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福特汽車（Ford Motor）執行董事長週二（7月14日）表示，美國汽車業必須做好準備，與競爭力極強的中國車企展開較量，並且要預料到，這些中國車企總有一天會打入美國市場。「我們必須與中國正面較量，」該汽車製造商的執行董事長比爾・福特（Bill Ford）週二在華盛頓特區舉行的一場Axios活動上說。「我們不能指望永遠把他們擋在門外，我們必須有能力在他們的賽......

雖然在美國的道路上看不到中國產的汽車，但中國產的汽車零部件卻已深入美國製造的汽車之中。 根據諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）彙編的數據，如今美國有超過60家汽車供應商為中國公司所有。其中包括安全氣囊、汽車玻璃和轉向系統等大型製造商。該數據顯示，總體而言，在美國的10,000家供應商中，約5%的供應商已被中國公司持有所有權股份。 現在訂閱《......

在距離美墨邊境僅5英里的一處繁華商業帶，一眾目前被擋在美國市場之外、備受矚目的中國汽車品牌正紮堆亮相。一家吉利（Geely）經銷商正主推純電動EX2，這款造型流暢的緊湊型汽車起售價僅約2萬美元。在一家比亞迪（BYD）經銷店外，一輛敦實的混動皮卡停在充電樁旁。長城汽車（Great Wall Motors）門店則展示著幾款硬朗的燃油SUV，其中一款打出的廣告語是......

去年，電動車在美國市場遭遇了艱困時期。受需求疲軟和7,500美元稅收抵免政策到期的拖累，銷量大幅下滑。但也有一個亮點：美國的電動車快充基礎設施有了長足進步。電動車充電分析公司Paren近期發布的一項研究顯示，從2025年1月到11月，快充站點數量增加了約87%。所謂快充站，是指能比家用車庫插座更快為電動車充電的公共充電站。即日起至 2026 年 5 月 10......

2025年5月，福特汽車（Ford）一名工程師和她的丈夫在駕駛新買的F-150皮卡時遭遇可怕的意外。這名工程師告訴福特，當時他們正在使用福特的免握方向盤（hands-free、脫手駕駛）駕駛系統BlueCruise，這套系統由電腦控制車輛速度和轉向。在俄亥俄州托萊多市中心外的I-75號州際公路上，駕駛這輛汽車的西塔拉姆・帕萊普（Seetaram Palepu......

中國汽車製造商比亞迪（BYD）轉向北美拓展海外業務之際，將目光投向了墨西哥。