台北市長柯文哲上任至今，大動作改造北市道路建設，拆除忠孝西路公車道路是上任第一步，至前不久的忠孝橋拆除動作，甚至路邊收費停車制度，皆顯示他想徹底改善及扭轉北市交通壅塞的窘境，不料過年前大塞車導至民怨四起，讓柯P不禁大怒「民粹到頭！」
柯文哲26日上午主持交通會報，強調塞車事件是北市府跟市民溝通的機會。柯P直言：「你覺得交通阻塞不對，但你不能路邊違停啊！你要路邊違停不遵守規定，又再來說交通不好」；柯文哲再反問底下的交通局同仁：「我出門都要開車，還要路邊停車，什麼都要又要交通好，有可能嗎？」談到自己因塞車被民眾罵翻，柯直言「這就民粹到頭了」。
塞車被罵翻，柯文哲承認自己反應太慢
柯坦言，這次塞車被市民罵翻，有一部分是自己反應太慢，特別是內湖交通改善計畫，交通局研究9個月後，提交的報告內容是「錯開上班時間」，他第一次看到只有笑一笑，他認為自己確實不對，當時就應該盯下屬「怎麼研究9個月只有這個」。 對交通惡化引發民怨，還導致民調大幅下滑，柯直言這次被突襲了一次，因此現在就會開始想要怎麼對付年底交通問題，未來半年他會把交通局列為重點，要什麼改善計畫就算沒預算，全部二備金都給交通局用，第一年可以做的用二備金處理，之後編列預算，但全部都不准拖延。
柯文哲：日本道路比台灣小交通卻較順暢，用的就是手段
面對四面八方而來的民怨，柯文哲表示，自己1月去日本考察，看到日本道路比台灣小，但日本交通卻比台灣順暢，用的就是手段。他認為每個公民都要負起他的責任，未來會更嚴格實施路邊收費，目前北市很多巷道有漏網之魚，很多地方沒有畫格子，他要更嚴格來實施。 （相關報導： 延宕近40日未補！路洞釀死亡摔車 家屬要求柯文哲究職 ｜ 更多文章 ）
交通局同仁提醒，巷道因很多地區屬私人土地，要畫設停車格恐有困難，柯文哲隨即表態，私地收費很簡單，「我照收付租金給你（私地主），這有什麼差」，停車就是不准路邊停車，他希望把車輛都趕進停車場，不然就自己自備停車位。
