福斯集團為了迎接未來移動發展趨勢，德國總部於日前宣佈預計到 2023 年於全球投入 440 億歐元用於開發電動車、無人駕駛技術、全新的數位化服務及提升工廠硬體設備，這項大規模的投資計畫約佔 2019 到 2023 年公司總支出的三分之一，顯示集團對於佈局未來移動的重視。
放眼台灣市場，福斯集團憑藉著旗下四大品牌 Volkswagen、Audi、Škoda和福斯商旅，以靈活的品牌策略和豐富的產品陣線，達成整體銷售量成長11%，並在進口車市場創下市佔率13%的亮眼成績，成為台灣第三大進口車集團。憑藉著穩健的銷售並看好市場發展潛力以及電動車發展趨勢，福斯集團在台灣也以現有的汐止教育訓練中心為基礎，整合成立了福斯集團「e 動中心」，進一步擘劃在台電動車的發展策略。
福斯集團各品牌積極發展電動車款 搶佔電動車市場領導地位
為了加速電動車的發展，福斯集團預計到 2025 年於全球製造與銷售 300 萬輛的電動車款，運用集團豐富的研發資源搶佔未來電動車市場的領導位置。福斯集團早在10年前即開始研發電動車款，除了Volkswagen品牌已上市銷售的純電車款e-Golf 與e-Up!之外，Audi品牌也於 2018 年在美國舊金山發表了第一款純電休旅車 Audi e-tron進入電動車市場，並吸引了全球各界的關注。
不僅如此，福斯集團仍然持續積極佈局電動車的發展；其中，Volkswagen品牌在電動車產品的發展上，已陸續在全球各大重要活動當中，發表了ID.家族的四款電動概念車；ID.家族所展示出的產品陣線從都會小型車ID.，再到休旅車型ID. CROZZ以及ID. BUZZ，更進一步到轎跑車款ID. VIZZION，所展演的意義不僅是Volkswagen品牌未來完整的電動車產品發展規劃，也代表福斯集團對電動車發展的重視和企圖心。
而為了提高生產效能並降低電動車平台開發成本，福斯集團亦研發了全新的電動化模組平台 (Modular Electric Toolkit, MEB) ，Volkswagen 都會小型電動車 ID. 則將是第一款採用此全新平台打造的產品，期望藉此達成 2025 年每年銷售 100 多萬輛電動車，並成為電動車市場的領先者。
此外，全球銷售狀況強勢成長的 Škoda品牌，結合了福斯集團的資源共享與發展策略，除了投資 20 億歐元於開發電動車外，亦於 2017 年法蘭克福車展推出了 Vision E 電動概念車，並提出駕馭感受、設計
乘用、車聯網絡、電池續航力及售後服務四大品牌發展目標，而全新數位化服務以及良好的顧客使用體驗，亦是 Škoda 發展電動車的重點項目。福斯集團全球總裁 Herbert Diess 表示:「福斯集團的戰略目標就是在未來移動領域加快創新步伐。我們將投資重點放在未來電動車及無人駕駛及數位化服務相關領域，有組織及計劃地實施集團及各品牌的發展策略。」
福斯集團「e 動中心 」啟動在台灣電動車佈局
此次在「e動中心」當中，運用多項的互動裝置來介紹電動車的發展；其中，透過VR虛擬實境的裝置，來模擬體驗未來無人純電動駕駛車輛在行駛時的狀況，或是透過VR來感受未來維修人員針對電動車維修的情境，讓參與的來賓可以更加身歷其境感受真實的未來。 （相關報導： 福斯啟動電動車量產計畫 規模達500億美元 ｜ 更多文章 ）
福斯集團也希望藉此推動未來在電動車充電網路的規畫，期望與充電網路建置的相關單位共同加速佈局充電網路，提高民眾對於電動車使用的信心來加速台灣環境減碳目標。
