# 五輕  

台北市長候選人蘇煥智於臉書發文指出，由環保記者方儉提供的「中油整治分析2022」報告，揭露高雄市府處理「高雄煉油廠場區土壤及地下水污染場址改善工作」涉及的諸多弊端，選前無人願意召開記者會，因此由蘇煥智出面邀集高雄市長候選人曾尹儷，與高雄市議員候選人王文心、醫師蘇偉碩及土壤及地下水污染整治專家林獻山博士等人，於16日上午在台北市台大校友會館召開記者會。

高雄中油高煉廠區，目前成為台積電南部廠區，正在進行整地階段，針對外界質疑有污染問題，據了解，高雄市環保局已找到方法解決整治過程中產生的土汙，將透過納米微氣泡科技有效控制異味溢散，同時分解苯的毒性，維持周圍空氣品質。

已實施五年的中油五輕廠污染整治工程，被高雄市政府以進度緩慢、爭取台積電為由，擬以簽定行政契約方式從中油手裡取得發包權，再以換新工法為由要中油增加139億經費。然而台積電沒說要來，莫非高市府是假台積電之名，行奪權搶錢之實？到底哪一家公司有「縮時整治」的神奇工法？為何這項工法需要增加139億經費？新工法會不會製造二次污染？為何一定要由市府發包？

大社工業區降編爭議未解，內政部都委會今（7）再開專案小組審查。儘管1993年政府已承諾大社要降為乙種工業區，但經濟部如今卻主張工業區應降為甲種就好、讓石化業可繼續營運，讓環團、大社居民怒批經濟部「賴皮」，並於今早記者會上點名經濟部長沈榮津應該要負責。

「你們有辦法想像嗎？坐在你旁邊的同學、社團的誰誰誰是監控你的，你能體認現在課外活動組的林老師，就是每天寫你報告的人嗎？」

中油五輕原預計將整廠輸出印尼，今（9）天卻宣告搬遷投資計畫終止。中油公司表示，將立即啟動備案，以整廠出售、單元設備出售、部分設備移由內部工廠使用或公開標售等方式處理。

配合新南向政策，中油五輕預計將整廠輸出印尼。根據中央社報導，印尼國營石油公司表示，新五輕的落角處有可能位在大泗水地區的土班縣，日前也已帶領中油人士前往勘查，希望日後能帶動印尼石化產業發展。

中油五輕將在2018年底告一段落，傳出印尼和印度積極與中油洽談設廠。經濟部長沈榮津29日在立法院備詢時，證實五輕將會整廠輸出到印尼，另外將在印度投資1700億元，打造石化園區，投資石化產業鏈。

去年11月19日行政院長林全在高雄大林蒲，對於因政府疏失造成當地空氣污染向居民道歉，並承諾如果要遷村，房子及土地都會從優考慮。高雄市長陳菊也說，遷村會在公平合理、公開透明下進行，且會尊重居民意願。

記者謝敏政／嘉義報導

行政院長林全今日出席工商團體「三三會」，針對南向政策，林全強調，南向政策不能停留在單向的投資，南向投資必須做到與台灣產業連結，舉例來說，未來台灣石化業如果能爭取在東南亞投資，目前已除役的高雄五輕，可以透過整廠輸出方式搬到東南亞，目前在東南亞投資台商，可以透過建教合作方式，提供東南亞學生來台就學，畢業後即可進入企業體系服務。

位於高雄市半屏山腳下後勁地區的台灣中油公司高雄煉油廠，在經歷多年的風波糾葛後，終於在1日正式停爐關廠，遵守「25年遷廠」承諾。然而25年前轟動全台的後勁「反五輕運動」卻尚未完結，中油留下了包含30座油槽在內的42座儲槽繼續做為油料供應使用，令高雄市與後勁居民無法接受，痛批遷廠承諾跳票。加上煉油廠因原油滲漏，長期嚴重汙染臨近的土壤及地下水，全廠有177公頃土地被列為地下水污染控制場址。然而中油向高市府提出的「高雄煉油廠關廠計畫」卻僅短短35頁，內容含糊，並未具體指出復原方式及相關經費，還表示需再花費20年才能復原，後勁居民揚言抗爭到底。

高雄煉油廠為台灣中油公司最主要的石油煉製廠之一，設立於1941年，其前身是日治時期「大日本帝國海軍第六燃料廠高雄廠區」，但在二次大戰中毀損嚴重，直至1947年才修復完善。

高雄市長陳菊22日北上拜會行政院長江宜樺，雙方針對五輕於明年確定關廠一事達成共識；然而外界關注是否成立石化專區一事，江、陳2人均同意現階段要務是讓高雄市民「免於恐懼」，討論石化專區言之過早，因此並未多做討論。

高雄731氣爆引發石化廠撤出高雄的聲浪，對於高雄的仁武跟大社工業園區是否有遷廠計畫，經濟部次長杜紫軍表示：「目前沒有這個規劃」。杜紫軍也指出，五輕明年關廠，原本規劃是由進口丙烯來補足國內缺口，「如果說未來也不考慮讓業者進口丙烯，可能會衝擊大社園區運轉，進一步影響高雄的產業發展跟就業機會，現在先以救災跟安全為首要考量。」　　

後勁反五輕運動是解嚴初期相當重要的環保運動，係1987年政府與中國石油公司決定在高雄煉油總廠增設第五輕油裂解場後，所引發長達3年的抗議活動，雖然期間曾舉行過公民投票，在投票中高達6成民眾反對興建，但最後政府仍執意興建。

中油高雄煉油廠、五輕廠25年遷廠的政治承諾明年將屆期，為爭取五輕廠「公辦民營」，國內10餘位石化大老於6月27日連袂向經濟部長張家祝請願，但時逢年底高雄市長選舉，為避免決策影響選情，經濟部未有具體指示，而五輕設備歲修結束後，將以「氮氣封存」暫不復工，等待選後政局明朗，「五輕廠重現生機」，遷廠政策是否兌現還充滿變數。

對於五輕設備是否「氮氣封存」暫不復工，中油高層表示：「現在五輕設備仍在歲修中，修完是不是復工要看下游廠商提貨量而定，中油就是隨時準備中，還沒有脫售打算。」

中油五輕為履行2015年前遷廠的政策承諾，先前已經把RFCC（重油轉化工場）關閉，導致高廠營運因未達經濟規模而虧損，去年高廠虧損金額達79億元，今年前4月已虧損32億元，據了解，目前中油正積極盤點五輕各廠營運狀況，將關閉不敷成本效益的工廠，加速關廠進展，預計明年初，已經運轉25年的中油五輕正式走入歷史。

太陽花學運在10日寫下逗點，或許是看了學運中那一張張稚嫩的臉龐，勾起了24年前「後勁反五輕運動」靈魂人物劉永鈴的回憶，那年36歲的劉永鈴身旁，有一位身高僅165公分的高中生跟著他抗議、流淚，最後被警方抬走；24年後，身體大不如前的劉永鈴，透過前靜宜大學教授陳玉峯尋人。劉永鈴對陳玉峯說：「我始終忘不了男孩的淚水，我好想再看他一眼。」