報到、登機證、轉機通知一次搞定!ICAO推數位通行證,啟動近50年航空業最大改變

2025-04-12 11:10
乘客在機場登記櫃台與地勤發生口角。(美聯社)
乘客在機場登記櫃台與地勤發生口角。(美聯社)

在不久的將來,你或許再也不需要在機場,手忙腳亂地找尋登機證,或是在機場匆忙完成報到手續。因為負責制定全球航空政策的聯合國機構「國際民航組織」(ICAO),目前正計畫改革現行機場與航空公司作業規範,要推出一種新型數位旅行憑證(digital travel credential),簡化你我熟悉的搭機流程。

引述《泰晤士報》(The Times)報導,這項新制最快能在三年內上路,屆時旅客只須把護照資訊儲存在手機裝置中,並取得一份旅行通行證,就能輕鬆開啟整趟旅程。而且這份數位通行證,還能即時連網自動更新,告知你最即時的航班資訊。現階段大家所習慣的流程,是旅客先完成報到手續(可透過線上或抵達機場後進行),接著從地勤取得印有條碼的登機證,持有這張登機證、在機場內多個關卡掃描確認身分,直到最後登上飛機為止。

而國際民航組織的新設計中,也允許乘客將護照上傳至手機,以臉部辨識進行身分驗證,不再需要手動報到。航空公司將不再依賴報到程序,來被動掌握有多少乘客會搭乘航班,而是透過乘客在機場被掃描臉部的過程,自動接收到通知,節省雙方非常多時間。

旅遊科技公司阿瑪迪斯(Amadeus)產品總監維亞勒(Valérie Viale)受訪時表示,這將是近50年來最大規模的制度升級。「前一次航空產業有如此規模龐大的升級,是2000年代初期全面改用電子機票。現在,業界也該開始升級為更現代化的系統,就像亞馬遜(Amazon)那樣。」

2025年3月10日,德國13座機場大罷工,至少3500架次航班被取消,涉及56萬名乘客。(美聯社)
2025年3月10日,德國13座機場大罷工,至少3500架次航班被取消,涉及56萬名乘客。(美聯社)

不過,正如前述所提到的,此次變革牽涉項目太廣,光是機場基礎設施的升級,就涵蓋臉部辨識科技,以及換裝可從行動裝置讀取護照資訊的設備,每一種升級背後都是一筆可觀的經費與成本。

新設計必須要有獨特優點,才能促使產業願意花錢改變,而這款新型登機通行證最大優勢就是方便快速。但使用手機作為個人資訊載體,搭配臉部辨識,確實存在隱私洩漏疑慮,阿瑪迪斯公司強調,新系統會在每一次與「接觸點」(如安檢前的感應閘門)互動後,15 秒內就會自動刪除旅客個資紀錄,不會讓這些隱私資料有外流的機會。 (相關報導: 又是華府雷根機場!達美航空客機差點與軍機相撞,FAA要啟動調查 更多文章

大批美國民眾在機場等待搭機返鄉。(美聯社)
大批美國民眾在機場等待搭機返鄉。(美聯社)

另外,新系統也能大幅改善延誤或轉機難題,只要不是旅客自身因素,造成錯過轉機航班,手機將自動連網接收新航班資訊,旅程通行證也會即時更新,旅客可直接登上改訂的班機。維亞勒指出,這是一個最大的挑戰,「因為目前各大航空公司的系統切分得很細,舉例來說,訂位系統在開放報到後,才會將資訊傳給登機證系統。未來新系統將更連動,旅程通行證將具備動態更新功能。」

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