身為波音（Boeing）重要客戶之一、歐洲最大廉航瑞安航空（Ryanair），面對川普政府（Donald Trump）的對等關稅政策，他們似乎非常不以為然，現任執行長奧利里（Michael O'Leary）致信美國國會與波音，公然表達該公司的立場與強硬態度，警告如果因為華府的關稅措施，導致波音調漲旗下飛機售價，瑞安航空將跳槽改買其他飛機，甚至不排除考慮中國商飛（COMAC）的產品。
綜合路透等外媒報導，瑞安航空是歐洲載客量最大的航空公司，該航空先前合計向波音採購210架737 MAX系列客機，交付至今還有最後29架，等待明年（2026）三月前交付。此外，持續擴張機隊與航線的瑞安航空，手中還有一張150架737 MAX 10的訂單，這是現有737系列中最大的機型，首批交機預定從2027年開始進行，合約中另外包含150架的選購權，也因此讓瑞安航空的發言，成為波音無法忽視的提議。
#NSTBusinessTimes Ryanair threatens to seek alternative to Boeing order if tariffs impact price https://t.co/Xr5M0EGB3x
— New Straits Times (@NST_Online) May 1, 2025
奧利里在寫給美國國會議員的信中，明確表明公司立場，「如果美國政府執意推動，那欠缺判斷的加徵關稅計畫，而這些關稅未來又將實質影響，波音出口飛機至歐洲各國的價格時，那麼我們絕對會重新評估，目前與波音簽訂的合約與訂單內容，以及考慮是否將這些訂單轉向其他供應商。」
這封信最終被送到民主黨籍、伊利諾州的聯邦眾議員克里希納穆提（Raja Krishnamoorthi）手中，克里希納穆提則是在看完信件後，透過社群發文、對瑞安航空喊話，希望對方打消可能購買中國製飛機的想法，因為那些產品存在許多安全疑慮，別只考慮價格、就把訂單轉往中國廠商。
做為全球最知名低價航班掌門人，奧利里在信中明確表示，瑞安航空過去十多年以來，並未與中國商飛（COMAC）有過採購項目的討論，但如今倘若中國提供的商業客機，會比波音主要競爭對手空中巴士（Airbus）便宜10至20%，「我們當然會考慮採購！」 （相關報導： 你慢慢等吧！歐盟坦言中國C919客機想拿到安全認證，至少需要3到6年時間 ｜ 更多文章 ）
不過，從現實層面考量，瑞安航空這個威脅，其實可以視為單純的口頭恐嚇，畢竟中國商飛手中的客機，C919並未獲得歐盟或美國安全認證，根本不可能執行兩地航班；如果真要購買，唯一有可能端上桌的就只有本名ARJ21、現名C909的中短程渦扇區域航線民航飛機，這個型號在2017年取得美國FAA認證，相對能執飛更多地區航線。
