馬來西亞政府8日發佈第二份中期調查報告，這份報告與去年3月8日發佈的第一份中期報告內容相當類似，但最重要的飛機殘骸位置依舊沒有下落。該份報告指出，一旦確定飛機殘骸位置或者殘骸的搜尋終結，就將完成「最終報告」。但馬國總理納吉布8日在吉隆坡表示，已經歷時兩年的搜尋工作，可能會在今年底結束。
馬來西亞總理納吉布8日對MH370失聯兩週年發表聲明表達哀悼。他表示，去年在留尼汪島發現的機翼部件印證了他對於MH370「終結」於南印度洋的說法。而在南印度洋的搜尋工作非常艱難，他也對搜救人員的不懈努力表示感激。
納吉布說，當前12萬平方公里的搜尋區將在今年晚些時候完成，若屆時仍沒有搜尋結果，「馬來西亞、澳洲和中國將舉行三方會議，以決定未來工作方向」。因此MH370的搜尋工作可能會在年底結束。但納吉布也表示：「我們仍舊承諾竭力解開這個謎團」。
馬國政府8日發布的報告指出，馬來西亞方面成立獨立安全調查組，即「馬來西亞MH370國際民用航空組織附件13安全調查組」，調查小組由調查負責人牽頭，共有19名馬來西亞人和來自7個國家的7個安全調查機構委任的7名代表構成，主要負責調查殘骸位置、失蹤結論，並給出航空安全建議。
報告指出，雖然在南印度洋的搜索工作仍在繼續進行，到目前為止，飛機主殘骸仍沒有被找到，但去年7月29日，一片襟副翼在法屬留尼汪島被發現，而且已確認是MH370的一部分。
目前調查組研究的項目如下：航空器從既有飛行計劃航線轉向、空中交通服務操作、機組成員訊息、航空器系統的適航性及維護保養、衛星通訊、殘骸和影響資訊（在打撈和確定襟副翼來自飛機之後）、馬來西亞民航局組織、馬來西亞以及馬航的組織管理訊息、客機托運物情況。
2014年3月8日，原定從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航370航班客機失蹤，機上載有239人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣佈這一航班客機失事，同時推定機上所有人員遇難。
