# 山手線  

東京21日傍晚遭遇破紀錄豪雨，嚴重癱瘓當地的交通運輸系統。下午6時45分左右，不少民眾甚至在新宿車站拍到「天花板瀑布」的畫面，站內多處也嚴重積水。一名60歲女士表示：「當時我正準備轉乘電車，突然天花板噴出大量的水，周圍的人也嚇了一跳。」

台中捷運藍線議題近期引發各界關注，總統府秘書長、前台中市長林佳龍指出，城市發展的交通藍圖，應以都市計畫為思考重心，並表示他在台中蹲點十年、執政四年，對於台中的交通軌道運輸建設，思考涉及到大台中整體的都市計畫，其他的政治考量與私利包袱，並不在思考範圍內。

日本東京今（25）日下午4時許傳出一起恐怖隨機攻擊案件，一名男子在搭乘山手線列車時，拿出菜刀在車廂中揮舞，嚇得其他乘客紛紛逃竄，列車到站後更是一窩蜂衝出車廂，因此引起騷動。

Recruit公司每年實施的心儀居住街區（車站）排名調查顯示，橫濱、吉祥寺和大宮名列前3，均位於連接市中心主要地區的鐵路環線「山手線」的週邊。這是否意味著從居住環境考慮，相較於大都市的超級中心地區，人們傾向於選擇一個更易於放鬆心情的環境？從租金考慮，山手線內側的門檻較高？

新北市捷運局長李政安今(24)日表示，目前新北市提出的五股泰山輕軌捷運方案，是經過專業評估、全盤思考等嚴謹步驟，非常負責任地推出，財務規劃也已通過交通部專家及時任部長的林佳龍先生通過與國發會的審查，代表可以永續經營，而林佳龍先生提出的溪北中運量捷運沒有確切的路線規劃與財務、運量評估，只單以「中運量」口號企圖矇騙市民，完全沒有專業評估與分析。

不知道是不是真的選舉近了，最近各種顛覆邏輯、反常理的語言不斷在公眾面前出現，如台北柯市長與新北侯友宜市長老早就呼籲的「快篩陽即確診」，執政黨不只反對，還讓過去形象不錯的陳建仁出面批評「應該回去翻書」，結果現在全台灣適用「快篩陽即確診」，執政黨此舉等同打臉陳前副總統，完全顛覆正常人的邏輯。

無論是輕軌、火車或是捷運，只要屬於交通建設工程，在台灣都是高成本的計畫，不僅僅是工程本身的造價和未來營運與維護開銷，規劃之初的徵收土地、對現有區域造成的影響，都是無形且難以估計的龐大成本；畢竟我們無法像對岸一般，一道命令即可直接徵用。

日本號稱有三大怨靈：平將門、菅原道真，以及崇德天皇。他們的怨，讓日本人蓋了許多宮廟、神社來祭祀他們，想辦法壓住這三人的怒火。

有關媒體報導交通部20日發文請台中市政府1個月內重新檢討山手線計畫後再行報部，台中市府交通局長葉昭甫表示，若公文中提及重新檢討，用詞恐過重，至於修正補件，當然沒問題！因鐵路隸屬中央管轄，希望中央全額補助的方向沒有改變。

交通部今（20）日發文若台中市政府若有意願推動「山手線」，1個月內重新檢討後再進行報告。對此，台中市交通局長葉昭甫表示，「若公文中提及重新檢討，用詞恐過重」，至於修正補件將針對先前計畫的缺漏不足和過於草率的內容進行補充及修正，同時認為「因鐵路隸屬中央管轄，希望中央全額補助的方向沒有改變」。

2019年第一組立委補選於周日(27日)結束，中央選舉委員會初步指出，台北市第二選區的投票率為30.39%、台中市第五選區為25.34%；當選人分別是民進黨何志偉以38591票，小贏國民黨陳炳甫7000票，以及國民黨沈智慧49230票，贏了民進黨王義川16000票。

由於前後任市長對台中山手線計劃看法不同，偏偏前任市長林佳龍敗選後接任交通部長，外界因而把山手線爭議視為新市長盧秀燕與林佳龍之間「龍燕之爭」的延長賽。

台中市長盧秀燕要求「山手線」由中央全額買單，前台中市長、交通部長林佳龍今（22）日表示，要照遊戲規則走、按行政程序提出，更強調，「自己當台中市長時，也是遵行遊戲規則」、「我是台灣的交通部長，不只是為了特定縣市主張」，對此，盧秀燕則這樣說，「林市長自己批准自己的計畫是美事一樁！」

台中市長盧秀燕日前要求中央全額補助山手線建設經費，交通部長林佳龍今（21）在新春記者會上受訪，重申地方政府若有新計劃，要按照行政程序重新提案，並說自己是全民的交通部長，不為個別縣市服務。

日前大台中山手線遭行政院國家發展委員會（國發會）以「與審查要點意旨仍有未合」、「財務分擔及工程單價造價未充分說明」等理由退件，交通部長林佳龍（前任台中市長）與現任台中市長盧秀燕再度交鋒。對此，林佳龍今（19）日在臉書發出3點聲明回應，文末更強調「建設不分藍綠，發展不分黨派。台灣優先！」

交通部長林佳龍在台中市長任內大力推動的台中山海環線計畫（山手線），日前遭國發會退回。對此，台北市議員羅智強今（19）日在臉書發文，痛批林佳龍當台中市長送給中央的計畫，為了趕在選前送出，根本就是粗製濫造，用來騙選票；國民黨副主席郝龍斌則說，林佳龍上任交通部長後不見有新的建樹規劃，首件大事就是把台中市山手線計畫退回，完全罔顧新市長盧秀燕的政策以及台中市民民意。

交通部長林佳龍18日表示，「大台中山手線」計畫已被國發會退回，中市府若未繳交新提案，此計畫將告一段落。對此，中市府交通局長葉昭甫回應，目前未收到中央的回覆公文，但不理解國發會為何退回當時林佳龍任內提出的計畫案。

新內閣上任後，行政院昨（17）日召開第一次院會，會議中台中市長盧秀燕再拋山手線議題，與交通部長、前台中市長林佳龍正面交鋒，表示山手線是中央財產，要求中央全額補助。林佳龍今（18）天受訪時回應，國發會已經退回山手線案，前瞻基礎建設特別預算是競爭型的預算，要求盧秀燕依程序重新提案，「如果時間拖了，他沒有再提新提案、就走不下去。」

行政院長蘇貞昌週一（14日）走馬上任後，今（17）日召開第一次行政院院會，由於本次內閣改組，包括蘇貞昌在內，係「九合一」選舉敗選後進入內閣，今天院會也成為現任直轄市市長，與卸任市長選後再度交手的場域，新北市長侯友宜昨天以在臉書上拋出橄欖枝，表達將在院會向「老長官」蘇貞昌請益，會後，侯也與台中市長盧秀燕、桃園市長鄭文燦三人，罕見地不分藍綠、攜手受訪，鄭文燦形容，「今天院會氣氛很好，沒有火花、也沒有對抗。」

最近山手線很紅，因為即將在2020年啟用、位於品川到田町之間的新站，日前公佈站名為「高輪Gateway（高輪ゲートウェイ駅）」，沒想到新站名被日本的網友唾棄，電視台的民調高達88%的民眾反對使用這個名字。

台中市長林佳龍、市長當選人盧秀燕大選後首度同框！盧秀燕7日表態支持建設鐵路「山手線」，但堅持經費需中央全額補助。對此，林佳龍表示，「新市長有新想法，可多和中央溝通、爭取」。

台中市長當選人盧秀燕日前提出暫緩興建「山手線」鐵路的構想，總統蔡英文昨（1）日說，中央支持山手線，要盧秀燕好好想想。盧說「只要山手線預算不會排擠到捷運藍線，我欣然接受」。時代力量台中立委洪慈庸發文批盧秀燕「拜託！先搞清楚狀況！」，表示「根本沒有山手線排擠捷運預算」的問題。盧秀燕團隊回應，尊重洪慈庸的發言。

針對台中市長當選人盧秀燕日前提出暫緩興建「山手線」，總統蔡英文今（1）日上午表示「山手線是非常有前瞻性的建設，希望新當選的市長再好好想一想。」對此，盧秀燕直呼「太好了，太好了」，並說如果捷運和山手線都有經費的話，「中央保證這樣的經費，當然我們欣然接受，高興都來不及，謝謝總統。」

九合一大選落幕，選前喊出「拚經濟」口號的台中市長當選人盧秀燕日前兌現選前承諾，宣布自明年元旦起，台中市民及全國12歲以下兒童免費看花博，希望能藉此帶動台中消費；她今（28）日更向媒體表示，將修正台中市長林佳龍2項政策，包括暫緩鐵路山手線、更改大巨蛋興建地點。 盧秀燕28日上午到台中南區的城隍廟參拜時指出，林佳龍規劃的鐵路山手線要支出1000億，但環繞整個台中市卻要耗費2個小時，導致民眾搭乘的意願不高，她認為台中道路系統完善，若「公車系統健全」，將可以省下山手線高額的支出花費。

總統蔡英文到台中為民進黨台中市長候選人林佳龍站台時表示，這兩天，政府也宣示要全力投入改革台鐵，「我們一定會讓整個軌道運輸更安全、更有效率，讓台鐵重新振作起來，做繁榮大台中的引擎。」林在致詞時也時也感謝中央支持，「在進步的道路上，我們不只有每位市民的支持，更有中央做我們堅實的後盾。」

內湖交通亂象有解了嗎？台北捷運正規劃新路線「東側南北向路線」，完工後，捷運象山站到內湖科學園區預估只要14分鐘，動物園站到內科也只需21分鐘，預計年底會將可行性研究送中央審核，不過距離完工至少還要10年。

台中市長林佳龍力爭大台中山手線3段主要路線能一次核定，但目前卻出現變數。林佳龍18日火力全開表示，若山手線不一次核定通過，「我一定拚到底，不會放交通部前瞻計畫過的」。

記者黃志政／台中報導

台中市長林佳龍力推的「大台中山手線」，被交通部質疑軌道運輸維養不易，沒有實質需求。對此，林佳龍16日重砲回擊，直批交通決策官員「從台北看天下」。

記者黃志政／台中報導

記者林重鎣／台中報導

民進黨台中市長參選人林佳龍今（18）日上午公佈第2支網路競選CF「希望•山手線」，強調當選後將落實台鐵山海線串聯、高架捷運化等政見，同時並批評自己10年前首度提出這個計畫時，遭對手胡志強與現任交通局長林良泰的訕笑，如今兩人卻抄襲他的創見，令人相當感慨。