去年11月15日，阿根廷海軍潛艦「聖胡安號」完成一項例行任務後，消失在茫茫大海。艦上有44位官兵，但只有7天儲氧與14天飲水，2個星期之後，軍方宣布放棄搜救，「不可能有人生還」。幾乎正好一年之後，阿根廷海軍在17日宣布，搜尋專家在南大西洋深處發現聖胡安號」，44位官兵的遺骸應該也還在艦上。
軍方表示，聖胡安號（ARA San Juan）目前位置在阿根廷巴塔哥尼亞地區（Patagonia）瓦爾德斯半島（Valdes Peninsula）外海，907公尺深（約兩座台北101的高度）的海底，距離海港里瓦達維亞鎮（Comodoro Rivadavia）約600公里。軍方聘僱的美國海床探測公司「海洋無限」（Ocean Infinity）以遙控潛水器發現它的蹤影。
Our team have been working hard in the South Atlantic searching for ARA San Juan for nearly two months. During that time we've covered a huge area. Everyone involved remains focused and determined to succeed. pic.twitter.com/rOq70RUrc0
— Ocean Infinity (@Ocean__Infinity) 2018年10月30日
悼念消失在大海上的父親、兒子與兄弟
軍方作這項宣布之前2天，44位官兵的遺族舉行了一場周年儀式，悼念他們消失在大海上的父親、兒子與兄弟。那天阿根廷總統馬克里（Mauricio Macri）安慰遺族，不要覺得孤單，政府會鍥而不舍、查出真相。
去年一月，阿根廷海軍司令遭撤職查辦，警方搜索多處海軍基地，包括「聖胡安號」預定返回的母港馬德普拉塔（Mar del Plata）。
「聖胡安號」是一艘德國製造的TR-1700級柴電動力潛艦，全長67.3公尺，潛航最高時速25節（46公里），最大航程2萬2000公里，可潛航約30天。「聖胡安號」1985年11月19日服役，如今同級艦只剩另一艘「聖克魯茲號」（ARA Santa Cruz）。
2008年至2014年間，阿根廷海軍花了1200萬美元，對「聖胡安號」進行大規模改裝，將船身從中間切斷，置換了發動機與電池。專家表示，改裝是大工程，涉及來自不同製造商的系統整合，而船身切割過程若有任何差錯，日後安全性可能將大受影響。
去年11月15日「聖胡安號」出海當天，艦長曾回報呼吸管（snorkel）進水，導致一具電池短路，但稍後又回報狀況已經得到控制。幾個小時之後，「聖胡安號」發生爆炸。阿根廷海軍推測，電池問題可能導致艦內聚集大量易燃的氫氣，導致爆炸。
如今「聖胡安號」重現人間，然後呢？阿根廷國防部長阿瓜德（Oscar Aguard）表示，他們沒有能夠勘察當地海床的科技，因此也無法打撈「聖胡安號」。「海洋無限」公司執行長普朗凱特（Oliver Plunkett）表示很樂意協助，但決定權在阿根廷政府。
打撈「聖胡安號」將是一項耗資巨大的艱難工程，阿根廷雖然是一個面積278萬平方公里、人口超過4000萬的國家，但是近年爆發金融危機，通貨膨脹問題持續惡化，政府厲行財政撙節，能否撥出一筆天文數字經費，尚在未定之天。 （相關報導： 推動中國首次核彈試爆、隱姓埋名羅布泊20多年「中國核司令」程開甲101歲過世 ｜ 更多文章 ）
然而殉職官兵的遺族強烈要求政府，必須把「聖胡安號」與44位官兵帶回來，讓死難者入土為安，徹底調查事故原因，避免悲劇再次發生。艦上水兵尼茲（Luis Niz）的父親路易斯（Luis Antonio Niz）說：「國家派他們出去，國家就必須帶他們回來。」
