# 國道收費  

國道2號、國道4號、國道6號、國道8號與國道10號未來是否可能告別免費時代？立法院交通委員會日前要求交通部高速公路局全面檢討國道收費制度，並評估橫向國道收費可行性，引發社會高度關注。表面上看似是用路人荷包問題，但更深層的原因其實是國道基金財務壓力持續惡化。在未來7年超過4000億元重大建設需求下，如何維持高速公路建設與養護財源，已成為政府不得不面對的課題。2......

2024年(民國113年）清明節連假日期為4月4日至7日，共計4天。高速公路局（以下簡稱高公局）預估假期交通量為111～123mvk（百萬車公里）；其中首日南向可達72mvk，為平日的1.6倍，接近歷史最大量。高公局檢視歷年清明節連續假期交通狀況，研判清明節連續假期首2日以南向車流為主，末2日以北向車流為主，首日為掃墓、返鄉旅次，第2-4日主要為旅遊旅次。以下整理清明連假交通疏導措施懶人包，包含國道高乘載管制時間、易壅塞路段以及暫停收費時段，想出門的民眾要特別注意哪些路段進行管制。

2024年（民國113年）春節連假為2月8日（小年夜）至2月14日（初五），共計7天，交通需求以過年返鄉團圓及旅遊為主，高速公路局（以下簡稱高公局）研判南向交通量集中在初一至初三，初二出現最大量，預估達70百萬延車公里(mvk)，約平日之1.5倍；北向集中在初三至初五，初四出現最大量，預估達73mvk，約平日之1.6倍；初二或初三出現雙向最大量，預估達135mvk，約平日之1.5倍。以下整理春節連假交通疏導措施，高乘載管制時間以及易壅塞路段懶人包，想出門的民眾要特別注意哪些路段進行管制。

下周將有4天清明節連續假期，交通部長林佳龍今（28）天一早在臉書貼文，鼓勵民眾提前掃墓，這個周末（30日、31日）國道通行費7折優惠。

交通部長林佳龍今晚在臉書宣傳今年9天春節連假，每天0時到5時國道免收費，並說大家習慣的「以暫停收費鼓勵分流」措施，交通部將順應民意來延續，再參考每一次經驗來優化。

元旦連假在即，高速公路局今（11）日宣布連假期間4天的國道交通疏導措施，包含一直都有實施的高乘載管制、匝道封閉、差別費率等，其中國道暫停收費時段，除了延續過往夜間的凌晨0時到5時全線暫停收費外，為移轉收假日下午的尖峰用路人潮，國道首度實施收假日（1月1日）夜間暫停收費延長到早上10時。

每逢連假期間，國道必會上演塞車戲碼，面對棘手國道交通問題，交通部長賀陳旦受訪時，提出「eTag全程管理」方法，以價格限制車流量，全程管控保持國道暢通，不過，賀陳旦本身也強調，此方案必須要有配套措施方能執行；逢甲大學運管系副教授李克聰更直接表明，「以價制量」交通部曾做過卻失敗收場、引來民怨，效果不大需三思而行。

春節國道eTag收費時段，立法院28日上午進行表決戰，一如預期，國民黨掌握人數優勢，決議通過「10小時免費版」。從春節假期從除夕（29日）到大年初五（2月4日）春節連假期間，晚上9點至翌日早上7點免收費。