航空史上最大謎團》馬航MH370班機失蹤4年 最終調查報告出爐:不排除第三方干擾,沒有證據指向機長自殺

2018-07-30 15:30

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2018年7月30日,馬來西亞政府公布MH370班機失蹤最終報告(美聯社)

2018年7月30日,馬來西亞政府公布MH370班機失蹤最終報告(美聯社)

馬來西亞航空MH370班機在2014年3月8日起飛後不久就失聯,機上239人全數罹難。搜索4年多仍然音訊全無,僅找到少數飛機殘骸碎片,因此被稱為航空史上最大謎團,馬來西亞政府在今年停止搜索。調查工作負責人、馬來西亞民航局前總監郭師傳30日公布的MH370最終調查報告沒有新發現,失蹤原因未明,不排除班機受到「第三方干擾」的可能。

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機長札赫里沒有健康問題、精神疾病

郭師傳(Kok Soo Chon)也指出,機長札赫里非常有經驗且受人敬重,今年53歲的他有三個孩子,沒有健康問題、精神疾病及治療的病史,也沒有加保保險或增加保額、也未和家人朋友發生衝突或是出現財務壓力的狀況。

他表示,馬航MH370偏離了原本路徑,但不是系統異常的結果,而是在人工控制的狀態下發生。此外,越南胡志明市的塔台發現班機偏離航道時未及時通知中國政府,也沒有啟動緊急程序,延遲了搜救行動。

馬航MH370班機的搜尋工作仍在進行(美聯社)
馬航MH370班機的搜尋工作仍在進行(美聯社)

機上載有239人,包含1位台灣旅客

2014年3月8日,原定從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航370航班客機失蹤,機上載有239人,包含12名機組人員和227名旅客,分別來自14個不同國家,其中人數最多的為中國籍旅客,共有152名,另外還有1名44歲的莊姓台灣旅客。班機在起飛後不到1個小時,就在馬來西亞與越南海域交界處失去聯絡,馬國政府從飛機失蹤前的航行路線研判,班機最後應該在南印度洋墜海。

馬國政府最初公布的馬航MH370駕駛艙與塔台最後的語音信息為「好的,晚安」,但在之後公布的對話全文中卻改為「晚安,馬來西亞370」,官方並未說明前後版本上的差異,只說會再調查是機師還是副機師所言,引發家屬及媒體質疑馬國政府刻意隱瞞訊息。馬來西亞交通部長陸兆福則承諾,這份調查報告將完全坦誠透明,不會有任何刪節或模棱兩可的說辭,「調查組所記錄的每一句話都將在報告中呈現。」馬國政府先向乘客家屬報告後,才舉行記者會向媒體發布,同時也會上傳至網路,讓整個國際社會都能夠閱讀到這份報告。

機長自殺帶200多人陪葬? 報告:沒有證據指向機長自殺

馬航MH370自失蹤以來,搜索工作一無斬獲,失事地點無法確定,對於航班失蹤原因的假說和猜測不斷。美國、澳洲和加拿大等國的專家在澳洲電視談話節目《60分鐘》(60 Minutes)裡分析,失事原因很有可能是正駕駛(機長)札赫里(Zaharie Ahmad Shah)行為異常,先讓機上乘客和機組員因為缺氧喪失行動能力,接著在自動駕駛狀態下飛行,直至燃料耗盡最後墜海。但卻沒有原因能解釋札赫里自殺的動機。

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