李中豪

在機車市場中，一直以來都是高階市場的配備較多且豐富，但是高階車款卻又多強調運動機能，這並非每個消費者都需要的，卻又因此不得不對需求做出妥協，比如TCS與ABS。如今國內機車品牌PGO，在今日(9/19)以安全女神Soteria之名，替各位消費者帶來具備ABS與TCS的Spring125！售價方面同步開出漂亮的99,800元，僅小漲約2,000元，不只如此，原廠也更新了市場上頗受好評的J-bubu125，加入ABS系統之後，售價來到92,800元。

眾所周知，電動車因為沒有引擎，因此也不需要與燃油車一般，時間或里程到達就更換機油，保養週期可以更延長，這是電動車的優勢之一，不過它的缺點其實也相當明顯，先前英國就因為電動車車重高於同級燃油車，可能壓壞公共立體停車場，因此審慎評估建築物的耐重問題。然而車重過重也讓輪胎承受不少壓力，日前有位TeslaCybertruck車主，行駛6,251英里(約10,060公里)後，發現輪胎竟然已經接近使用壽命。

台灣電動機車龍頭的瑞能創意，也就是大家所熟知的Gogoro電動機車，近期不斷有高層人士宣布請辭，其中產品長彭名義已被證實因為個人生涯而離開，今日(9/13)Gogoro也宣布創辦人- 陸學森先生，即日起辭去董事長與執行長CEO職務，未來重擔交由台灣總經理姜家煒接任代理CEO執行長。而董事長的職務也透過董事會決議，交由潤成投控董事長暨潤泰集團法務長-曾達夢先生接任，潤泰集團原本就是Gogoro的最大股東，這樣的安排的確也可以想像。

自從《道路交通管理處罰條例》重新訂定民眾可檢舉項目之後，大多數的違規停車樣態都被定義為「微罪」不能檢舉，因此目前道路上都可以看到各式違規車輛，不只造成道路壅塞，更造成不少視線盲區，徒增意外的發生。日前有民眾問到，現在違規停車不少，尤其道路轉角處特別受到喜愛，原Po自己違停在轉角處時，從轉角處準備駛回車道時的視野非常不佳，開車門也相當危險，不理解為何很多人喜歡在道路轉角處違規停車？

讓台灣所有T型車迷期盼已久的福斯商旅首款電旅–全新ID.Buzz自2022年底於全球首演以來，旋即吸引世界各地無數車迷的目光，去年更一舉獲得英國權威汽車媒體WHATCAR?年度評鑑大獎“CaroftheYearAwards2023”的肯定，並於歐洲市場熱銷。這款超人氣電旅終於在台灣正式亮相。台灣福斯商旅於今（13）日正式宣布：全新ID.BuzzProS長軸7人座版正式在全台8間專屬展示中心展開預售，單色車款預售價NT$239.8萬元，限量雙色車款為NT$248.6萬元（雙色塗裝之建議選配價為15.8萬，上市期間早享價8.8萬），透過引進這款福斯商旅迎接電動化之路的重磅鉅作，全面開啟7人電旅未來式！

台灣被國際稱為行人地獄之後，中央與地方紛紛動起來想要挽救對行人不友善的現況，然而在《道路交通管理處罰條例》中，對於民眾檢舉的態度卻十分曖昧，三年四次反覆開放與不開放，讓人疑惑政府單位是否具備改善環境的決心。日前新任交通部長陳世凱主持首任道安記者會，統整今年1月至6月的交通事故，30日死亡人數(註1)達到1,428人，降低了9%，達到預期下降7%的目標。不過令人遺憾的是，在今年上半年的交通事故當中，行人死亡數高達183人，不只沒有降低，反而還升高5.8%，對此陳世凱表示，行人在交通事故中死亡的原因，有20%是因為車輛未停讓、19%則是行人未依標誌、標線穿越馬路。

ŠkodaKodiaq今日(2024/09/10)舉辦記者會，首先在售價方面，1.5TSIe-TEC為153.8萬元，與2.0TSI4×4的173.8萬元，其中1.5TSIe-TEC車型提供訂車送「聰明套件8件組」，包含行李廂管理套件、駕駛座車門傘與螢幕擦拭器等等，限時入主再免費升級跑車是真皮方樣盤。而兩個版本目前配額為500輛與限量優惠價，對於歐系進口7人座休旅車有興趣的消費者，不妨把握機會入主。

先前韓國電動車因為不斷發生火燒車的意外，使得民眾對於電動車避之唯恐不及，事實上燃油車同樣也會發生，只是目前燃油車的火勢較容易控制，因此才形成電動車危險的觀感。就在昨日(09/08)下午2點55分時，在國道五號雪山隧道內北上17.8公里處的外側車道，一輛自小客車不明原因起火，隧道內頓時瀰漫濃煙與熊熊火勢，後方用路人緊急停等，公路警察國九大隊勤務指揮中心立即前往隧道口待命，同時通報坪林行控中心派遣人員進行交管，雪山自衛消防隊獲報後也趕緊抵達現場，對火勢進行控制。

先前在韓國因為電動車不斷自燃，不只讓當地民眾深感恐懼，也讓電動車的安全問題燒上國際，實際了解電動車的起火機率，其實比燃油車更低，但問題在於電動車燃燒之後溫度更高，很難撲滅，因此各國家與品牌紛紛對電池進行研究，期望能開發出下一代更安全、充電速度更快、續航力更高的電池。

在台灣用路的民眾一定知道，一般常見的白牌機車受到許多規定限制，舉凡禁行機車與強制兩段式左轉等，這些規定是遵循2000年交通部提出的「機車交通管理政策白皮書」之後，開始了全台針對250c.c.以下機車的車種分流。然而至今實施超過20年，國內汽機車數量都比當年高出數倍，但這並未替用路人帶來更安全的環境，尤其大多數路口強制待轉，機車路線很容易與直行車發生意外，每年因交通身亡的人數超過3000人，且大多數還是機車騎士，好在近年來經過許多團體的抗議，強制待轉的路口逐漸取消。

對於國人來說，在台灣選擇車頂架與車頂箱的品牌眾多，但是價格與品質似乎很難兼具，為此美國品牌《Yakima》，一間名字唸起來很日本，卻是由兩位土生土長美國人創立的美國車載裝備品牌(因為創辦人之一的OttoLagervall小時候住過Yakima縣)，有鑒於台灣消費者對各項戶外活動的需求日益增加，選在今日(2024/09/03)舉辦商品展示記者會，要跟國人好好介紹這個成立超過45年的專業品牌。

時序進入秋季，涼爽氣候正是漫遊城市、遠行郊野的好時機，為讓所有車主及乘員安心出遊同時兼顧行車安全，福斯商旅於2024年9月1日至10月31日止，特別推出「安全圓滿」秋季健檢，貼心規劃專業完善的車輛健檢與眾多優惠，提供原廠高規格服務，用心守護車主的每一刻，陪伴您盡情感受每一刻秋日的溫暖與美好。

LUXGENn⁷交車數在8月底正式突破5,000台，因為國產純電休旅的加入也讓台灣充電生態圈基礎建設的普及跟著加速，國內與LUXGEN合作的充電業者陸續與品牌分享，因為n⁷車主數量不斷攀升，而使得各地充電樁的使用率大幅提升，也因此間接提升了業者們後續擴大充電樁佈點投資的計劃，做為台灣自主品牌，全新世代的LUXGEN以「讓純電交通真正普及」為使命，我們深知品牌的責任不止於產品，唯有完善台灣的充電體驗與環境，才能真正讓每一位消費者毫無門檻的選擇純電未來！為此，特別於9月攜手與LUXGEN緊密合作的充電業者共同推出《快充LuxPass》限時專案，於當月入主n⁷全車系即享指定充電業者（EVOASIS、TAIL、U-POWER、iCHARGING、EVALUE及Yes！來電任選一家）半年免費快充的購車回饋（此專案不含營業用車），讓您從油轉電更無痛，沒有家用充電樁也不必煩惱，本月入主承保乙式以上加贈電池自燃附加險、申辦指定分期加贈汽車竊盜損失險。此外，LUXGEN與玉山銀行合作發行之LuxCard亮點聯名卡也隨著n⁷的熱銷持續受到車主的青睞申辦踴躍，本月玉山銀行特別針對LUXGEN亮點聯名卡加碼推出刷卡購車12期0利率或單筆全額購車享0.5%亮點回饋無上限的會員專屬尊榮回饋，藉以感謝消費者一路以來對純電休旅n⁷的熱烈支持。「LuxCard亮點聯名卡」具備汽車鑰匙、家充啟用卡等功能，讓LuxClub會員的純電生活更加智慧、便捷，搭配合作特約充電營運商，充電最高回饋可達40%，讓你在外、在家充電都划算！未來亮點也將新增多項使用途徑，包含LUXLIFE服務中心保養維修及線上商城消費抵用等用途，建構LuxClub會員最豐富的專屬尊榮服務生態。

國內機車大廠之一的光陽機車於今日(2024年9月2號)邀請各大媒體參加活動，因應農曆七月民俗月結束，替全台以機車通勤的消費者帶來眾多速克達車款的購車優惠活動。這次光陽在9月份的促銷活動中，重磅登場的就是大地名流150，原價建議售價為81,200元，優惠後大幅下殺來到58,800元，現省22,400元；優惠的算法是以減去光陽提供的購車金14,000元、貨物稅減徵4,000元、汰舊換新補助4,100元以及舊車回收補助金300元之後，最低價格來到58,800元，希望讓對動力有需求，又不想花費高單價入手運動車款的消費者多一種選擇。

隨著科技的發展，現代人對於汽車的要求也越來越多，不只在乎是否更加安全，許多的科技配備也需要跟上時代，尤其這個手機不離身的時代中，數位連結與遠端操控更是各大品牌力推的項目。不過當科技配備越給越多，玲瑯滿目的功能真的能獲得大多數消費者的青睞嗎？

先前被認為能取代燃油汽車的電動車，在2024年卻出現銷售崩盤，外媒指出，北美當地的電動車銷售狀況正在趨緩，但純電動車的保險賠償卻逐步提高，以美國為例，他們因為受到保險費用不斷調漲的因素，部分車主選擇回頭擁抱燃油車，德國則是政府取消電動車消費補助之後，銷售狀況一落千丈。

國內不少三寶駕駛總能以意想不到的操作震驚眾人，就在8月26日下午5點多左右的新竹街頭，有一輛白色賓士休旅車在路邊加速向後行駛，但後方有一輛機車與BMW轎車，這輛休旅車直接強硬輾過機車之後，再直接往BMW轎車引擎蓋上開過，最後車輪停在擋風玻璃上，後方保險桿甚至直接壓過BMW轎車的車頂，驚奇的開車方式，讓路過的民眾傻眼，甚至一旁的貨運司機也忍不住回頭。

當電動車世代來臨，仍有許多消費者遲遲不願意購入的最大原因除了續航力、能源補充速度與充電站點數量是否充足以外，先前還因為電動車保險問題，讓更多人卻步，然而近期還有發生更嚴重的問題，就是韓國電動車起火事件頻傳，引發許多公共安全的輿論。事件發生在當地時間8/1的韓國仁川，一輛Mercedes-BenzEQE350＋停在地下停車場，在沒有充電且靜止的狀態下突然爆炸自燃，當時火勢極為猛烈，造成140多輛汽車受到波及，鄰近的10多輛車則是幾乎被燒光，同時造成23人吸入性嗆傷送醫。而這場大火歷經8小時後才撲滅，讓人意外的是，這輛電動車並沒有處在充電的狀態，韓國民眾為此恐慌不已，甚至引發韓國電動車的拋售潮。