北極火災、沙漠淹水，種種不可思議的景象為極端氣候敲響警鐘，全球減碳的腳步被迫加快；近期，台灣官方也正式表態，行政院宣布，10月將預告《溫室氣體減量及管理法》修正草案，屆時不只更名為《氣候變遷因應法》，還會明確納入「2050年達到淨零碳排」的目標。
不過，有了目標，後續如何落實才是真正關鍵。中研院院長廖俊智日前接受《風傳媒》專訪，從務實角度分析台灣未來的減碳走向，並多次強調「屬於台灣的絕佳好機會」已經出現，政府、企業，甚至是年輕學子都不容錯過。以下是專訪紀要：
風傳媒問（以下簡稱問）：全世界都在喊2050年要淨零排放，但回到現實面，這條路有這麼容易走嗎？
廖俊智答（以下簡稱答）：首先我要強調，這是人類必須達到的目標，是全世界非走不可的路。你問這條路是不是好走，當然不好走，是不是平順，當然不會很平順，但我跟你講，We have no choice（我們別無選擇）。
過去幾百年來的工業革命，我們從來沒想過排碳的後果，所以毫無節制地一直排碳，到現在，從各種不同研究中，我們都看到了二氧化碳持續累積下去，對地球的氣候、環境將會導致無可回溯的毀滅狀態，也是人類的一場浩劫。
所以，在過去10多年間，全世界的科學家都在競相奔走，希望跟各國領袖，包含政界、商界，甚至是社會各界傳達一個訊息：剛開始，減碳或許只是一種鼓勵，是理想，但隨著研究陸續發現，如今已經成為歷史性的重大問題，不只全球必須達標，而且時程還會越來越緊迫，最後才會出現2050年要達到net-zero（淨零碳排放）的共識。
技術趕不上減碳目標，反突顯人類文明的進步
問：你剛剛提到這是一條不好走、不平順的路，中間的困難點在哪裡？
答：我們不妨先思考一個問題，人類為什麼要大量排碳，因為能源是支撐人類文明進步的主要動力，而碳卻是能源獲取過程當中的產物。所以，從這個角度看，我們想改變排碳，就必須從根本去改變能源的使用方式，這背後將直接影響到人類文明的進程，包括我們如今的生活習慣、商業行為，甚至是將來各種發展的可能。
你或許會問：人類以前也面臨過很多類似改變，像是最早期燒木炭，後來一路演進為燒煤炭、燒石油；在19世紀之前，我們的移動方式主要是步行，或者坐馬車、牛車，現在變成汽車、飛機，那麼，和這次的改變有何不同？
我跟你說，過去這些人類文明的重大進程，每一個都是由於出現了更好、更方便的技術，要去取代以往人類生活的不方便、不舒適，是自然而然發生的一種進步；比方說，自從智慧型手機出現後，傳統市話很自然地被取代掉，到今天，市話已經變得幾乎沒什麼人在使用了，像這類的進步，一直都是在不知不覺間發生的。 （相關報導： 零碳總動員》人類才是地球的病毒？ 黃志芳：ESG海嘯已經來了 ｜ 更多文章 ）
但這次減碳的議題不同，是人類先看見了一個「非達到不可的目標」，技術卻還沒有到位，也因為這樣，減碳就變成了一件辛苦的事情；畢竟我們常說「由儉入奢易，由奢入儉難」，大家奢華慣了，一下子卻沒有很好的方法可以替代，這才導致這條路至今還不是很平順，還需要全人類一起來努力，持續開發新的技術才行。
