作家苦苓經常會透過社群平台分享對時事的看法，犀利點評經常引起兩極熱議，怎料他15日突然PO文怒批高雄小港機場交通落後，旅客除了無法使用APP預約Uber，多元計程車亦禁止進場，僅能搭強制起跳價135元的排班計程車，也讓他諷刺形容為「出國懲罰稅」。PO文曝光後，也有不少苦主分享搭過排班計程車服務不友善、司機態度差的經驗。
高雄機場交通設計太落後？只有1種計程車可以載客
苦苓15日在臉書上PO出題為「沒想到高雄是落後國家」的文章，並在文中列出高雄觀光仍有待改善的部分，首先是入境小港機場後，他發現旅客竟無法使用APP預約Uber計程車，然而一般計程車、多元計程車也不可以進入機場載客，「除非是五等親以內（還要填表、看戶口名簿），世界罕見。」
入境旅客的唯一的選擇只有機場排班計程車，甚至排班計程車一上車就會有強制起跳價135元，為此苦苓也傻眼直呼：「出國懲罰稅？世界罕見。還拼觀光咧？根本是『殺豬盤』！這樣子也跟人家說要做國際城市，我看是『阿婆生子——正拚』。」
過來人吐苦水！網嘆：台灣國際線機場都這樣
PO文曝光後頓時引起熱議，也有過來人大吐苦水：「高雄高鐵計程車也不友善，帶身心障礙、行動不便長輩推輪椅、看展，被嫌棄輪椅收納會刮傷車子，我們自己主動補貼車資，仍然整路被碎碎唸指責、永遠深刻印象，非常不友善身心障礙者」、「之前搭過幾次小港機場排班計程車，有一次從沖繩回來被司機罵年輕人只會出國玩不會存錢（一頭霧水），車子也很舊，最近一次去年10月從歐洲回來，抵達目的地司機行李丟路邊就開走，沒禮貌服務很差勁，如果外國旅客來真的丟臉」、「我住小港區，完全不敢搭計程車回家，會被排班的司機罵，之前被罵過，一家人出遊只能把車停在停車場。」 （相關報導： 2024觀光收入「恐比去年還慘」？專家揭2原因：比其他國弱勢 ｜ 更多文章 ）
也有網友認為，其實不只高雄機場與計程車規定落後，桃園國際機場、松山機場、高鐵與台鐵等觀光客人流量多的公共交通工具樞紐地也有類似狀況：「不只有機場，高鐵台鐵及新的旅運中心一堆不合時宜的法規法條，幾十年了都不改進，還想拼觀光」、「每次從桃園機場搭飛機到日本機場，機場內部的質感彷彿從三等城市到一等城市，日本連二線城市的機場都比台灣高級」、「台灣的國際線機場好像都只有特約計程車能進去載客，問題是也沒有好好管理！」
