「停機坪溫度最高達53.5度」 航太修護產業工會籲訂定高溫假

2018-08-09 13:01

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台灣航太修護產業工會顧問周聖凱(左)等人呼籲勞動部訂高溫假。(王貞懿攝)

台灣航太修護產業工會顧問周聖凱(左)等人呼籲勞動部訂高溫假。(王貞懿攝)

近來,除了機師罷工投票、空服員抗議過勞等問題,飛機維修等機坪相關工人也出來表達訴求,而就在上個月30號,航空業工會團體曾赴勞動部,要求政府將天災假立法,今(9)日相關團體,再次聚集到勞動部前呼籲,希望政府盡速訂定天災假專法,並在其中納入高溫假,台灣航太修護產業工會理事鄭鴻新說,停機坪的溫度,這一兩個月來,至少都是在40度以上,甚至最高曾達到53.5度,「相信這是很多人都難以忍受的」。

本身也是飛機修護工人的鄭鴻新,他描述自己的工作狀況,需要面臨到高溫曝曬,在這樣的情形下,因為要保護皮膚不曬傷,會增加衣物,但是這防曬的動作,也讓身體的熱更難散出,也更難受。此外,他說,在機艙工作時,通常公司不會允許在沒有其他乘客的狀況下,讓工人使用空調系統,「在一個完全密閉,幾乎沒有通風的環境底下,40度以上的高溫,你全身上下的衣物都會是濕的,沒有一處會是乾的」,甚至當身上濕度、空氣濕度到達一個程度的時候,身體的排汗就不再具有散熱的功能,在裡面就會非常難受,最後只能用嘴巴大口吸氣、呼氣的方式在換氣。

s台灣航太修護產業工會理事鄭鴻新說,停機坪的溫度,這一兩個月來,至少都是在40度以上,甚至最高曾達到53.5度,「相信這是很多人都難以忍受的」。(王貞懿攝)
台灣航太修護產業工會理事鄭鴻新說,停機坪的溫度,這一兩個月來,至少都是在40度以上,甚至最高曾達到53.5度,「相信這是很多人都難以忍受的」。(王貞懿攝)

鄭鴻新表示,目前職業衛生安全管理法裡,只有針對某些職種,像是鍋爐業等,有特別的保障,並沒有納入戶外工作者。鄭鴻新認為,氣溫逐年攀升,也有很多學者及專家認為,在這樣高溫的環境下持續工作,如果沒有適當休息,有可能會得到熱傷害,對人體產生嚴重的危害。鄭鴻新提到,之前有同仁就是因為熱傷害,而受傷暈倒,他呼籲政府,在還沒發生嚴重的慘劇之前,應該防患於未然,將高溫假納入天災假專法,尤其是戶外工作者更需要這些保障。

除了訴求高溫假入天災假專法外,台灣航太修護產業工會顧問周聖凱表示,勞動部1日時曾說,將對台灣的營造業,發動3000場全面性的高溫勞檢,周聖凱指出,會受到高溫傷害的並不只有營造業,呼籲勞動部在進行勞檢的時候,也要對航太修護產業等戶外工人,一併進行勞檢。

航太修護產業工會理事周聖凱將陳情書交給勞動部官員,但官員僅表達,目前無法回答。(王貞懿攝).jpg
航太修護產業工會理事周聖凱將陳情書交給勞動部官員,但官員僅表達,目前無法回答。(王貞懿攝)

最後,周聖凱將陳情書交給勞動部官員,但官員僅表達,目前無法回答,需要回去研議,周聖凱對此發言批評,從蔡總統到勞動部其實都差不多,每次都說回去研議,結果後來都沒有解決,他也希望勞動部長可以出來好好面對。

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