一號北向（下營系統至頭份交流道） 管制時間為2月19日（初三）至2月20日（初四），每日中午13時至傍晚18時，僅開放乘載3人以上小型車及符合規定車輛進入。 國道三號北向（官田系統至竹南交流道） 管制時間同樣為2月19日（初三）至2月20日（初四），每日中午13時至傍晚18時，實施3人以上高乘載管制。 國道五號北向（蘇澳至頭城交流道） 管制時間最長，從2月18日（初二）至2月21日（初五），每日中午13時至18時實施高乘載，為過年北返最關鍵路段之一。

Q: 過年哪些匝道會封閉？有沒有建議路線？

除了高乘載，部分國道匝道在過年期間也會配合車流實施封閉。南下方向主要集中在初一到初三上午，北上方向則落在初三到初五的白天與晚間。這類封閉多發生在車流最集中的交流道，一旦錯過替代入口，往往需繞行數十分鐘。高公局建議，用路人出發前務必再次確認交流道是否開放，並提早規劃替代上匝點，避免臨時改道造成時間延誤。

Q: 過年國道什麼時段最好走？怎麼避開尖峰？

透過歷年車流資料與AI分析，高公局指出，過年國道真正「好走」的時間帶，多半落在清晨或深夜。南下方向以清晨六點前或中午過後較為順暢，北返車潮則建議在上午九點前上路，避開午後大量返程車流。國道五號的情況更為明顯，上午中段開始即出現連續車陣，若能提早出發或延後至傍晚後行駛，整體行程時間差距可達一小時以上。 過年期間容易壅塞路段整理 國道一號、國道三號 桃園、新竹、彰化路段 易壅塞時段集中於2月17日至2月19日 南投、彰化、桃竹苗路段 易壅塞時段集中於2月19日至2月21日 國道五號 南下 2月17日至2月19日 上午5時起車流逐漸湧現，持續至下午 北上 2月18日至2月21日 上午9時起至深夜，甚至延續至隔日凌晨，車流明顯集中

農曆春節進入倒數，返鄉、出遊與走春車潮同步湧現，過年國道交通如何安排，成為許多家庭上路前最關心的問題。交通單位評估，今年連假天數長、車流集中，若未妥善規劃行程，很可能在國道上耗費數小時。從收費措施、高乘載管制到好走時段，高公局已提前公布完整疏運策略，用路人若能掌握關鍵時間點，仍有機會避開最壅塞時段。

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過年國道什麼時候不收費？怎麼開最省錢？

為分散過年期間的車流，高公局在春節期間調整國道收費方式。連假前夕仍維持平日或單一費率，但進入小年夜、除夕與年初一後，多數時段改採單一費率，並在凌晨零時至清晨五時全面暫停收費。這段深夜免收費時段，正是長途返鄉族群避開尖峰的關鍵窗口。此外，新竹至燕巢區間仍實施差別費率，單一費率再打折，對長距離行駛的用路人而言，選擇夜間或清晨上路，不僅時間較順，也能降低過年國道通行成本。

哪幾天國道一定塞？高乘載管制怎麼看？

根據高公局預估，過年期間北返車潮最集中的時間落在大年初三與初四，國道北向交通量將明顯高於平日。為避免車流失控，國道一號與國道三號部分北向入口，將在初三、初四午後實施高乘載管制；國道五號北向則自初二起連續多日管制。高乘載實施期間，僅限乘載三人以上的小型車或符合規定的特定車輛通行。警方將在入口匝道逐車檢查，未符合規定的車輛需提前改道。用路人若未達人數門檻，建議避開管制時段或改走省道與替代道路。

國道一號北向（下營系統至頭份交流道）
管制時間為2月19日（初三）至2月20日（初四），每日中午13時至傍晚18時，僅開放乘載3人以上小型車及符合規定車輛進入。
國道三號北向（官田系統至竹南交流道）
管制時間同樣為2月19日（初三）至2月20日（初四），每日中午13時至傍晚18時，實施3人以上高乘載管制。
國道五號北向（蘇澳至頭城交流道）
管制時間最長，從2月18日（初二）至2月21日（初五），每日中午13時至18時實施高乘載，為過年北返最關鍵路段之一。

過年哪些匝道會封閉？有沒有建議路線？

除了高乘載，部分國道匝道在過年期間也會配合車流實施封閉。南下方向主要集中在初一到初三上午，北上方向則落在初三到初五的白天與晚間。這類封閉多發生在車流最集中的交流道，一旦錯過替代入口，往往需繞行數十分鐘。高公局建議，用路人出發前務必再次確認交流道是否開放，並提早規劃替代上匝點，避免臨時改道造成時間延誤。

過年國道什麼時段最好走？怎麼避開尖峰？

透過歷年車流資料與AI分析，高公局指出，過年國道真正「好走」的時間帶，多半落在清晨或深夜。南下方向以清晨六點前或中午過後較為順暢，北返車潮則建議在上午九點前上路，避開午後大量返程車流。國道五號的情況更為明顯，上午中段開始即出現連續車陣，若能提早出發或延後至傍晚後行駛，整體行程時間差距可達一小時以上。

過年期間容易壅塞路段整理
國道一號、國道三號
桃園、新竹、彰化路段
易壅塞時段集中於2月17日至2月19日
南投、彰化、桃竹苗路段
易壅塞時段集中於2月19日至2月21日
國道五號
南下
2月17日至2月19日
上午5時起車流逐漸湧現，持續至下午
北上
2月18日至2月21日
上午9時起至深夜，甚至延續至隔日凌晨，車流明顯集中