斷鐵路封公路 丹麥鎖國力擋難民潮

繼1945年後歐洲正在面臨大批的難民潮，許多歐盟國家都紛紛表達自己的立場，並對於難民做出因應措施，但丹麥國家鐵路公司（DSB）日前宣布將取消往返德國的所有列車，並加強護照檢查，丹麥總理拉斯穆森（Lars Lokke-Rasmussen）強調，現在面臨的不僅是難民問題，更是移民遷徙問題。

丹麥封路擋移民

根據英國《BBC》報導，10日有兩輛載著200多名難民的火車，停靠在渡輪往返丹麥與德國之間的大港勒茲比（Rodby），但有許多難民不願下車在丹麥登記，因為他們的目的地是瑞典，認為相較於丹麥，瑞典的庇護政策寬鬆許多，若在瑞典登記，將能得到瑞典的居住證明，而丹麥自從新政府上任後，今年6月大幅削減外來人士的定居權利。

除了仍停留在丹麥的200多名難民外，已有300名難民沿著丹麥通往德國的高速公路，往北步行前往瑞典帕茲堡​​附近的邊境小鎮，目前丹麥警方也已封鎖E45高速公路，拉斯穆森認為，現在面臨的不僅是一個難民問題，更是一個移民問題。

歐盟執委會因應難民潮

在上任後的首次歐盟國情咨文中，歐盟執委會主席容克（Jean-Claude Juncker）提到面對這次難民潮的處理，關乎人性和人的尊嚴，他提出6點建議。

首先，所有歐盟會員國除了5月的4萬名難民配額外，需再接納12萬名難民，第二，制定永久性遷移制度，方便未來應對危機情況下更加迅速。

第三，列出「安全國家名單」，如從這些國家逃難來到歐洲的難民皆必須被遣返原地，第四，努力加強歐盟共同庇護體系，第五，當難民第一次進入歐盟國家必須根據《都柏林公約》（Dublin Convention）登記申請庇護，最後，英對邊界有更好的管理方式及對移民給予更好的合法管道。

反對強制性

對於容克的建議，捷克及斯洛伐克都提出了批評，捷克總理索柏特卡（Bohuslav Sobotka）認為，強制性配額並不是一個很好的解決方案，斯洛伐克則批評此舉為「非理性」。

面對對部分歐盟國家特別是東歐拒絕承擔強制性難民配額，歐盟將可能進行經濟上的懲處，容克呼籲，面對16萬的大量難民投靠歐洲各國，希望歐盟各國在同一條船上。 （相關報導： 對難民又踢又踹又絆 匈牙利邪惡女記者遭電視台開除 ｜ 更多文章 ）

而目前歐盟的新計畫，則是將義大利、希臘和匈牙利60％的移居者，移往德國，法國和西班牙，各國的難民分配量將依各國GDP、人口數、失業率及以處理的庇護申請的數據去做分配。