前交通部長葉匡時二月十一日加入高雄市長韓國瑜小內閣，高雄市三位副市長全員就定位。這位韓國瑜「三顧茅蘆」求來的副市長，並非凌空而降，他與高雄有長達二十五年的淵源，遲到的這一個半月，讓他有充裕的時間在兩岸、產業發展、觀光等方面做足準備功課。
任教中山大學二十五年接地氣
葉匡時是韓國瑜組高市小內閣時，最先敲定的副市長人選，結果卻是最晚上任的一位。外界好奇，何以韓國瑜推動市政「一個月當一年用」，願意等待葉匡時一個半月？何以葉曾擔任交通部長要職，卻願意點頭屈身於「千里之外」的高雄副市長之職？
這就是問題的關鍵了。葉匡時與韓國瑜說話都直白，葉直說：「我完全沒想到來當副市長。是因韓國瑜的誠懇、盛情難卻，我才同意幫忙。」至於遲未履新，葉匡時解釋，是他有個人私事要處理，現在事情已告一段落，將全力以赴。
葉匡時與韓國瑜兩人特質相仿，都是「士為知己者死」之人。韓國瑜因柯文哲的知遇之恩，沉吟至今；葉匡時二○○八年入閣，受前研考會主委江宜樺之邀擔任副主委，江組閣時，再獲提拔為交長，他也是感念至今。臨行前，他辭去長風文教基金會執行長，並獲江的支持：「既然有機會為高雄鄉親做事，就應全力以赴。」
葉匡時憑什麼能耐如此獲韓國瑜看重？揆其箇中理由，不外氣味相投、理念相通、熟悉高雄（接地氣），是執行韓國瑜拚觀光、拚經濟必找之人。「我在中山大學企管系執教二十五年，對高雄的發展，我有很深的感情與懸念。」葉匡時說明他與高雄的淵源。
就任前中國行，否認為誰鋪路
先談理念。選舉時最夯的韓國瑜經濟學：「貨出去、人進來，高雄發大財」，葉匡時認為，這其實就是經濟流通、貨暢其流的概念，也就是韓國瑜所謂的「只有道路沒有圍牆」的概念。經濟一定要互通有無，兩岸經濟亦然，如果像目前民進黨執政的鎖國政策，那只有死路一條。
葉匡時曾於一九九一年企管所副教授任內，發表一篇文章〈電視拉門症〉，副標點出「非零和社會的零和現象」。他回顧小時候，因資源缺乏，電視機與收音機都成了很珍貴的資源，因此都附有能上鎖的拉門。每次他看電視看太久，母親就會把電視拉門關上，並且上鎖不准他看，做為他讀書上進的一項控制閥。
葉匡時說，值得反省的是，許多控制手段本來是為了節約資源、杜絕舞弊，但當這些手段產生了反效果，阻礙社會進步與經濟發展時，就是患了「電視拉門症」。葉匡時感嘆地說，近三十年前的現象，民進黨主政至今似乎還存在，他還說：「革命尚未成功，同志仍須努力。」似乎想讓高雄經濟更加鬆綁。
他不諱言從大學教授退休後，就常常往中國跑。上任前，他曾在上海拜訪陸企與台商座談，並與上海市台辦主任李文輝等人碰面。儘管國內媒體捕捉到葉匡時中國行的鏡頭，葉也向媒體直言，將全力促成高雄小港直飛上海虹橋包機的說法。但當記者進一步追問韓國瑜何時訪問中國的計畫，葉又低調改口說，韓國瑜的確不排除訪問中國，但他就任前的中國行並非為誰鋪路，也不是為誰在暢通管道。
葉匡時表示，上任後將擔任高雄市兩岸小組副召集人。他說，韓國瑜選前承認九二共識，有不少台商都表示樂觀其成，也對韓有所期待。前陣子高雄成功銷出幾貨櫃農產品，其實是平潭台商的自發性幫忙。他還說，高雄「貨出去」部分，目前不僅海、空運的管道很暢通，「人進來」部分，也有不少台商正與市政府洽談台商回流議題。
擔任公職曾被譽為「點子王」
葉匡時與韓國瑜都愛交朋友，平時也愛喝兩杯，且豪爽直言，遇事不迴避，可說是非典型的學者與政治人物。葉在官場的表現頗具創意，在研考會副主委、交通部次長、部長任內都曾被譽為「點子王」。
不僅如此，葉曾於二○○○年前，以其企管專業和友人共同創辦易遊網。對此，他的朋友都相信，葉匡時絕對可以幫韓國瑜拚觀光、活絡高雄經濟與產業發展。 （相關報導： 遭酸副手都是馬英九時代舊官僚 韓國瑜：難道公務員就全是蔡英文人馬！ ｜ 更多文章 ）
