交通部今（20）日發文若台中市政府若有意願推動「山手線」，1個月內重新檢討後再進行報告。對此，台中市交通局長葉昭甫表示，「若公文中提及重新檢討，用詞恐過重」，至於修正補件將針對先前計畫的缺漏不足和過於草率的內容進行補充及修正，同時認為「因鐵路隸屬中央管轄，希望中央全額補助的方向沒有改變」。
葉昭甫表示，推動軌道建設的決心沒有改變，軌道即包含捷運及鐵路，將儘速依據行政院及交通部審查意見，針對先前計畫的缺漏不足和過於草率的內容進行補充及修正，循行政程序陳報核定。
至於交通部要求修正補件，葉昭甫回應：「這當然沒有問題！」表示市府一定會依照交通部來函，針對先前計畫的缺漏不足和過於草率的內容進行補充及修正，全力於1個月內完成資料補正，並表達持續推動及爭取補助的決心。
葉昭甫說：「希望中央能衡量台中市財政狀況，循往例專案給予全額補助，共同推動大台中軌道建設。」
此外，葉昭甫表示，因為台鐵是未來山海環線鐵路的營運單位，為取得台鐵共識，台中市政府已於18日先行拜會台鐵局，雙方就行政院審議意見研商討論，並將協商成果一併納入修正報告書。
捷運延伸到彰化？交部3月將開研商會
至於捷運綠線延伸彰化段部分，交通局說明，該局107年12月4日接獲交通部公文，於台中市長盧秀燕就任後，向市長報告並讓市長充分了解計畫內容。考量捷運綠線延伸彰化段將橫跨烏溪至彰化縣，已訂於今年3月5日再邀集彰化縣政府、交通部召開會議研商，以凝聚雙方共識。 （相關報導： 呂紹煒專欄：一個數字看台中山手線爭議與是非 ｜ 更多文章 ）
交通局強調，市府會盡速依研商結果回復交通部，以利加速審查，並期望中央能盡速核定辦理。
