# 微罪不舉  

隨著行車紀錄器的普及，交通違規檢舉案件逐年上升，不僅引發民怨，也增加警方執法壓力。為了緩解情況，交通部今年6月30日推行新制，限制了8項交通違規行為不再開放民眾檢舉。

自從《道路交通管理處罰條例》重新訂定民眾可檢舉項目之後，大多數的違規停車樣態都被定義為「微罪」不能檢舉，因此目前道路上都可以看到各式違規車輛，不只造成道路壅塞，更造成不少視線盲區，徒增意外的發生。日前有民眾問到，現在違規停車不少，尤其道路轉角處特別受到喜愛，原Po自己違停在轉角處時，從轉角處準備駛回車道時的視野非常不佳，開車門也相當危險，不理解為何很多人喜歡在道路轉角處違規停車？

道路違停檢舉、違規記點新制上路不到1年峰迴路轉，行政院近期將交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案，函送立法院審議。對此，立法院交通委員會今（3）日召開公聽會，各相關團體代表、朝野立委及相關部會官員在約莫4小時中，歷經3輪、總計40人次的發言。交通部長王國材承諾，維護交通安全絕對不會有任何打折，相關建設都會進行，但在權宜時刻先進行權宜修正，各界提出的意見都會做成紀錄，未來審查法案時都會納入參採。

過去民進黨支持者與側翼常常會用「永續社運」一詞，來嘲諷社運團體在做倡議的時候批評執政黨，以及與非民進黨之黨派合作。