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為了省錢省麻煩，高雄市南區焚化爐打算以BOT方式重建，保證焚化量51萬公噸比目前還多出10萬多公噸。20年前政府在小港設南區焚化廠遇到民眾抗議，千保證萬保證後才順利建廠，如今在承擔20年焚化廠帶來的各種環境污染之後，政府給他們的禮物不是像中區焚化爐那樣的停爐，而是要他們承擔更大的焚化量，承受比以前還要多的污染與環境成本。電影海角7號曾經諷刺「山也BOT、海也BOT」，如今健康也被拿去BOT健康，小港人怎能接受？

日本決定將含「氚」放射物質核廢水排入海中，此舉將對高雄遠洋漁業產生衝擊，尤其產量第2、產值第6的秋刀魚漁場正是位於北太平洋，屆時恐將全軍覆沒。如此對漁民影響深遠的問題，民進黨政府不敢抗議也就算了，然而老百姓選出來的高雄立委竟也無人為漁民發聲，實在令人感嘆。

台鐵太魯閣意外已過頭七，衛福部出面募款卻引起爭議。之所以想要募款做好事卻不獲認同，那是因為民進黨又陷入和高雄氣爆「加害者為被害者募款」一樣的不合理情境。這不僅產生角色與責任錯亂，也容易滋生弊端，甚至讓身為加害者的政府以慈眉善目的姿態逃脫責任，受害者反而無法獲得社會善款的真實照顧。再加上民進黨有錢為巴拉圭買200萬劑AZ疫苗、花12億為帛琉蓋總統府，卻伸手向社會募款來替自己的施政無能買單，再再無法讓人認同。現在無法引起捐款共鳴，不是社會愛心薄了，更不是在野陣營的問題，而是民進黨信用破產了。

已實施五年的中油五輕廠污染整治工程，被高雄市政府以進度緩慢、爭取台積電為由，擬以簽定行政契約方式從中油手裡取得發包權，再以換新工法為由要中油增加139億經費。然而台積電沒說要來，莫非高市府是假台積電之名，行奪權搶錢之實？到底哪一家公司有「縮時整治」的神奇工法？為何這項工法需要增加139億經費？新工法會不會製造二次污染？為何一定要由市府發包？

有一種好，叫做政府覺得對你好。大林蒲遷村草案公布，政府擺出「恩澤浩蕩」臉孔，不斷說提出的條件多麼優渥、多麼為民設想。雖然政府一再重申「1坪換1坪」、「遷村不負債」、「遷村條件比紅毛港好」、「未來遷村地環境好升值空間大」等保證，但這些說詞未讓大林蒲居民欣然買單，反在228連假還由里長召開六里聯合大會匯整意見。

一個有愛無心的簡體「爱」字，逼得高雄市政府團隊說謊又硬ㄠ，最後仍被狠狠打臉。

2月5日清晨6時45分，中油大林廠又發生重大公安事故。這是高雄2021年以來第五起工業安全事件，這把火雖然十幾分鐘就撲滅，但高雄人已經被燒得一肚火。陳其邁說一切以民眾公共安全優先，為什麼高雄工安一件接一件爆不停？民進黨傾全黨之力保一個黃捷，為什麼危及那麼多高雄人性命的事，卻看不到任何大官到現場？五件工安還喚不醒民進黨的注意，難道真要等到發生人命傷亡的大爆炸，民進黨才願意真正重視人民安全問題嗎？

時代力量立委徐永明去年在立法院針對慶富案和大寮機場水上樂園相關開發案提案要求做出專案報告，遭民進黨籍13位立委聯手擋下，成為PTT網路熱門議題。其中，民進黨立委賴瑞隆更是強力主張，要把慶富開發「弊」案的「弊」字先拿掉，引發徐永明質疑。此事經揭露後，賴瑞隆立即在臉書發文揚言提告，企圖混淆視聽！未料此舉卻引起更多高雄選民關注，大家都想問，賴瑞隆到底怕什麼？難道有什麼不可見光的內情？

歷屆選舉中，綠營不斷指控中國網軍滲透台灣，意圖影響台灣民主，但始終拿不出證據。如今，檢調單位卻證實，是綠營網軍透過PTT等網路社群帶風向，支持蔡政府，甚至間接害死了一名外交官，也起訴了綠營網軍頭子楊蕙如。再看看2020年的總統大選，韓國瑜難道不是網路霸凌的最大受害者？如果這就是台灣的民主，如果網軍是必要之惡，我們不禁要問，孰令致之？誰又會是下一個蘇啟誠？誰又會是下一個韓國瑜？

香港特區政府日前提出箱屍案嫌犯陳同佳欲主動赴台投案，台灣蔡英文政府立馬質疑港府有影響台灣選舉意圖，並展開一連串外交攻防。港府是否真有政治動機，事後自有定論，但可以確定的是，箱屍案被害人與其家屬的人權，在蔡政府這場「政治考量」的戲碼中，不過是個配角，無足輕重！

前文化局長尹立指控韓國瑜團隊無法讓海洋流行音樂中心在今年底完工，然而從監察院糾正報告很明顯看出，海音中心先被史哲不專業、動機不明的亂改設計而延宕第二標工程3年，政權交接前又被尹立變更計畫後兩度流標而延宕第三標工程。陳菊前後兩任文化局長動的手腳，最後卻想讓韓國瑜揹黑鍋，民進黨黑韓也黑得太無章法了。尤其尹立一再以「Wecare高雄」之名、行「Wehate高雄」之事，這次恐怕是自打嘴巴，黑到了自己。

一到了選舉期間，媒體就成了不同陣營支持者相互指控的「亂源」。在民進黨二次執政後，除了傳統的媒體之外，網路上數以萬計的自媒體和專業提供假訊息、假新聞的內容農場，更是超越我們以往的認知。媒體已不再是我們認知的媒體，大部分已華麗轉身成了特定政黨的御用工具。媒體用行動告訴大家：「我們變金了，請多多指教。」是非黑白、公理正義，成了歷史灰燼。

高雄市長韓國瑜的愛情摩天輪政見，被民進黨議員批評得一無四處，先指愛情摩天輪是詐欺，結果竟然被踢爆民進黨高雄執政20年，港灣區的規劃也有摩天輪。後來，民進黨又轉向指稱，市府利用不是高雄市的港區土地進行招商是詐欺；如果此論述為真，前市長陳菊一手主導，高雄市與港務公司合組成立的高雄港區土地開發公司，不就是最大的詐騙案！陳菊豈不是最大的詐騙集團首腦。

高雄捷運營運悄悄邁入第十一年，過去十年風雨飄搖，倒閉風聲不曾中斷，最後為挽救高捷，以高捷將機電資產提前移轉市府，市府增加一百七十餘億元債務的方式，終於度過危機。原本期盼高捷能重新做人，加強經營績效，萬沒料想到今年三月沒有免費搭乘政策後，運量對比前月與去年前期竟大幅衰退，已經引起各界對高捷經營成效嚴重質疑。