陸軍「天鳶專案」採購60架UH-60M直升機，國防部要求調撥15架給空軍救護隊，用以汰換老舊的S-70C直升機。自前國防部長馮世寬下達這個命令後，一晃眼大半年過去，近日在媒體報導接裝和汰換的期程後，空軍開始釋出相關訊息，加上本周六嘉義基地將舉行營區開放，而嘉義基地正是空軍救護隊的本場，完成接裝的UH-60M直升機已在陳展之列，國人熟悉的「藍色海鷗」S-70C型機也有亮眼的飛行展示。救護隊的今昔和未來在空中與地面交會，除了是一次難得的機會外，更象徵時代交替的巨輪已開始轉動。
隸屬於空軍第四聯隊的救護隊駐地位於嘉義基地內，是國軍專業的旋翼機救護單位，目前全隊共計有19架直升機，包括16架S-70C以及3架向法國採購的EC-225，平時除了嘉義外，包括台北松山、台東志航都有該隊直升機進駐，以利緊急災害發生時，能夠第一時間就近派機趕赴現場。由於災害往往發生突然，加上救援的性質包山包海，任務相當繁重。重新盤點這16架S-70C，有13架是在民國75年左右接裝的S-70C-1和S-70C-1(A)，以及後期加入、具有夜間搜救能力的S-70C-6，由於前述13架接機至今已超過30年，機齡、飛行時數都相當驚人，加上已出現消失性商源，未來將會由新接裝的UH-60M取代。
「接裝一架、汰除一架」 空軍首次說明換裝規劃
國防部上個月底召開記者會時，由於當周主題是宣傳嘉義基地營區開放，包括聯隊參謀長、空軍司令部戰訓處副處長等人皆出席與會，針對記者議題的提問，戰訓處副處長董振波上校表示，目前空軍救護隊的UH-60M直升機換裝正常，種子教官和空軍自行擴訓的第一梯，已分別在去年底和今年完訓，第二梯持續進行中。現階段以「接裝一架、汰除一架」的方式逐步進行，預計在明年底完成，這應該也是空軍首次公開說明換裝的進度和規劃。
記者會的隔天，國防部長嚴德發就利用部隊視導的時機，南下嘉義基地慰勉救護隊換訓辛勞。嚴德發表示，換裝UH-60M直升機是救護隊的新起點，勉勵大家要依據程序、步驟、要領做好準備，並藉由機種性能的提升，運用團隊合作將「慈航」精神發揮到最大。
UH-60M使用匿蹤塗料 更改難度高
本周二在嘉義基地舉行營區開放活動的全兵力預校，地面上進行靜態展示的各型機中，就出現救護隊已完成接裝的UH-60M，包括大坪一架、棚廠內一架。觀察發現，全機保留陸軍原本的墨綠色塗裝，僅在機身和機頂塗有象徵救護的白底紅十字，並保留飛機編號，但塗去陸軍字樣，另外陸航黑鷹在機身兩側都有機槍架，交給空軍後應會予以保留，代表空軍救護隊未來會增強「戰鬥搜救」的能量。儘管救護隊人員私下表示「墨綠色看起來怪怪的」，但未來是否能夠「黑鷹」變「藍鷹」則表示還要看上頭長官的意思，但據了解，黑鷹的塗裝其實是一種「匿蹤塗料」，由於我方缺乏這類的技術，如果擅自更改，未來恐不利於作戰環境的隱蔽性，所以想要看到變更塗裝和顏色，只能說難度很高。
本週六的空軍嘉義基地營區開放，除了可以看到幾乎成為空軍開放表演時的固定班底，也就是三型主力戰機、雷虎小組的特技飛行，還包括近期加入演出的C-130H運輸機和這次將進行完整性能展示S-70C。考量目前救護隊換裝新機的期程順利進行，而嘉義基地營區開放又是年度最後一場空軍營區開放，所以這次極有可能會是S-70C最後一次公開在國人面前進行動態展示，未來隨著救護隊的黑鷹持續增加，代表在台灣的天空中，將越來越難再見「藍色海鷗」的身影。 （相關報導： 空軍嘉義基地周六開放參觀 S-70C「藍色海鷗」恐為最後一次亮相 ｜ 更多文章 ）
另外值得注意的是，目前執行總統撤離任務的「萬鈞計劃」，擔任總統座機的也是S-70C，未來應會由新穎的黑鷹取代，搭配日前完成全戰力成軍的阿帕契攻擊直升機，成為總統緊急疏散時，新一代空中機動載運和護衛的力量，所以哪天看到黑鷹常駐松山機場內，不用太意外。
