# 天際線  

板橋區中正路135巷道路瓶頸打通路段全長40公尺已於11月完工，瓶頸打通後大智街與中正路互相貫通，並串聯回完成的民權路233號道路，用路人不用再繞道，縮短10分鐘的繞道行車時間，提供更加順暢、便利的交通。

台北101的落成，帶動了信義區成了全球最高密度百貨密度的商圈，14間百貨讓人每間都不捨得錯過，一到節慶每個百貨競相推出吸睛的裝置。會有這一切，台北101功不可沒！除了帶動整個區域的發展與繁榮外也獲得了高度國際評價，除了曾獲世界七大工程奇觀、世界最美八大超高建築等各大獎項，2019年底，高樓認證機構「世界高層建築與都市人居學會」，頒出了「全球50最具影響力高層建築」給台北101，宏國關係企業副董事長林鴻明、也是台北101前董事長兼總經理林鴻明親自收到了這座獎項的肯定，「能為世界上留下一幢值得的建築，對城市、對台灣，甚至對自己兒時的夢想，都有了交代，」對於台北101，他是如此註解。對打造台北101最關鍵的靈魂人物林鴻明來說，台北101是他人生至今最重要的一件工作，「我從小就夢想要蓋一幢可以流傳後世的建築，而當台北101標案啟動時，我完全沒想到這就是實現夢想的開始！」而《從0到101：打造世界天際線的旅程》的出版，正詳實記錄著台北101從無到有、林鴻明心中的這段奇幻旅程的過程。台北101已經矗立25年，也就是四分之一個世紀。但這25年間發生的事情，他都記憶鮮活、如數家珍。他還記得，當模板釘到100樓時，該包商老闆讓員工通通放假，自己親自完成第101層樓：同樣的，當磅數高達13,000磅的混凝土打到第101層樓時，該包商老闆直言，他感動的說若從101樓跳下去，都不枉此生。「這代表興建台北101的過程中，我們挑戰許多不可能的任務。能參與這個過程，是一輩子無法忘懷的成果。」同時他也提到，台北101購物中心剛開幕時，招商不太順遂，許多國際精品對於台北101是否能做得起來，仍有許多疑問，「但經過首輪營運後，所有國際品牌都給予肯定。」林鴻明回憶，當時，LVMH集團總裁阿諾先生（BernardArnault）特地搭乘專機飛到台灣，那是他第一次造訪台北，就是為了親眼看看台北101購物中心，「看完後，阿諾先生直呼台北101是他在全世界看過最好的購物中心！」接著，阿諾先生要求旗下LV、ChristianDior等所有精品品牌，都要進駐台北101，且要求大面積與旗艦店的規格，「從這些故事可以看出，台北101不論在設計規劃、經營管理，都達到世界一流水準，」林鴻明強調。對世界各地的人來說，這幢國際地標現今已經有著各種不同意義。矗立首都的台北101，在每一個平凡日常、每一個節慶與每一個跨年夜，綻放閃耀光芒，並為全球所有人，帶來動人並值得回味的記憶。但對於這個台北市政府第一個BOT案、也是台灣第一高樓、更是台灣唯一樓層超過100層建築物的台北101來說，創下無數驚人紀錄，從0到101的過程更是對台灣無論在觀光、金融、營建、區域發展等各產業有著舉足輕重的貢獻。

台北市是最具國際化的城市，但是走到大馬路上一看，周遭都是老舊住宅！台北市的「天際線」到底發生了什麼事？今天請來資深建築師Dixon，與大家分享他居住台北40多年的經驗，從基本安全制震到整體市容，透過專業的角度改善才能讓台灣的城市變得更美好！

為維護高速公路上駕駛人行車安全及市容景觀，高雄市政府常年針對市轄內國道兩側公路T霸大型廣告物設有定期巡查機制，於縣市合併後拆除全市35座違規T霸及146件大型廣告物迄今，後續除了有零星小型廣告物違法設置遭強拆外，T霸廣告物已經正式在高雄市絕跡。駕駛人在高雄路段應可以明顯感受到視野遼闊，景觀也更美了，給駕駛人一個更安全的行車空間。

基隆市府梳理街景面貌，再現天際線。市長林右昌今天由工務處同仁陪同，會同協和里長張中信、議員張錦煌等人，視察中山區文化路纜線清整工作進度，市府採分階段、有層次的逐步推展纜線清整，改善基隆整體都市環境。

近年來因宜蘭縣府疏於管制，導致「平面」農地大量流失，未來可能連「垂直面」的天際線都有可能不保。國民黨籍宜蘭縣議員10日召開記者會，批評宜蘭縣府2014年將宜蘭市運動公園附近的「變更宜蘭都市計畫細部計畫」中的第3種住宅區的建物高度，由21公尺升至50公尺，天際線恐不保，直批「人越少，樓越高」是在圖利財團。

巴黎一向以整齊市容與低矮、平整的天際線為傲，上次興建摩天大樓已是42年前的事了。日前，巴黎市議會通過了一項建案，將耗資5.5億歐元興建一座約43層樓的三角形摩天大廈，引發市民大力抨擊，深怕這座奢華、不符合市民需求的「怪獸塔」會毀了巴黎的市容與天際線。