自動駕駛  

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賴清德總統接受紐時視訊訪問說要幫助中國提振經濟,這豆腐吃太大了。(FB@賴清德)

陳國祥觀點:賴清德幫忙大陸經濟的說法荒誕不經

輝達推出全新的自駕車開源軟體。(資料照,取自X@nvidia)

輝達推出自駕車開源軟體Alpamayo-R1 AI王者從硬體跨入軟體

行駛國道時若雙手離開方向盤,將依規定處以 6,000 元至 36,000 元罰鍰。(資料照/洪煜勛攝)

36000元繳國庫!開車沒注意1規定「上國道直接重罰、禁止駕駛」,沒超速仍秒收罰單

百度旗下無人駕駛計程車「蘿蔔快跑」在中國大陸颳起旋風,卻也引發科技發展與社會就業之間的衝突問題。(取自微信公眾號/鹽財經)

從「山寨大國」到「美國強敵」,中國製造走向下一個戰場!《經濟學人》:無人計程車與生技製藥面臨全球掠奪戰,西方該如何應對

百度旗下無人駕駛計程車「蘿蔔快跑」在中國大陸颳起旋風,卻也引發科技發展與社會就業之間的衝突問題。(取自微信公眾號/鹽財經)

美國落後了!經濟學人:中國RoboTaxi有「2大優勢」,率先衝進無人駕駛新時代?

國防部長顧立雄觀看Altius-600M攻擊型無人機發射程序演練。(國防部提供)

張瑞雄觀點:從電動車紅海到無人機攻防的戰略省思

一艘名為「傑努維亞皇后二號」(Queen Jenuvia II)的客輪,在南韓西南外海發生觸礁。(美聯社)

以為世越號惡夢重現!南韓渡輪夜晚觸礁嚇壞267人,肇禍原因竟是水手偷懶「只顧玩手機」

風傳媒赴「鴻蒙智行」位於北京首鋼園區的體驗館,試乘「問界M7」。(楊騰凱攝)

突破美國技術封鎖?從「問界M7」看中國電動車崛起:鴻蒙智行展現科技自主韌性

《華爾街日報》記者乘坐小馬智行無人駕駛出租車穿行於北京的車流。

商業熱議》馬斯克該緊張了?在北京搭乘無人計程車,幾乎忘了是程式在開車!

北京的無人駕駛計程車小馬智行。(美聯社)

華爾街日報》記者體驗北京自駕計程車:駕駛技術近似真人,中國公司搶先美國對手布局全球市場

圖片來源:via華爾街日報

商業熱議》馬斯克1兆美元的薪水大紅包到底有什麼?特斯拉股價為何不漲反跌?

Lucid 與 NVIDIA 攜手開發全球首批 Level 4 自動駕駛電動車

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開啟無手駕駛新時代、BMW 取得聯合國 DCAS 認證,iX3 成為首款通過的德系車!

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輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳於30日訪問南韓期間,與三星電子會長李在鎔及現代汽車集團會長鄭義宣在首爾舉行了一場引人注目的「雞啤會」。這場科技巨頭的祕密會談,討論了高頻寬記憶體(HBM)、自動駕駛與人工智慧(AI)等關鍵合作方向。(美聯社)

黃仁勳與三星、現代「雞啤會」細節曝光!記憶體合作、自駕野心、AI版圖擴張 三大重點一文看懂

義式風格與運動精神並進,Alfa Romeo 推出 Junior Sport Speciale 特仕車款!

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STELLANTIS集團攜手NVIDIA、Uber與鴻海,打造Level 4自動駕駛車輛。(寶嘉聯合提供)

輝達攜手鴻海、Uber與STELLANTIS攻自駕計程車,Robotaxi商業化不遠了?

Tesla 推「瘋狂麥斯模式」! FSD 駕駛輔助變得更激進,美國公路交通安全管理局介入調查

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對台灣而言,這場技術戰略的另一個亮點是矽光子市場的崛起,輝達釋出的AI網路技術突破,直接點燃矽光族群行情,台灣積體電路製造、鴻海與緯創資通等供應鏈廠商被點名為關鍵夥伴。(圖/取自NVIDIA GTC粉專)

黃仁勳GTC揭曉AI黃金戰隊!台積電領軍這些台廠全入列 6G、量子布局全開

「天候環境隧道測試區」可呈現降雨、濃霧、日照與逆光等多元天候,讓ADAS輔助駕駛功能在大雨或濃霧下進行偵測與反應測試。(車輛測試中心提供)

豪雨、濃霧、逆光都能測!政府投逾10億布局自駕場域,背後思維是什麼?

可模擬超大豪雨、濃霧等多元環境,車輛中心智慧車電自駕車場域正式啟用!

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在 AI 浪潮下,哪些工作在未來仍能保有競爭力?哪些職位又正逐漸邁向淘汰?(圖/取自pexels)

不怕被AI淘汰的金飯碗!專家曝:這「4工作」最不可能自動化,可安穩做到退休

印度航空現役的波音787客機。(美聯社)

印度航空又被公開點名!要求「全面停飛」旗下787客機,新維修團隊被質疑能力太差

圖為日產的自動駕駛測試車輛ProPILOT。(美聯社)

觀點投書:國際法規制約,自駕系統如何在歐盟市場發展?

中國一名男子酒後用自動駕駛功能驅車回家。(取自央視)

自動駕駛算不算酒駕?醉男硬開20km 睡死停高速中央「僅挨罰8000元」

驚悚!小米 SU7 自行發動「鬼開車」,監視器直擊車主嚇壞追車,小米電動車再爆安全疑慮!

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Stellantis 開發數位化頭燈,透過光影訊號提升行人安全

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預計 2026 年上半年登場,Mercedes-Benz VLE 正式進入前置量產階段!

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阿里巴巴、阿里雲。(美聯社)

輝達重金投資Open AI後,再與阿里巴巴強強聯手:發展具身智能、自動駕駛…

Nissan挑戰Tesla!新一代ProPILOT 2027上路 AI學人類駕駛、都市路況也能輕鬆應付

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預計 2027 年日本率先上路,Nissan 發表新世代 ProPILOT 半自動駕駛系統

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2024年4月25日,北京國際車站上的小米SU7電動車。(美聯社)

存在安全隱憂!小米一口氣召回11萬輛SU7電動車,佔銷售量約1/3比例

特斯拉自駕系統遭投訴無法應對通過鐵路平交道的狀況。(資料照,美聯社)

特斯拉自駕軟體FSD認不出平交道?德州車主手動煞車驚險避過意外

百度表示,其新車型Apollo RT6將使用其L4級自動駕駛系統,在大多數情況下不需要駕駛。(美聯社)

「自動駕駛」是塞車解方、還是交通浩劫?自駕時代的生存指南:當「AI駕駛」比「老司機」更容易塞車,我們該怎麼辦

小改Suzuki Vitara官網現蹤,外型調整和加入Level 2!

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Mercedes-Benz 閃耀 2025 慕尼黑車展,全新電動 GLC、AMG GT XX 震撼全場!

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瞄準歐洲平價電動掀背市場,Leapmotor B05 登場!

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特斯拉預告自動駕駛計程車Cybercab即將亮相:無人計程車Robotaxi即將顛覆未來!

輝達、特斯拉搶進無人計程車!2025自駕元年啟動 台灣廠商誰受惠?

許多人開始擔憂,未來 AI 與自動化將取代大量工作機會。然而,有一種職業不僅不受影響,反而因市場需求大增而收入看漲,那就是「水電工」。(圖/flickr@ Chris Gladis)

AI也搶不走的工作!月薪超過6萬,台灣1行業超缺工「免看學歷、經驗」,賺贏一票上班族

Lexus舊車主福音!2019年式ES、UX付費升級「全速域ACC」+「車道置中LTA」,10,800 元晉升 Level 2 半自動駕駛!

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2026年就能買到真正的無人自動駕駛車?全球首款可私人擁有的 Level 4 自駕電動車 Tensor Robocar,方向盤還可以收起來!

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Mercedes-Benz最快自駕系統、自駕標示燈、線傳操控、AI系統訓練等四大創新亮相!

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近日有外媒報導,特斯拉(Tesla)發展自動駕駛AI訓練的超級電腦「Dojo」供應鏈出現重大變動。(美聯社)

給台積電難看?​特斯拉放棄Dojo轉投三星 陸行之分析1事:肯定有貓膩

資策會產研所博士鄭凱安指出,以ADAS控制器與影音娛樂系統為首,車載AI需求的年成長幅度將高於其他電子系統,是供應鏈競爭的兵家必爭之地。(魏鑫陽攝)

台灣如何搶進智慧車載供應鏈?資策會點出台廠3大關鍵優勢

特斯拉基本上避免了在涉及其駕駛輔助技術的民事審判中負責。(圖片來源:via華爾街日報)

商業熱議》壞消息又多一個!特斯拉自駕失靈,一個官司就被判賠70億,馬斯克神壇地位不保?

Nissan 將自今年 11 月起在日本橫濱上路實測 Level 4 自動駕駛技術

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特斯拉全球首創無人「全自動交車」,Tesla Model Y 直接自動駕駛 30 分鐘送到家,台灣何時開放?

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MG G50 Plus 超值預售價110萬、多退少不補!

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Mercedes-Benz 全新電動 GLC 將於 IAA MOBILITY 2025 進行全球首演

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近期三星一舉搶下特斯拉165億美元(約新台幣4933億元)大單,為該產業投下震撼彈。(美聯社)

台積電危險了?三星搶特斯拉「5千億大單」分析師:晶圓代工版圖難被撼動

特斯拉深陷銷量下滑的困境。(圖片來源:via華爾街日報)

商業熱議》未來幾季將很艱難!特斯拉Q2業績重跌,馬斯克認正經歷過渡期