記取馬航MH370班機失蹤悲劇 歐盟批准飛機追蹤裝置新規定

2015-12-17 11:28

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你知道你親友搭乘的飛機現在飛到哪裡了嗎?歐盟執委會(European Commission)16日批准了針對飛行記錄器(flight recorder,俗稱黑盒子)、水下定位設備和飛機追蹤系統的新規定,以加強飛行安全。歐盟執委會表示,新規定將有助於追蹤歐洲民航機的動態,一旦飛機發生事故,可以儘快確定其位置,展開救援搜尋工作。

主管交通事務的歐盟執委會執委布爾茨(Violeta Bulc)表示,這些新規將有助於解決現存的管理缺陷,並避免出現類似法國航空(Air France)447班機和馬來西亞航空(Malaysia Airlines)MH370班機的事故。布爾茨說:「一般大眾無法理解,為什麼對於一架飛行中的飛機,我們無法持續追蹤其位置。新規定就是要彌補這項缺憾,避免飛機失蹤事件再度發生。」

馬航MH370班機的搜尋工作仍在進行(美聯社)
馬航MH370班機的搜尋工作仍在進行(美聯社)

大型客機:重量超過27噸、載客量19人以上

新規定要求歐盟28個成員國,作為航班運營管理系統的一部分,大型客機(重量超過27噸、載客量19人以上)和重量超過45.5噸的貨運飛機的營運商必須建立飛機追蹤系統。新生產的大型飛機將配備「堅固耐用且自動化」(robust and automatic means)的設置,以備飛機在遭遇事故並嚴重受損時,能精確定位飛行終止點,從而避免在所有的通信方式以及飛機飛行軌跡突然中斷時,出現與飛機失聯的情況。

俗稱「黑盒子」的飛行記錄器,由座艙通話記錄器與飛行資料記錄器組成(取自網路)
俗稱「黑盒子」的飛行記錄器,由座艙通話記錄器與飛行資料記錄器組成(取自網路)

座艙通話記錄器從2小時延長到25小時

此外,新規定還要求進一步改進飛行記錄器技術,並將座艙通話記錄器(cockpit voice recorder,CVR)的記錄時長從2小時延長到25小時,並加強對其中語音記錄的保護。座艙通話記錄器與飛行資料記錄器(flight data recorder,FDR)組成飛行記錄器,新規定要求飛行記錄器配備定位裝置,其訊號傳輸時間從30天延長到至少90天,以方便追蹤人員定位。

歐盟新規定並沒有限令飛行中的大型飛機,必須每隔多久時間通報一次自身位置。位於德國科隆(Cologne)的歐洲航空安全署(European Aviation Safety Agency,EASA)稍後將公布更明確的要求;目前EASA對業者的要求是15分鐘。

法航447班機、馬航MH370班機

法航447班機2009年6月1日在巴西外海失事墜入大西洋,機上238人全部罹難,但揭露空難原因的黑盒子直到2011年5月在大西洋海底才找到,最終調查報告2012年7月5日才公布,距離失事已經3年。

馬航MH370班機更為離奇,去年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失蹤,各相關國家上天下海遍尋無著,直到今年7月29日,它的一塊襟副翼(flaperon)殘骸才被沖上西印度洋法屬留尼旺島(La Réunion)的海岸。機上239人已被判定全部罹難。

聯合國轄下的「國際民航組織」(ICAO)正在研研擬一套全球通行的航空器追蹤準則,希望能在2018年11月生效施行。

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