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可寧衛總經理楊永發接受《風傳媒》專訪。(顏麟宇攝)

零碳總動員》可寧衛用垃圾發電更環保 楊永發:以後企業拿國際大單靠它

專訪東元前常務董事、菱光科技董事長黃育仁。(柯承惠攝)

東元王子搖大旗》揭竿起義「當下很痛」 黃育仁:20年後誰還記得我們父子反目

國光客運大股東、成運汽車董事長吳定發接受《風傳媒》專訪。(柯承惠攝)

專訪》「台灣製造不輸國際大廠!」從堅持研發到懷疑自我,成運吳定發要把電動巴士賣到世界

大雅廚具第二代、執行長張怡嘉(左)親自解釋,自家製造大廠如何落實數位轉型。(圖/大雅廚具提供)

生意太好,更要轉型!大雅廚具已經稱霸建案市場,為何還積極做數位改革?

疫情導致全球缺工缺料,金屬、石油相關,甚至糧食類原物料仍持續飆漲。(圖片來源/pixabay)

大漲價時代》疫情下人工、原料樣樣缺,揭開台灣產業風暴真相

KIA總代理台灣森那美起亞總裁李昌益。(提供/台灣森那美起亞)

專訪》電動車普及化「三大難題」 KIA李昌益點名關鍵角色

眾所矚目的東元電機董事改選,結果以黃茂雄陣營獲得8席、保住經營權結束。圖為董事長邱純枝(圖片來源/東元家電)

東元改選結果,黃茂雄、華新與寶佳聯手拿下8席董事,但未來仍有變數!

國光客運總經理簡有政。(提供/國光客運)

零碳總動員》電動巴士2030全面上路「沒那麼快」 國光總經理:成本增加,票價、競爭力卻沒有提高

工研院機械所所長胡竹生。(提供/工研院)

專訪》未來電動車的「五種樣貌」 工研院胡竹生:台灣商機就藏在其中

台灣車輛移動研發聯盟主委胡竹生16日出席風傳媒舉辦「電動車2025」線上論壇。(顏麟宇攝)

風傳媒線上論壇》隱藏供應鏈站出來 胡竹生:台灣可拚電動車軟硬通吃

聯電榮譽副董事長宣明智接受《風傳媒》專訪。(顏麟宇攝)

零碳總動員》燃油車大限將至 宣明智:你到2025年還不是「咖」就沒機會了

中央研究院院長廖俊智接受《風傳媒》專訪。(柯承惠攝)

重磅專訪》中研院院長親揭「台灣絕佳好機會」 廖俊智:拚減碳就像研發抗癌藥

台泥協助花蓮在地創生,推DAKA和平低碳單車遊。(台泥提供)

花蓮33萬人口垃圾燒不完 台泥40億大案8月開始動工

東元第三代黃育仁(中)與環泥總經理侯智升(左)、資深副總侯智元合影。(柯承惠攝)

同樣歷經家族革命、老企業翻身 台南幫第四代經驗談:東元沒有落實創新

KIA總代理台灣森那美起亞總裁李昌益接受《風傳媒》專訪。(柯承惠攝)

「快充5分鐘跑1百公里,只有保時捷、特斯拉跟我們!」KIA總裁:電動車非做不可

KIA台灣森那美起亞汽車總裁李昌益14日出席風傳媒「減碳未來式趨勢與挑戰」高峰論壇。(顏麟宇攝)

風傳媒高峰論壇》「轉不過來就等著被淘汰」 KIA李昌益:電動車追上油車還要10到15年

foodpanda台灣董事總經理方俊強。(圖片來源:foodpanda提供)

【疫情下的黃金屋:趨勢篇】當外送成為日常 foodpanda方俊強:餐廳可能出現遷徙潮

KIA台灣總代理森那美起亞汽車總裁李昌益16日出席風傳媒舉辦「電動車2025」線上論壇。(顏麟宇攝)

風傳媒線上論壇》電動車光靠硬體賺不了錢 李昌益:要把眼光放在移動「前中後需求」

公信電子總經理吳惠瑜接受《風傳媒》專訪。(顏麟宇攝)

零碳總動員》電動車IC用量變三倍 公信總經理:台灣打世界杯的最好機會

台灣智園執行長邢溢將。(圖片來源:台灣智園提供)

【疫情下的黃金屋:趨勢篇】境外學生不來、少子化嚴重 高教、補教業未來恐「大者恆大」